本实用新型专利技术涉及一种玩具飞车装置,包括车体及条状轨道,车体包括底盘、车盖、车轮、驱动电机及传动机构,底盘上设有电池室和电机室,车轮包括至少一个导轮和至少一对可卡抱轨道并沿着轨道行驶的卡抱轮,导轮和卡抱轮中至少有一个为动力轮。玩具赛车紧密卡抱轨道并可在轨道上高速行驶而不脱轨,两者相结合为一体,提高玩耍的趣味性和赛车观赏性。轨道下设有可三维变换造型的支撑机构。底盘分段并交错连接设置,方便了玩具飞车的升级,提高了可玩性。底盘中部设有电机室,电池室设在电机室的两侧,使玩具车的重量分布均匀,保证车体平衡。底盘底部设有与导轨外形相适配并可容置导轨的凹面,使玩具赛车与管状轨道相配合紧密,减少空气阻力。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及玩具车领域,具体是一种依靠轨道行驶的玩具飞车装置。
技术介绍
现有的供儿童游戏的玩具赛车,一^:为四驱车型,玩具赛车的前部还固 定安装一对导轮,与玩具车相配套的轨道为半封闭式,玩具车置于其内部, 依靠导轮沿轨道行走,由于导轮只是与轨道接触,只受到左右方向的约束而 无受到上下方向的约束,因此赛车时速度过快或是在拐弯处容易发生脱离轨 道、飞出轨道的现象,这样会导致赛车中止,影响赛车效果。同时由于玩具 车在轨道内行驶,使得轨道宽度较宽、面积较大,轨道一般只能高低改变, 而难于做成复杂多变的造型,观赏性比较差。再者,由于轨道两侧边竖起的 侧板,挡住玩具车,影响了观察者的视线,降低了玩耍的乐趣。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述存在问题和不足,提供一种赛车时玩具 车体能够紧密卡抱轨道高速行驶,两者相结合为一体,实现各种花式穿梭, 提高玩耍的趣味性和赛车观赏性的玩具飞车装置。本技术的技术方案是这样实现的 一种玩具飞车装置,包括车体 及轨道,车体包括底盘、设置在底盘上的车盖、设置在底盘下部的车轮、驱 动电机及传动机构,其中底盘上设有电池室和装置驱动电机的电机室,所述车轮包括至少一个导轮和至少一对卡抱轮,所述导轮和卡抱轮中至少有一个 为动力轮,动力轮与传动机构相连接,所述轨道为条状体,所述轨道沿轴向 设有供车体卡抱轮卡抱并行驶的轮轨,所述车体通过卡抱轮卡抱在条状轨道 上并可沿着条状轨道行驶。上述卡抱轮与轨道上的轮轨对应设置并可有多种设置方式, 一种结构 是所述轮轨沿轴向对称设置在轨道两侧,上述卡抱轮相应地对称设置在底盘行驶;为了卡抱可靠,上述轮轨设置为对称设置在轨道两侧或两侧下部的凹形槽轨,上述卡抱轮分别卡置在所述轨道两侧的凹形槽轨内并可沿着凹形槽 的轮缘面对应设为与轨道上的凸轨相适配的凹槽,上述卡抱轮通过凹槽与凸轨相嵌卡抱从而实现可靠沿着凸轨行驶;卡抱轮可以设置前后两组,其中后组卡抱轮为动力轮。上述导轮可有多种设置方式,其中一种设置方式是导轮包括设置在底 盘底部靠后部中间位置的动力导轮和设置在底盘底部靠前部中间位置的并与动力轮沿着同 一轨道行驶的辅助导轮,其中动力导轮与传动机构相连接; 为了行驶平稳顺畅,轨道上部中间位置对应设置有供导轮行驶的槽轨,上述 动力导轮和辅助导轮分别容置在所述槽轨内并可靠地沿着槽轨行驶;上述容 置导轮的槽轨与对称设在轨道两侧的容置卡抱轮的槽轨构成正三角形,此时 卡抱轮与导轮相配合可起到较好的卡抱和导向作用;另 一种设置方式是导轮 包括设置在底盘底部前面两侧并与后部卡抱轮沿同一轨道行驶的辅助导轮; 再一种设置方式导轮包括分别设置在底盘底部前后两部的一对可在轨道表面行驶的导轮,其中后部导轮为与传动机构相连接的动力轮;还有一种设置 方式导轮包括分别设置在底盘后部和前部并可在轨道表面行驶的动力轮和 辅助导轮,动力轮和辅助导轮轮缘面设置为与轨道面相适配的凹面。为方便把玩具车体装置于轨道上,同时也保证玩具车体稳定卡抱轨道, 卡抱轮通过卡抱轮活动基座装置在底盘底部,卡抱轮活动基座上可转动地枢接有导轮架,卡抱轮装置在导轮架上;导轮架通过多种锁紧方式活动锁紧在 卡抱轮活动基座上,如通过导轮架销锁或卡扣装置活动锁紧在卡抱轮活动基座上。为方便与轨道相配合,减少体积和空气阻力,提高玩具车的速度,车体 底盘底部设计成与导轨外形相适配并可容置导轨的凹面。为使玩具车体的重 量分布均匀,保证车体平衡,电机室设在底盘中部,驱动电机装在电机室内,电池室设在驱动电机的两侧。