可横向行驶的玩具车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可横向行驶的玩具车，车座上安装有横向行驶控制装置和控制箱，该横向行驶控制装置包括有横行车轮、横行牙箱、偏心轮，横行车轮与横行牙箱内部的传动齿轮系连接，横行牙箱上固定有偏心轮，偏心轮通过拉杆与控制箱内的转动齿轮系连接，车座上对应横行车轮的位置开有升降孔。车座下方的车轮由车胎和辅助横行装置装配而成，辅助横行装置包括前盖、中夹板、小滚轮、外盖、轮芯，小滚轮呈圆周形设置。本实用新型专利技术采用以上结构后，使玩具车真正的做到全方位行驶，极具趣味性，适合儿童及成年人娱乐。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电子玩具车
，特指一种既可以纵向行驶又可以横向行驶的遥控玩具车。
技术介绍
普通的玩具车，由于它的车轮位置是固定的，所以只能沿一个方向行驶。而技术较高的遥控玩具车，它采用了与汽车类似的技术，使车轮均与转动轴连接，因此，通过操纵遥控器，使转动轴转动并带动车轮转过一定的角度，就可以实现玩具车的各个方向的运动。当然，这些遥控玩具车不能直接横向行驶，要横向行驶的话，只能先将遥控玩具车转过一定的角度，使车身调头后再向前行驶。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足而提供一种无需调头而能实现横向行驶的遥控玩具车。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案车座上安装有横向行驶控制装置和控制箱，该横向行驶控制装置包括有横行车轮、横行牙箱、偏心轮，横行车轮与横行牙箱内部的传动齿轮系连接，横行牙箱上固定有偏心轮，偏心轮通过拉杆与控制箱内的转动齿轮系连接，车座上对应横行车轮的位置开有升降孔。所述车座下方的车轮由车胎和辅助横行装置装配而成，辅助横行装置包括前盖、中夹板、小滚轮、外盖、轮芯，小滚轮呈圆周形设置。所述转动齿轮系还与设在控制箱内的控制马达连接。所述传动齿轮系与固定在横行牙箱内的传动马达连接。本技术设置了独立的横行车轮，用遥控器控制控制箱内的控制马达，使它控制偏心轮转动，偏心轮的转动使横行牙箱下压，从而将横行车轮下压触地，通过横行车轮及安装在车座下方的车轮上的小滚轮来实现玩具车不调头而横向行驶的效果。本技术结构简单，具有很高的趣味性，适合儿童及成年人娱乐。附图说明以下结合附图对本技术作进一步的说明图1是本技术的车座的立体图；图2是图1的俯视图；图3是图1的后视图；图4是本技术的横向行驶控制装置示意图；图5是图4的剖视图；图6是本技术的传动齿轮系的示意图；图7是本技术的车轮的装配示意图。具体实施方式见附图1、2，本技术采用以下技术方案车座1上安装有横向行驶控制装置和控制箱5。玩具车的内部结构一般比较简单，所以可将横向行驶控制装置安装在车座1的中部，这也可以起到增加车身重量使玩具车行驶更稳定的作用。该横向行驶控制装置包括有横行车轮、横行牙箱3、偏心轮4，横行牙箱3活动安装在车座1上。横行车轮与横行牙箱3内部的传动齿轮系31连接；横行牙箱3上固定有偏心轮4，偏心轮4通过拉杆41与控制箱5内的转动齿轮系连接，车座1上对应横行车轮的位置开有升降孔11。如图5、6所示，转动齿轮系还与设在控制箱5内的控制马达连接。传动齿轮系31与固定在横行牙箱3内的传动马达32连接。控制马达与传动马达32分别与控制电路板(未示出)相连接。如图4，为了使玩具车行驶时更平稳，本技术设置了左横行车轮81和右横行车轮82，车座1上对应的设有两个升降孔11。左、右横行车轮81、82由连轴33连接，本技术选用右横行车轮82为驱动轮，即传动马达32带动传动齿轮系31转动，通过传动齿轮系31带动连轴33、右横行车轮82转动，而连轴33直接带动左横行车轮81转动，左横行车轮81为从动轮。如图3、图7所示，车座1下方的车轮6由车胎61和辅助横行装置装配而成，辅助横行装置包括前盖71、中夹板72、小滚轮73、外盖74、轮芯75，外盖74沿圆周方向成型有多个安装孔，小滚轮73固定在安装孔位置上，呈圆周形排列。