【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及变速器部件的
，具体为一种改进的供油齿轮结构。
技术介绍
在变速器变速箱体内，要对变速箱的变速齿轮进行润滑，要对变速齿轮进行供油， 通常采用的是供油齿轮，见图1，为了节省材料，供油齿轮1通常做得较薄，为了保证较薄的供油齿轮1的稳定性，壳体2与供油齿轮1之间的轴径粗，这样会使整个供油齿轮1的重量很重，容易损坏供油齿轮1支撑座。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供了一种改进的供油齿轮结构，可以减轻供油齿轮的重量，有效地防止供油齿轮支撑座的损坏。其技术方案是这样的一种改进的供油齿轮结构，其包括变速器外壳壳体，供油齿轮安装在所述变速器外壳壳体上，其特征在于所述供油齿轮与所述变速器外壳壳体之间设置有铝垫片。本专利技术的上述结构中，供油齿轮与变速器外壳壳体之间设置有铝垫片，由于铝垫片的支撑，可以保证较薄的供油齿轮稳定运转而不必把壳体与供油齿轮之间的轴径做粗， 减轻供油齿轮的重量，有效地防止供油齿轮支撑座的损坏。附图说明图1为现有的供油齿轮结构示意图； 图2为本专利技术改进的供油齿轮结构示意图。 具体实施例方式见图2，一种改进的供油齿轮结构，其包括变速器外壳壳体2，供油齿轮安装在变速器外壳壳体2上，供油齿轮1与变速器外壳壳体之间设置有铝垫片3-1、3_2。由于铝垫片3-1、3_2的支撑，可以保证较薄的供油齿轮稳定运转而不必把壳体与供油齿轮之间的轴径做粗，减轻供油齿轮的重量，有效地防止供油齿轮支撑座的损坏。权利要求1. 一种改进的供油齿轮结构，其包括变速器外壳壳体，供油齿轮安装在所述变速器外壳壳体上，其特征在于所述供油齿轮与所述变速器外壳壳体之...
【技术保护点】
１．一种改进的供油齿轮结构，其包括变速器外壳壳体，供油齿轮安装在所述变速器外壳壳体上，其特征在于：所述供油齿轮与所述变速器外壳壳体之间设置有铝垫片。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高锡民，
申请(专利权)人：无锡明珠增压器制造有限公司，
类型：发明
国别省市：32
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