本实用新型专利技术公开了一种胎面定长的裁断装置，包括切刀托架，切刀托架与切刀电机相连，切刀托架的顶端与升降汽缸相连，还包括连接横梁，连接横梁通过螺栓固定在左右端板内侧，连接横梁上设有无杆汽缸，无杆汽缸通过螺栓固定在连接横梁上，无杆汽缸的活塞组件通过柔性连接件与切刀托架相连。本实用新型专利技术将原滚珠丝杠副整体拆除，改为无杆汽缸形式，切刀的有效行程最大可达到1100mm，能满足各种宽度的载重胎胎面的裁断，裁断过程更加平稳，设备维修量大大降低，工作环境大为改善，噪音减小，杜绝了润滑油向四周飞溅的现象，也提高了轮胎的质量。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎生产设备，尤其涉及一种胎面定长的裁断装置。
技术介绍
在轮胎制造业中胎面挤出联动生产线是斜交载重胎生产中的一个重要工序，也是公司中的单机重点设备，一旦停机将影响整个斜交载重胎生产。定长裁断装置处于联动线的最后工序，是对冷却后的胎面按要求长度进行裁断，其切刀移动装置为滚珠丝杠带动切刀完成定向裁断，在设备运行过程中，滚珠丝杠副的故障成为制约联动线开机率的主要原因。定长裁断装置由输送装置、测长装置、切刀移动装置、切刀、滚道、压紧装置6个部分组成。其中原切刀移动装置为伺服电机通过同步带动滚珠丝杠副拖动切刀双向移动，在实际使用过程中，润滑油在高速旋转的丝杠上由于离心力的作用被甩出，滚珠丝杠副在缺少润滑油的情况运行加速磨损，滚珠的磨损尤为突出，其使用寿命平均为1个月左右，丝杠的使用寿命平均为7-8个月，频繁的检修工作不仅增加了维修人员的工作量，也经常由此造成生产上下工序的待料，影响到生产的正常进行。滚珠丝杠副是在对外界开放状态下运行，产生了较大的噪音，当滚珠磨损后，噪音更为严重。另外由于丝杠的高速旋转，从丝杠上被甩出的润滑油向四周飞溅，给此处的设备卫生造成很大的影响，且当粘有润滑油的胎面进入到下工序，也将会严重影响轮胎的硫化外观质量。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是胎面定长裁断装置的滚珠丝杠副寿命短，易磨损，提供一种无滚珠丝杠副的胎面定长的裁断装置。本技术的技术方案是一种胎面定长的裁断装置，包括切刀托架，切刀托架与切刀电机相连，切刀托架的顶端与升降汽缸相连，还包括连接横梁，连接横梁通过螺栓固定在左右端板内侧，连接横梁上设有无杆汽缸，无杆汽缸通过螺栓固定在连接横梁上，无杆汽缸的活塞组件通过柔性连接件与切刀托架相连。本技术的有益效果是本技术将原滚珠丝杠副整体拆除，改为无杆汽缸形式，连接横粱作为无杆汽缸的固定底座，无杆汽缸沿着连接在横梁上的导轨运动，无杆汽缸终端带可调缓冲装置，无杆汽缸在压缩空气的作用下可带动外部负载一起作往复运动。 柔性连接件与切刀托架采用柔性连接，可补偿由于连接横梁的制造变形和安装偏差而造成传动时汽缸活塞滑块与切刀托架之间的平行度误差，有效的保护汽缸及其活塞组件与密封件。安装后切刀的有效行程最大可达到1100mm，能满足各种宽度的载重胎胎面的裁断。本技术使裁断过程更加平稳，设备维修量大大降低，工作环境大为改善，噪音减小，杜绝了润滑油向四周飞溅的现象，也提高了轮胎的质量。附图说明图1是本技术的示意图。具体实施方式一种胎面定长的裁断装置，包括切刀托架2，切刀托架2与切刀电机1相连，切刀托架2的顶端与升降汽缸8相连，还包括连接横梁7，连接横梁7通过螺栓固定在左右端板 6内侧，连接横梁7上设有无杆汽缸5，无杆汽缸5通过螺栓固定在连接横梁7上，无杆汽缸 5的活塞装在导轨4里，无杆汽缸沿着连接在横梁上的导轨运动，无杆汽缸5的活塞组件通过柔性连接件3与切刀托架2相连。无杆汽缸5沿直线导轨4作往复运动无杆气抽缸和普通汽缸的工作原理一样，只是外部连接、密封形式不同。无杆汽缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连。工作过程在汽缸缸管轴向开有一条槽，活塞与负载在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用不锈钢带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞穿过开槽处，把活塞与负载连成一体，这样，活带动固定在上面的负载执行机构实现往复运动。通过气控装置，切刀升降汽缸8将切刀下移至裁切部位，无杆汽缸5带动切刀托架2联同切刀作横向运动，切刀电机1带动切刀转动将胎面切断。权利要求1. 一种胎面定长的裁断装置，包括切刀托架(2)，切刀托架(2)与切刀电机(1)相连， 切刀托架(2)的顶端与升降汽缸(8)相连，其特征在于还包括连接横梁(7)，连接横梁(7) 通过螺栓固定在左右端板(6 )内侧，连接横梁(7 )上设有无杆汽缸(5 )，无杆汽缸(5 )通过螺栓固定在连接横梁(7 )上，无杆汽缸(5 )的活塞组件通过柔性连接件(3 )与切刀托架(2 )相连。专利摘要本技术公开了一种胎面定长的裁断装置，包括切刀托架，切刀托架与切刀电机相连，切刀托架的顶端与升降汽缸相连，还包括连接横梁，连接横梁通过螺栓固定在左右端板内侧，连接横梁上设有无杆汽缸，无杆汽缸通过螺栓固定在连接横梁上，无杆汽缸的活塞组件通过柔性连接件与切刀托架相连。本技术将原滚珠丝杠副整体拆除，改为无杆汽缸形式，切刀的有效行程最大可达到1100mm，能满足各种宽度的载重胎胎面的裁断，裁断过程更加平稳，设备维修量大大降低，工作环境大为改善，噪音减小，杜绝了润滑油向四周飞溅的现象，也提高了轮胎的质量。文档编号B26D5/04GK202021630SQ20102066829公开日2011年11月2日 申请日期2010年12月20日 优先权日2010年12月20日专利技术者和保枝, 张陆军, 李国利, 申玉德, 许庆彬, 贾继斌 申请人:风神轮胎股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
１． 一种胎面定长的裁断装置，包括切刀托架（２），切刀托架（２）与切刀电机（１）相连，切刀托架（２）的顶端与升降汽缸（８）相连，其特征在于：还包括连接横梁（７），连接横梁（７）通过螺栓固定在左右端板（６）内侧，连接横梁（７）上设有无杆汽缸（５），无杆汽缸（５）通过螺栓固定在连接横梁（７）上，无杆汽缸（５）的活塞组件通过柔性连接件（３）与切刀托架（２）相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张陆军，贾继斌，李国利，许庆彬，和保枝，申玉德，
申请(专利权)人：风神轮胎股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41
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