组装时，先将小滚轮73装在外盖74的相应位置上，然后将轮芯75从外盖外侧穿过，并顺次穿过中夹板72、前盖71，最后旋紧在车胎61的外侧，车胎61比小滚轮73的位置略高，只有车胎61倾斜时小滚轮73才能触地。为了使玩具车能在各个位置都实现横向行驶，可以在所有的车轮6上都采用小滚轮73的结构设计。为了实现横向行驶，左、右横行车轮81、82的直径要大于车胎61的直径，这样一来，当左、右横行车轮81、82着地时，车胎61没有着地，车身就会向一侧倾斜，则使小滚轮73着地，左、右横行车轮81、82、小滚轮73便可支撑车身保持车身稳定，而车轮6上均安装有小滚轮73，所以车身非常平稳。要实现横向行驶，它的操作方法如下首先让玩具车停下来，然后启动控制马达，使它通过转动齿轮系带动拉杆41转动一定角度，拉杆41的转动促使偏心轮4下压，由于偏心轮4是固定在横行牙箱3上的，所以横行牙箱3带动左、右横行车轮81、82下压，左、右横行车轮81、82穿过升降孔11触地，此时，车身倾斜，小滚轮73也同时着地，再启动行驶开关，玩具车便可横向行驶了。由于小滚轮73是圆周形排列的，所以无论玩具车的车轮6停在哪个位置，总是有小滚轮73与左、右横行车轮一起支撑车身。由于本技术未改变前后轮的连接，所以它仍然可以像普通遥控车一样正常的前后行驶及转弯。本技术结构简单，使玩具车真正的做到全方位行驶，极具趣味性，适合儿童及成年人娱乐。当然，以上所述之实施例，只是本技术的较佳实例而已，并非来限制本技术实施范围，故凡依本技术申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本技术申请专利范围内。权利要求1.可横向行驶的玩具车，其特征在于车座(1)上安装有横向行驶控制装置和控制箱(5)，该横向行驶控制装置包括有横行车轮、横行牙箱(3)、偏心轮(4)，横行车轮与横行牙箱(3)内部的传动齿轮系(31)连接，横行牙箱(3)上固定有偏心轮(4)，偏心轮(4)通过拉杆(41)与控制箱(5)内的转动齿轮系连接，车座(1)上对应横行车轮的位置开有升降孔(11)。2.根据权利要求1所述的可横向行驶的玩具车，其特征在于车座(1)下方的车轮(6)由车胎(61)和辅助横行装置装配而成，辅助横行装置包括前盖(71)、中夹板(72)、小滚轮(73)、外盖(74)、轮芯(75)，小滚轮(73)呈圆周形设置。3.根据权利要求1所述的可横向行驶的玩具车，其特征在于转动齿轮系还与设在控制箱(5)内的控制马达连接。4.根据权利要求1所述的可横向行驶的玩具车，其特征在于传动齿轮系(31)与固定在横行牙箱(3)内的传动马达(32)连接。专利摘要本技术涉及一种可横向行驶的玩具车，车座上安装有横向行驶控制装置和控制箱，该横向行驶控制装置包括有横行车轮、横行牙箱、偏心轮，横行车轮与横行牙箱内部的传动齿轮系连接，横行牙箱上固定有偏心轮，偏心轮通过拉杆与控制箱内的转动齿轮系连接，车座上对应横行车轮的位置开有升降孔。车座下方的车轮由车胎和辅助横行装置装配而成，辅助横行装置包括前盖、中夹板、小滚轮、外盖、轮芯，小滚轮呈圆周形设置。本技术采用以上结构后，使玩具车真正的做到全方位行驶，极具趣味性，适合儿童及成年人娱乐。文档编号A63H17/267GK2772584SQ20052005520公开日2006年4月19日 申请日期2005年3月4日 优先权日2005年3月4日专利技术者王秀华 申请人:东莞力图电子玩具厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
可横向行驶的玩具车，其特征在于：车座（１）上安装有横向行驶控制装置和控制箱（５），该横向行驶控制装置包括有横行车轮、横行牙箱（３）、偏心轮（４），横行车轮与横行牙箱（３）内部的传动齿轮系（３１）连接，横行牙箱（３）上固定有偏心轮（４），偏心轮（４）通过拉杆（４１）与控制箱（５）内的转动齿轮系连接，车座（１）上对应横行车轮的位置开有升降孔（１１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王秀华，
申请(专利权)人：东莞力图电子玩具厂，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]