本发明专利技术为一种用于常温氧化CO、甲醛的整体式催化剂及其制备方法，属于环境工程领域。本发明专利技术包括载体、涂层、Pt、Pd和助剂；本发明专利技术的方法将载体浸泡在辅助性涂层的前躯体溶液和主体涂层溶胶的混合液中，经吹扫、烘干、煅烧；然后采用等体积浸渍法，将载体浸泡到氯铂酸溶液和氯钯酸溶液与助剂的硝酸盐溶液混合液中，浸渍4小时以上；最后在45～90℃下，向浸泡有载体的混合液中加入还原剂，然后取出载体，再用水洗涤、烘干，得到目标产物；本发明专利技术具有工艺简单，操作条件容易控制，成本低，易于大规模生产等优点。发明专利技术的纳米Pt、Pd催化剂在常温条件下能同时消除CO和甲醛，抗毒、抗湿性能强，性能稳定。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于常温氧化CO、甲醛的整体式催化剂及其制备方法，属于环境 工程领域。
技术介绍
CO是有毒有害气体，当空气中CO的含量为2. OX 10_5mol/L时，在两个小时内人就 会出现头晕呕吐现象，当含量达到5. 4X 10_4mol/L时，就会在Imin ^iin内致人死亡。甲 醛也为毒性较高的室内环境污染物，人们长期居住于甲醛超标的环境中，可增加患癌的可 能。因此CO、甲醛消除特别是低温消除有很重要的实际应用价值。由于催化氧化法相对于其他方法(如吸附法)有无可比拟的优势，而目前消除环 境中产生的CO主要采用催化氧化法。消除CO所用的催化剂主要有两种，一种为非贵金属 催化剂，一种为贵金属催化剂。非贵金属催化剂虽然价格低廉，但是需要加热到一定的温度 才能达到消除CO的效果，而且抗毒能力较差，例如最常用的霍加拉特催化剂，但是需要加 热到约80°C才能达到消除CO的效果，而且抗水中毒能力差；贵金属催化剂，虽然在常温下 能够消除环境中的C0，但是大部分是颗粒状的，需要的贵金属含量高，阻力大，催化剂强度 差，不利于大规模使用，例如卢冠中等，是把贵金属Au-Iih (或 者Pt)负载到TiO2的复合氧化物催化剂上，其中Au在催化剂中的含量1-10%，1 在催化 剂中的含量是0-10% ；安立敦等专利技术的Au/Fe203催化剂样品强 度很差，比较难于实际应用。现在的汽车尾气催化剂所用堇青石蜂窝催化剂，利用了载体机 械强度高、传质阻力小、耐高温等优点，提高了贵金属的利用率，但是这种催化剂在常温下 不能消除CO。消除室内空气中甲醛的方法主要是吸附法，此法比较简单，但吸附容量有限，吸附 剂更换周期短。等离子体催化技术在常温可以分解有害气体，但是会造成二次污染。目前催 化氧化法研究较多的是光催化、非贵金属和贵金属催化剂。光催化主要以纳米T^2作为光 催化剂，但需要特定的发光源，维护费用高。非贵金属催化剂虽然价格便宜，但需要在加热 状态下才能完全消除甲醛的效果，运行成本高。贵金属催化剂大多数是颗粒状，例如中国专 利CNlO 1053832A用负载钼的锰铈复合氧化物催化剂，钼的含量为0. 1 5%时，在常温下获 得较好的效果，但存在成本高、阻力大、催化剂强度差等缺点。采用蜂窝状载体，虽然解决阻 力和催化剂强度的问题，但在成本控制方面做的不够理想，如中国专利ZL200510067178. 9， 以堇青石多孔陶瓷为载体，以稀土氧化物为涂层，以金为活性组分，该催化剂需要在100°C 以下将甲醛氧化，未能做到在低温情况下完全氧化；中国专利CN101274^1A，以涂有 Co-Ce-Sn多孔复合氧化物的堇青石蜂窝陶瓷为载体，负载0 10%的Pt，在常温条件下能 将甲醛氧化，但成本较高。目前未见国内外关于同时消除CO和甲醛催化剂报道。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决非贵金属催化剂运行成本高，抗毒能力差，贵金属催化 剂价格昂贵、阻力大、催化剂强度差等问题，而提供了一种用于常温氧化Co、甲醛的整体式 催化剂及其制备方法。本专利技术的一种用于常温氧化CO、甲醛的整体式催化剂，包括载体、涂层、Pt、Pd和 助剂；其中载体为陶瓷、活性炭、合金、金属丝网，结构为蜂窝状、纤维状、泡沫状、管状、 丝网；涂层包括主体涂层和辅助性涂层，主体涂层为任意比例组合的氧化铝和氧化钛； 辅助性涂层为下列一种或一种以上任意比例组合氧化镍、二氧化锰、氧化锌、氧化铁、氧化 铈、氧化锆。助剂是下列一种或一种以上任意比例组合Co、Ce、Zr、Cu、Au、Mo、Cd、Ag Je的单质或其氧化物。催化剂中各组分含量与载体重量的比较关系如下Pt的重量为载体重量的0.01% 10%，Pd的重量为载体重量的0.01% 10%，主体涂层的重量为载体重量的1. 0% 20%，辅助性涂层的重量为载体重量的0. 01% 20%，助剂的重量为载体重量的0.01% 20%，Pt、Pd的粒径均为Inm 30nm，Pt、Pd的纯度均高于99. 