不压轮镟轮工艺装置制造方法及图纸

一种不压轮镟轮工艺装置，包括一根工艺轴、二涨套、及二工作螺母；该工艺轴的两端呈渐缩状，其两端由内向外依次设有工作台、圆锥面、及螺纹区，该工作螺母可螺入工艺轴的螺纹区；该涨套的外部为圆柱面，内部为圆锥面，中间具有贯通的套孔，该圆锥面与工艺轴的圆锥面对应设置，且该圆锥面上朝圆柱面方向开有数个槽。从而，利用轮对压装的原理，通过设计制造一根工艺轴，利用涨套可收缩涨大的原理，保证车轮与工艺轴紧密连接，可使用较为广泛的镟轮机进行踏面加工，保证机车踏面及滚动圆的参数满足设计要求。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械制造领域的铁道机车车轮踏面加工方面的内容，尤指一种不 需要对轮对进行压装，便可对轮对进行整体镟轮以保证踏面及滚动圆尺寸要求的工艺装置。技术背景随着铁道行业货运机车向高速重载方向发展的趋势，驱动单元机车轮对有别于传 统机车。在整体车轮的踏面加工中，由于目前高速重载货运机车的驱动单元轮对均采用互 换结构，同时轮对必须在做驱动单元磨合试验后再进行轮对压装，且驱动单元为带电机整 体结构，而现有镟轮机在结构上的制约，导致不能进行轮对压装后进行整体镟轮对踏面进 行加工。对于车轮加工，必须对车轮所有面全部加工完成后才能进行轮对压装，为了保证 同轴轮对滚动圆直径差必须小于0. 5mm,同台机车轮对滚动圆直径差必须小于Imm要求，必 须购买专用精度比较高的数控立车进行踏面加工，而无法像直流机车的工艺流程一样，进 行轮对压装后，利用较为低廉的设备，对机车进行整体镟轮，以保证滚动圆的尺寸要求
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种不压轮 镟轮工艺装置，一种不需要对轮对进行压装，便可对轮对进行整体镟轮以保证踏面及滚动 圆的尺寸要求的装置。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是一种不压轮镟轮工艺 装置，其特点是该装置包括一根工艺轴、二涨套、及二工作螺母；该工艺轴的两端呈渐缩 状，其两端由内向外依次设有工作台、圆锥面、及螺纹区，该工作螺母可螺入工艺轴的螺纹 区；该涨套的外部为圆柱面，内部为圆锥面，中间具有贯通的套孔，该圆锥面与工艺轴的圆 锥面对应设置，且该圆锥面上朝圆柱面方向开有数个槽。本技术利用轮对压装的原理，通过设计制造一根工艺轴，通过涨套的结构模 拟轮对压装的条件，使之完全类似传统铁路货运机车(直流传动机车)的结构特点，可以利 用使用较为广泛的镟轮机进行踏面加工，保证机车踏面及滚动圆的参数满足设计要求。与现有技术相比，本技术的优点如下1、通过该装置的设计，可以将交传机车的车轮加工采用直传机车的车轮加工方法 进行加工，从而可以利用较为简单、成本较低的镟轮机进行车轮踏面加工，在目前各机务段 中普遍均有镟轮机，但无数控立车，从而可以提高机务段自身的加工能力，降低采购成本， 提高设备使用率。2、对主机公司而言，由于目前事业部制造能力有限，为了利用任务不饱和的专用 直流机车镟轮机，缓解当前事业部数控立车生产能力不够的现状，采用此方法能有效的降 低设备采购成本和固资投资风险，提高闲置设备的利用率，缓解车间生产压力。附图说明图1是本技术的装置与轮对结合的结构示意图。图2是本技术的涨套剖示图。具体实施方式本技术为不压轮镟轮工艺装置，参见图1，该装置包括一根工艺轴1、二涨套 2、及二工作螺母3。该工艺轴1的两端呈渐缩状，其两端由内向外依次设有退出机构11、工作台12、圆 锥面13、及螺纹区14。该工作螺母3可螺入工艺轴1的螺纹区14。该退出机构11具有退 出平台15及数个紧定螺钉16，该退出平台15设于该工作台12的内侧，且该退出平台15 的最外围长度大于该工作台12的最外围长度，使该退出平台15于超出工作台12的台面上 设有数个贯通的螺孔(图中未示)，该数个紧定螺钉16对应穿过该数个螺孔。在本实施例 中，该工作台12和退出平台15皆为圆柱状，该退出平台15的最外围直径大于该工作台12 的最外围直径，该些螺孔以环状勻布于该退出平台15的周边，该些螺孔为4个，该紧定螺钉 16对应设为4个。该涨套2的外部为圆柱面21，内部为圆锥面22，中间具有贯通的套孔23，该圆锥面 22与工艺轴1的圆锥面13对应设置，且该圆锥面22上朝圆柱面21方向开有数个槽24，参 见图2。