一种在工字钢横梁上吊装工字钢导轨的连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种在工字钢横梁上吊装工字钢导轨的连接装置，连接装置包括位于工字钢导轨左侧的左连接件、位于工字钢导轨右侧的右连接件以及连接螺栓，左右连接件为均由固定板、承重板和支撑压条组成的对称型结构，且左右连接件互相对称，固定板为一个横版和两个竖板组成的“∏”形板，横板搭挂在工字钢横梁上，竖板与横板和承重板连接，承重板侧视图为L型，承重板与固定板和支撑压条相连接，连接螺栓通过承重板的连接孔将左右连接件固定。本实用新型专利技术可方便地在工字钢横梁上吊装和拆卸工字钢导轨，不需焊接、气割，避免了工字钢的热变形，可以方便的在整个作业空间进行吊装设置，使用方便，互换性强。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种连接装置，特别是一种在工字钢横梁上吊装工字钢导轨的连接装置。
技术介绍
在工厂车间里面，广泛使用工字钢作为横梁，用来安装天车等设备以及用来进行 吊装。普遍采用的使用方式是在屋顶的某一根承重梁下通过焊接、铆接、螺栓连接固定工 字钢横梁，这样工字钢横梁的上部就紧贴承重梁，在工字钢横梁上吊设天车或者其他需要 悬挂使用的物体或者设备；也可以通过在一根工字钢横梁下面紧固悬挂另外一根或者多根 工字钢来解决整个平面作业空间的物体悬挂吊装问题。工字钢也可以通过焊接、铆接、螺栓 连接固定在某两根或者多根承重钢梁之间，这样工字钢的上部可以和承重梁紧贴，也可以 和屋顶之间还有一段距离。在工字钢上吊设需要悬挂使用的物体或者其他工字钢，一般是通过在工字钢上进 行焊接的方法。但是这种方法具有很大的缺陷。首先是由于焊接时会产生很高的温度，这 样就会使工字钢产生一定的变形；而且，一旦焊接，当需要拆除吊装的物体或者将物体移动 到其他位置时，则非常费时费力，而且，还在工字钢上留有焊接痕迹和残余变形。而且，由于 采取焊接工艺，会对下面吊装的工字钢也长生一定的变形作用，容易致使下层工字钢的水 平度降低，影响在下层工字钢上运行的天车的使用。中国专利CN100457594C介绍了一种十字形工字钢梁连接装置，该连接装置包括 公连接卡和母连接卡，由卡体、上连接耳、下连接耳以及上压条组成，在靠近卡体下端一侧 设有下卡槽，在公连接卡中卡体上部的一端固定设有凸台，在母连接卡中卡体上部的一端 向内设有凹槽，凹槽的大小、形状与公连接卡的凸台相匹配。但是这种十字形工字钢梁连接 装置，使用结构不同的公连接卡和母连接卡，而且需要同时在上下十字钢上都加工固定孔， 因而导致十字钢再次使用受到一定的限制，更换位置后往往也需要重新加工固定孔，因而 工艺复杂，互换性不强。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种在工字钢横梁上吊装工字钢导轨的 连接装置，可以方便地在工字钢横梁上吊装和拆卸工字钢导轨，不需要经过焊接、气割等工 艺，避免频繁的焊接、气割等工艺对工字钢结构和强度的影响。为了实现解决上述技术问题的目的，本技术采用了如下技术方案本技术的一种在工字钢横梁上吊装工字钢导轨的连接装置，特征在于连接装 置包括位于工字钢导轨左侧的左连接件、位于工字钢导轨右侧的右连接件以及连接左连接 件和右连接件的连接螺栓组成，左连接件和右连接件均为对称型结构，且左右连接件互相 对称，左右连接件均由固定板、承重板和支撑压条组成，固定板为一个“ Π，，形板，包括一个 横版和两个竖板组成，横板搭挂在工字钢横梁上，竖板的上侧边与横板连接，左侧边或者右侧边之一以及下侧边与承重板连接，承重板侧视图为“L”型，承重板的左侧边或者右侧边之 一与固定板相连接，下侧边与支撑压条相连接，在承重板上设有连接孔，连接螺栓通过连接 孔将左连接件和右连接件连接固定。本技术的一种在工字钢横梁上吊装工字钢导轨的连接装置，其优选的技术方 案可以是所述的支撑压条的上表面斜度与工字钢导轨的上腿的下斜面斜度相一致。这样 支撑压条的上表面就可以和工字钢导轨的上腿的下斜面紧紧贴合，达到增大受力面积以及 增大摩擦力的技术效果。本技术的一种在工字钢横梁上吊装工字钢导轨的连接装置，其优选的技术方 案还可以是所述的连接装置的支撑压条的上表面与工字钢横梁的下部的最大距离比工字 钢导轨的上腿的最大厚度小0. 5 5mm。即横板的下表面和支撑压条的上表面的最大距离 应该小于工字钢横梁的腰长和工字钢导轨的上腿的最大厚度之和0. 5 5mm。这些技术方案，包括优选的技术方案可以互相组合或者结 合，从而达到更好的技 术效果。