为满足玩家动手改造升级玩具车,方便玩家更 换不同结构的前轮和后轮以及不同传动比的齿轮组,增强可玩性,底盘设计 成分段结构,包括前叉、电池基座和驱动箱座,其中电池基座包括中间平台 及设置在中间平台两侧的电池室,驱动箱座包括延伸并叠置在中间平台上的 电机室和设置在电机室后端的传动齿轮室,所述前叉、电池基座和驱动箱座 对应设有相互连接的销孔和销柱,所述前叉、电池基座和驱动箱座通过销柱、 销孔和螺钉连接为一体。为减少轨道的体积和重量,方便轨道做出各种造型,轨道截面为圓形或 椭圆形或蘑菇形的中空条状体或实心条状体或其他形状条状体。为方便作成 各种造型,轨道包括若干段直道和各种弯道,轨道由若干段直道和弯道相拼 接组成;为方便生产加工,每段轨道条由上半轨和下半轨对接而成。轨道可以设置为过山车式、扭麻花式、波浪式、分层平行式或垂直蜿蜒式等各种造 型,甚至更复杂的三维空间形式,实现玩具飞车各种花式穿梭,提高玩耍的趣味性。为提高观赏性,使轨道在三维空间能做出各种造型,轨道设有支撑机构, 轨道下部设有与支撑机构连接的插孔。支撑机构的结构可以有多种形式,一 种较为简单的结构是包括底座、插置在底座上的板状支座,板状支座上设有 与轨道下部相插接的销柱。另一种是立体的结构,在底座上并排插置有两支 架,两支架上设有横梁,横梁上设有与轨道下部相插接的销柱。支撑机构也 可以是同时设有上述两种结构,根据轨道的高低选择一种安装或按不同层次 同时安装。为方便作出多种三维造型, 一种支撑机构是包括立柱、可上下滑 动地套置在立柱上的横支臂、可转动地套置在横支臂一端的弧形支臂以及可 滑动地装置在弧形支臂设有的弧形槽中的滑动支座。横支臂包括固定座及可 转动地套置在固定座外的外臂,固定座一端设有连接套,固定座通过连接套 可上下滑动地套置在立柱上并通过锁紧装置锁紧,外臂和固定座之间通过一 锁紧件锁紧,滑动支座通过锁紧件锁紧在弧形支臂上。横支臂的另一端可以 对称套置弧形支臂,以安装多层轨道。本技术由于采用了玩具赛车体与轨道紧密卡抱并沿轨道行驶的两 者相结合为一体的结构形式,使玩具飞车可稳定卡抱着轨道高速行驶而不会 脱轨,赛车时的玩具飞车可全部外露于轨道外部,提高了赛车速度和观赏效果;由于卡抱轮通过卡抱轮活动基座装置在底盘底部,保证玩具车体方便且 可靠卡抱轨道,同时由于轨道为较细的条状体,方便作成各种三维结构造型, 实现玩具飞车的各种花式穿梭,提高玩耍的趣味性和观赏性。又由于把底盘分段并交错连接设置,方便了玩具飞车的升级,提高了可玩性。且由于底盘 中部设有电机室,电池室设在电机室的两侧,使玩具车的重量分布均匀,保 证车体平ff。由于底盘底部设计成与导轨外形相适配并可容置导轨的凹面, 使玩具赛车与管状轨道相配合紧密,减少体积和空气阻力。以下结合附图对本技术作进一步的说明。附图说明图1为本技术玩具车体和轨道配合时的结构示意图2为本技术轨道的分解结构示意图3为本技术玩具飞车的分解结构示意图4为本技术车体两卡抱轮收拢状态底部的结构示意图5为图4的I: I局部放大结构示意图6为本技术玩具车体和轨道配合时的底部结构示意图7为图6的A: A局部放大结构示意图8为本技术车体卡抱轮活动基座和底盘的装配结构示意图; 图9为本技术车体卡抱轮活动基座装置在底盘上的结构示意图; 图10为本技术优选实施例车体和轨道配合时的截面示意图; 图11为本实用新金第二种实施例车体和轨道配合时的示意图; 图12为图11的截面结构示意图13为本技术第三种实施例玩具飞车和轨道配合时的结构示意图; 图14为图13的截面结构示意图15为本技术第四种实施例玩具飞车和轨道配合时本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种玩具飞车装置,其特征在于:包括车体及轨道(5),所述车体包括底盘(1)、设置在底盘(1)上的车盖、设置在底盘(1)下部的车轮(2)、驱动电机(8)及传动机构,其中底盘(1)上设有电池室(122)和装置驱动电机(8)的电机室(81),所述车轮(2)包括至少一个导轮和至少一对卡抱轮,所述导轮和卡抱轮中至少有一个为动力轮,动力轮与传动机构相连接,所述轨道(5)为条状体,所述轨道(5)沿轴向设有供车体卡抱轮卡抱并行驶的轮轨,所述车体通过卡抱轮卡抱在条状轨道(5)上并可沿着条状轨道(5)行驶。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡东青,
申请(专利权)人:广东奥飞动漫文化股份有限公司,广东省广东奥迪动漫玩具有限公司,
类型:实用新型
国别省市:44[中国|广东]
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