【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车转向器用冲压角接触密封球轴承，用于轴承加工设计领域。
技术介绍
目前，在生产出的各类汽车转向器中，因为一些转向器管柱受空间结构的限制，不易采用外形尺寸相对偏大的实体套圈来制造，采用实体套圈制造的轴承，就增大了转向器管柱的结构尺寸，增加了其零部件制造生产成本，同时也增加了轴承采购成本和出厂成本， 造成不必要的浪费。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种汽车转向器用冲压角接触密封球轴承。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种汽车转向器用冲压角接触密封球轴承，具有内圈和外圈，并且所述内圈和外圈之间设有一滚道，所述滚道内设有钢球。为了使轴承内油脂溢出和防止外界灰尘侵入，延长轴承使用寿命，进一步的所述外圈的连接口上设有密封圈。为了同时能承受径向和轴向负荷，进一步的所述钢球与内圈和外圈接触的点形成的直线与轴线的夹角为45°。本技术结构紧凑，能同时承受径向和轴向负荷，加工效率高，制造成本低，从而也使转向器的生产成本和采购成本降低，其在满足转向器对轴承的性能要求的同时，还因具有密封性提高了轴承的使用寿命。附图说明图1是本技术轴承的结构示意图。图中1、外圈 2、钢球3、内圈 4、密封圈具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1所示的一种汽车转向器用冲压角接触密封球轴承，具有内圈3和外圈1，并且所述内圈3和外圈1之间设有一滚道，在所述滚道内设有钢球2 ；在所述外圈1的连接口上设有密封圈4，所述的密封圈4具有防尘，保持润滑脂的清洁度。降低轴承温度，延长轴承使用寿命。为了同时能承受径向和轴向负荷，所述钢球2与内圈3和外圈1接触的...
【技术保护点】
１．一种汽车转向器用冲压角接触密封球轴承，其特征是：所述汽车转向器用冲压角接触球轴承具有内圈（３）和外圈（１），并且所述内圈（３）和外圈（１）之间设有一滚道，所述滚道内设有钢球（２）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：顾小楠，李国栋，徐根元，
申请(专利权)人：苏州市东吴滚针轴承有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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