工作时，将二涨套2分别套于二车轮4内，使涨套的圆柱面与车轮4的内圆柱面对 应，再通过套孔23将车轮套于工艺轴1上，使涨套2的圆锥面22与工艺轴的圆锥面13对 应，最后将工作螺母3螺入工艺轴1的螺纹区14，挤压涨套2，使槽24受到挤压，涨套涨大， 并使车轮抵靠于工作台12上，不再移动。为防止车轴松动，可于工作螺母3外再螺入防动 螺母5，防动螺母5的螺纹方向与该工作螺母3的螺纹方向相反。该设计充分利用涨套的可收缩涨大的原理，通过对涨大后膨胀力的计算，利用涨 大力达到机车压装力的要求，保证车轮与工艺轴紧密连接，其结合力满足镟轮时，切削抗力 的影响，使之在踏面加工过程中车轮与工艺轴在切削力的作用下不发生现对串动，保证内 孔表面质量。同时踏面精加工完成后，在退出防动螺母5和工作螺母3后，可以利用退出机 构11，通过旋入紧定螺钉16，将车轮退出，此时涨套自动收缩，保证内孔完好无损，满足轮 对压装技术要求，从而达到了将交传机车的车轮加工工艺类似直传机车车轮加工工艺，可 以利用普通镟轮机便可以对车轮踏面进行加工的需求。权利要求一种不压轮镟轮工艺装置，其特征在于该装置包括一根工艺轴(1)、二涨套(2)、及二工作螺母(3)；该工艺轴(1)的两端呈渐缩状，其两端由内向外依次设有工作台(12)、圆锥面(13)、及螺纹区(14)，该工作螺母(3)可螺入工艺轴(1)的螺纹区(14)；该涨套(2)的外部为圆柱面(21)，内部为圆锥面(22)，中间具有贯通的套孔(23)，该圆锥面(22)与工艺轴(1)的圆锥面(13)对应设置，且该圆锥面(22)上朝圆柱面(21)方向开有数个槽(24)。2.如权利要求1所述的不压轮镟轮工艺装置，其特征在于所述工艺轴(1)还设有二 退出机构(11)，该二退出机构(11)分别具有退出平台(15)及数个紧定螺钉(16)，该二退 出平台(15)设于该工作台(12)的内侧，且该退出平台(15)的最外围长度大于该工作台 (12)的最外围长度，使该退出平台(15)于超出工作台(12)的台面上设有数个贯通的螺孔， 该数个紧定螺钉(16)对应穿过该数个螺孔。3.如权利要求2所述的不压轮镟轮工艺装置，其特征在于所述该工作台(12)和退出 平台(15)皆为圆柱状，所述螺孔以环状勻布于该退出平台(15)的周边。4.如权利要求1所述的不压轮镟轮工艺装置，其特征在于所述工作螺母(3)外螺入 有防动螺母(5)，该防动螺母(5)的螺纹方向与该工作螺母(3)的螺纹方向相反。专利摘要一种不压轮镟轮工艺装置，包括一根工艺轴、二涨套、及二工作螺母；该工艺轴的两端呈渐缩状，其两端由内向外依次设有工作台、圆锥面、及螺纹区，该工作螺母可螺入工艺轴的螺纹区；该涨套的外部为圆柱面，内部为圆锥面，中间具有贯通的套孔，该圆锥面与工艺轴的圆锥面对应设置，且该圆锥面上朝圆柱面方向开有数个槽。从而，利用轮对压装的原理，通过设计制造一根工艺轴，利用涨套可收缩涨大的原理，保证车轮与工艺轴紧密连接，可使用较为广泛的镟轮机进行踏面加工，保证机车踏面及滚动圆的参数满足设计要求。文档编号B23B5/34GK201632646SQ201020032069公开日2010年11月17日 申请日期2010年1月13日 优先权日2010年1月13日专利技术者陈琦 申请人:南车株洲电力机车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种不压轮镟轮工艺装置，其特征在于：该装置包括一根工艺轴（１）、二涨套（２）、及二工作螺母（３）；该工艺轴（１）的两端呈渐缩状，其两端由内向外依次设有工作台（１２）、圆锥面（１３）、及螺纹区（１４），该工作螺母（３）可螺入工艺轴（１）的螺纹区（１４）；该涨套（２）的外部为圆柱面（２１），内部为圆锥面（２２），中间具有贯通的套孔（２３），该圆锥面（２２）与工艺轴（１）的圆锥面（１３）对应设置，且该圆锥面（２２）上朝圆柱面（２１）方向开有数个槽（２４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈琦，
申请(专利权)人：南车株洲电力机车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43