一种带有防滑脚垫的摇摇车制造技术

技术编号:6990066 阅读:178 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种带有防滑脚垫的摇摇车,其特征在于:所述车体两侧的踏脚处覆有两块防滑脚垫,车体上表面设有防滑座垫。其在摇摇车车体两侧的踏脚处设有表面带有凸起颗粒物的防滑脚垫,有效增加脚部与车体间的摩擦系数,防止脚部打滑,引起意外事故发生,又可起到减震和缓冲的效果,有效提高了产品的市场竞争力,产品相比现有技术而言具有突出的实质性特点和显著进步。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及童车的
,具体的说是一种带有防滑脚垫的摇摇车,特别涉及 其机械连接结构。
技术介绍
对比文件一,专利号92218419. 4,专利权人昆山市好孩子童车厂,公告号 CN2134334,本案公开了一种“童车车架”,由左右两侧对称的两个侧支架和横向连接两个侧 支架的横连杆组成;其特征在于每个侧支架包括推手杆、前支撑杆、后支撑杆和连杆;推 手杆与前支撑杆之间设有可解锁的锁定装置和滑动导向装置,以使推手杆1与前支撑杆之 间可相对锁定或解锁后相对滑动;连杆一端与推手杆的前部铰接,另一端与后支撑杆铰接, 后支撑杆的上端部与前支撑杆的上端部铰接。对比文件二,专利号200720019916. 7,专利权人赵景德,公告号CN201030919,本案公开了一种“带有减振装置的三轮童车车架”,包括水平梁,水平梁的前端固接有前叉 管、后端固接有后叉管,前叉管内装有上伸的车把芯轴,车把芯轴的下端与前叉固接、上伸 出端固接有车把,在水平梁的前端部位固接有伸向后下方的下斜梁,后叉管的底面支撑在 减振弹簧上,该减振弹簧的下端固接在下斜梁上。从上述现有技术中不难看出,传统的儿童车一般都不带有防滑减震结构,容易出 现脚部打滑的事故,危险系数很好,故仍然需要对现有技术存在的缺点进行改进。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种带有防滑脚垫的摇摇车,其在摇摇车车体两侧的踏脚 处设有表面带有凸起颗粒物的防滑脚垫,有效增加脚部与车体间的摩擦系数,防止脚部打 滑,引起意外事故发生,克服了现有技术中存在的缺点和不足。为了实现上述目的,本专利技术的技术方案是一种带有防滑脚垫的摇摇车,它主要包 括车体,其特征在于所述车体两侧的踏脚处覆有两块防滑脚垫,车体上表面设有防滑座垫。本专利技术公开了一种带有防滑脚垫的摇摇车,其在摇摇车车体两侧的踏脚处设有表 面带有凸起颗粒物的防滑脚垫,有效增加脚部与车体间的摩擦系数,防止脚部打滑,引起意 外事故发生,又可起到减震和缓冲的效果,有效提高了产品的市场竞争力,产品相比现有技 术而言具有突出的实质性特点和显著进步。附图说明图1为本专利技术结构示意图 具体实施例方式下面参照附图,对本专利技术进一步进行描述 本专利技术为一种带有防滑脚垫的摇摇车,它主要包括车体1,其特征在于所述车体 1两侧的踏脚处覆有两块防滑脚垫3,车体1上表面设有防滑座垫5。所述车体1两侧设有 装饰彩灯2。所述防滑座垫5表面设有凸起颗粒4,凸起的颗粒物能有效增加了脚部与车体 之间的摩擦系数,防止脚部意外打滑,还能起到缓冲减震的效果。权利要求1.一种带有防滑脚垫的摇摇车,它主要包括车体(1),其特征在于所述车体(1)两侧 的踏脚处覆有两块防滑脚垫(3),车体(1)上表面设有防滑座垫(5)。2.根据权力要求1所述的一种带有防滑脚垫的摇摇车,其特征在于所述车体(1)两 侧设有装饰彩灯(2)。3.根据权力要求1所述的一种带有防滑脚垫的摇摇车,其特征在于所述防滑座垫(5) 表面设有凸起颗粒G)。全文摘要本专利技术公开了一种带有防滑脚垫的摇摇车,其特征在于所述车体两侧的踏脚处覆有两块防滑脚垫,车体上表面设有防滑座垫。其在摇摇车车体两侧的踏脚处设有表面带有凸起颗粒物的防滑脚垫,有效增加脚部与车体间的摩擦系数,防止脚部打滑,引起意外事故发生,又可起到减震和缓冲的效果,有效提高了产品的市场竞争力,产品相比现有技术而言具有突出的实质性特点和显著进步。文档编号B62K9/00GK102107704SQ200910200968公开日2011年6月29日 申请日期2009年12月25日 优先权日2009年12月25日专利技术者张才宽 申请人:上海甬龙工贸有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有防滑脚垫的摇摇车,它主要包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)两侧的踏脚处覆有两块防滑脚垫(3),车体(1)上表面设有防滑座垫(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张才宽
申请(专利权)人:上海甬龙工贸有限公司
类型:发明
国别省市:31

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1