9%。其中，催化剂中各组分的最佳含量与载体重量的比较关系如下Pt的最佳重量为载体重量的0. 08% 0. 8%，Pd的最佳重量为载体重量的0. 2% 1. 2%，主体涂层的最佳重量为载体重量的2% 10%，辅助性涂层的最佳重量为载体重量的 10%，助剂的最佳重量为载体重量的0. 05% 1. 5%。Pt、Pd的最佳粒径为3nm 8nm。本专利技术的一种用于常温氧化CO、甲醛的整体式催化剂的制备方法，其具体制备步 骤包括1)将Pt和Pd分别溶于王水，蒸干后，加蒸馏水稀释，分别得到氯钼酸溶液和氯钯 酸溶液备用；2)将载体浸泡在稀酸中煮沸1小时以上，然后用蒸馏水清洗至中性，烘干、在 350 700°C之间煅烧3小时以上备用；3)将辅助性涂层的前躯体溶液滴加至主体涂层溶胶中搅拌均勻，然后将第二步已 处理好的载体浸泡在辅助性涂层的前躯体溶液与主体涂层溶胶的混合液中2 4分钟，经 吹扫、烘干、在450 700°C之间煅烧3小时以上，得到涂敷有均勻金属氧化物的载体；4)按催化剂各组分的比例将第一步制备的氯钼酸溶液和氯钯酸溶液与助剂的硝 酸盐溶液混合后，采用等体积浸渍法，将第三步得到的涂敷有金属氧化物的载体浸泡在氯 钼酸溶液、氯钯酸溶液和助剂的硝酸盐溶液三者的混合液中，浸渍4小时以上；幻在45 90°C下，向浸泡有载体的混合液中加入还原剂，反应3分钟以上，然后 取出载体，再用水洗涤载体三遍以上、烘干，得到目标产物。载体提拉时要缓慢勻速，以便涂敷均勻；所述的氯钼酸溶液和氯钯酸溶液的浓度均为0. 005 2. 00g/ml。助剂的硝酸盐溶液浓度为0. 01 10. Og/ml。所述的稀酸为硝酸、盐酸、草酸或磷酸，稀酸的浓度为 15%。所述的辅助性涂层的前躯体溶液为下列溶液中的一种或一种以上任意比例组合: 镍离子硝酸盐、锰离子硝酸盐、锌离子硝酸盐、铁离子硝酸盐、铈离子硝酸盐、锆离子硝酸 盐、钴离子硝酸盐和银离子硝酸盐，溶液的浓度为1. 0 15. Og/ml。所述的还原剂为下列一种或几种的任意比例组合分析纯的甲酸、甲醛、草酸、胼、 硼氢化钠或硼氢化钾，还原剂与Pt、Pd和助剂总量的摩尔比为1.0 20.0 1。有益效果本专利技术的催化剂制备工艺简单，操作条件容易控制，重复性好，成本低，使用寿命 长。催化剂在对Co、甲醛常温高湿氧化反应中显示较强单独或同时消除的活性。本专利技术的 催化剂可适用于居室、隧道、厂矿、坑道、飞机、潜艇、航天器、烟草以及火灾等各种情况下产 生的CO或甲醛。具体实施例方式以下是本专利技术的制备实施例，但对本专利技术的范围无任何限制。实施例11、取0. 06gPd溶于anl的王水，制得H2PdCl4、H2PdCl6溶液，蒸干加蒸馏水稀释至 1. Oml ；取0. OlgPt溶于2ml的王水，制得H2PtCl4、H2PtCl6溶液，蒸干加蒸馏水稀释至1. Oml02、将堇青石蜂窝浸泡在2%的稀盐酸煮沸2小时，然后用蒸馏水清洗至中性，烘 干、在400°C下煅烧3h ；3、将40ml浓度为0. 05g/ml硝酸锰溶液滴加至氧化铝溶胶中搅拌均勻后，取稀酸 处理过的20g堇青石蜂窝浸泡在上述混合液中2分钟，经吹扫、烘干、在400°C下煅烧3h后 备用，涂层的负载量为3%本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种用于常温氧化ＣＯ、甲醛的整体式催化剂，其特征在于包括：载体、涂层、Ｐｔ、Ｐｄ和助剂；其中载体为陶瓷、活性炭、合金、金属丝网，结构为蜂窝状、纤维状、泡沫状、管状、丝网；涂层包括主体涂层和辅助性涂层，主体涂层为任意比例组合的氧化铝和氧化钛；辅助性涂层为下列一种或一种以上任意比例组合：氧化镍、二氧化锰、氧化锌、氧化铁、氧化铈、氧化锆；助剂是下列一种或一种以上任意比例组合：Ｃｏ、Ｃｅ、Ｚｒ、Ｃｕ、Ａｕ、Ｍｏ、Ｃｄ、Ａｇ、Ｆｅ的单质或其氧化物；催化剂中各组分含量与载体重量的比较关系如下：Ｐｔ的重量为载体重量的０．０１％～１０％，Ｐｄ的重量为载体重量的０．０１％～１０％，主体涂层的重量为载体重量的１．０％～２０％，辅助性涂层的重量为载体重量的０．０１％～２０％，助剂的重量为载体重量的０．０１％～２０％，Ｐｔ、Ｐｄ的粒径均为１ｎｍ～３０ｎｍ，Ｐｔ、Ｐｄ的纯度均高于９９．９％。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：祝维燕，艾长波，张纪领，赵罗生，李虎群，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一八研究所，
类型：发明
国别省市：13
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