当工字钢横梁上方有一定的空隙时，可以使用本技术的连接装置在工字钢横 梁的下方交叉方向吊装工字钢导轨。在使用本技术的一种在工字钢横梁上吊装工字钢导轨的连接装置时，工字钢 导轨主要是通过上下固定的方式，即当连接横板搭挂在工字钢横梁的上部时，连接装置支 撑压条的上表面与工字钢横梁的下部的最大距离略小于工字钢导轨的上腿的最大厚度，这 样在紧固时，工字钢导轨的上腿可以紧贴工字钢横梁的下部。也就是说，横板的下表面和支 撑压条的上表面的最大距离应该小于工字钢横梁的腰长和工字钢导轨的上腿的最大厚度 之合。使用时，松开连接螺栓，需要吊装的工字钢导轨的上腿两边的斜面放在左右连接件的 支撑压条上，然后连接螺栓被拧紧，工字钢导轨的上腿两边的斜面与支撑压条的斜面紧紧 贴合，并在连接螺栓的压力作用下，工字钢导轨的上腿两边的斜面可以沿着支撑压条的斜 面向上移动，直至工字钢导轨的上腿与工字钢横梁的下腿贴合。这样，工字钢导轨就被固定 于工字钢横梁下方的交叉位置。通过采用上述技术方案，本技术具有以下的有益效果本技术的一种在工字钢横梁上吊装工字钢导轨的连接装置，可以方便地在工 字钢横梁上吊装和拆卸工字钢导轨，不需要经过焊接、气割等工艺，避免了工字钢横梁和工 字钢导轨的热变形，可以方便的在整个作业空间进行吊装设置，大大减轻了作业成本，避免 了频繁的焊接、气割等工艺对工字钢结构和强度的影响；使用方便，互换性强。附图说明图1是本技术的一种在工字钢横梁上吊装工字钢导轨的连接装置的一体型 结构连接件的使用状态图。图2是图1的左视图。图3是本技术的一种在工字钢横梁上吊装工字钢导轨的连接装置的一体型 结构的左连接件。图4是图3的右视图。图中，1为工字钢横梁，2为工字钢导轨，3为连接螺栓，4为横板，5为承重板，6为连接孔，7为竖板，8为支撑压条。具体实施方式本技术的一种在工字钢横梁上吊装工字钢导轨的连接装置，包括位于工字钢 导轨2左侧的左连接件、位于工字钢导轨右侧的右连接件以及连接左右连接件的连接螺栓 3组成，左右连接件均为对称型结构，且互相对称，连接件均由固定板、承重板5和支撑压条 8组成，固定板为一个“Π”形板，包括一个横版4和两个竖板7组成，横板4搭挂在工字钢 横梁上，横板4的宽度与工字钢横梁1的腿宽相适应，宽度大于工字钢横梁1的腿宽1 15mm,竖板7的上侧边与横板4连接，左侧边或者右侧边之一以及下侧边与承重板5连接， 承重板5侧视图为L型，承重板5的左侧边或者右侧边与固定板的竖板2相连接，下侧边与 支撑压条8相连接，在承重板5上设有连接孔6，连接螺栓3通过连接孔6将左右连接件连 接固定。支撑压条8的上表面斜度与工字钢导轨2的上腿的下斜面斜度相适应。连接装置的支撑压条8的上表面与工字钢横梁1的下部的最大距离比工字钢导轨 2的上腿的最大厚度小0. 5 5mm。即横板4的下表面和支撑压条8的上表面的最大距离 应该小于工字钢横梁1的腰长和工字钢导轨2的上腿 的最大厚度之和0. 5 5mm。当工字钢横梁1上方有一定的空隙时，使用时将横板4搭挂在工字钢横梁1的上 部，松开连接螺栓3，需要吊装的工字钢导轨2的上腿两边的斜面放在左右连接件的支撑压 条8上，然后连接螺栓3被拧紧，工字钢导轨2的上腿两边的斜面与支撑压条8的斜面紧紧 贴合，并在连接螺栓3的压力作用下，工字钢导轨2的上腿两边的斜面可以沿着支撑压条8 的斜面向上移动，直至工字钢导轨2的上腿与工字钢横梁1的下腿贴合，因此而得到固定。 这样，工字钢导轨2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种在工字钢横梁上吊装工字钢导轨的连接装置，其特征在于：连接装置包括位于工字钢导轨（２）左侧的左连接件、位于工字钢导轨（２）右侧的右连接件以及连接左连接件和右连接件的连接螺栓（３）组成，左连接件和右连接件均为对称型结构，且左右连接件互相对称，左右连接件均由固定板、承重板（５）和支撑压条（８）组成，固定板为一个“∏”形板，包括一个横板（４）和两个竖板（７）组成，横板（４）搭挂在工字钢横梁（１）上，竖板（７）的上侧边与横板（４）连接，左侧边或者右侧边之一以及下侧边与承重板（５）连接，承重板（５）侧视图为“Ｌ”型，承重板（５）的左侧边或者右侧边之一与固定板相连接，下侧边与支撑压条（８）相连接，在承重板（５）上设有连接孔（６），连接螺栓（３）通过连接孔（６）将左连接件和右连接件连接固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨超庆，
申请(专利权)人：洛阳佳嘉乐农业产品开发有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41