新型微车顶盖外板结构制造技术

技术编号:6967043 阅读:473 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种新型微车顶盖外板结构,在微车顶盖外板上设有六条向上凸起的加强筋。本实用新型专利技术结构稳定可靠、强度高、刚性好、可满足法规,顶盖外板通过合理布置加强筋,顶盖大曲面都得到了充分的拉延,使整车一阶弯曲、一阶扭转及模态都显著提高,不仅可避免顶盖共振现象,还可满足《顶盖雪压试验》要求,外形也比较美观,新型微车顶盖外板结构同时也为尾门提供了非常可靠的安装基础。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种新型微车顶盖外板结构
技术介绍
目前,汽车车身顶盖外板结构一般比较简单,强度较弱、刚性差,整车抗扭性差,在汽车行驶时还可能发生抖动或共振现象,尤其在进行《顶盖雪压试验》时,顶盖的抗凹能力弱,不能满足法规要求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术中存在的不足之处,提供一种结构稳定可靠、强度高、刚性好、可满足法规的新型微车顶盖外板结构。为了达到上述目的,本技术采用的技术方案是在微车顶盖外板上设有六条向上凸起的加强筋。本技术的优点是1、结构稳定可靠、强度高、刚性好、可满足法规,顶盖外板通过合理布置加强筋,顶盖大曲面都得到了充分的拉延,使整车一阶弯曲、一阶扭转及模态都显著提高,不仅可避免顶盖共振现象,还可满足《顶盖雪压试验》要求,外形也比较美观;2、新型微车顶盖外板结构同时也为尾门提供了非常可靠的安装基础。附图说明图1是本技术结构示意图;具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例作进一步详细描述。由图1可知,本技术在微车顶盖外板1上设有六条向上凸起的加强筋2。本技术微车顶盖外板结构,通过合理布置加强筋,数量和长度都根据CAE分析结果进行了优化,顶盖大曲面得到了充分的拉延,使整车一阶弯曲、一阶扭转及模态都显著提高,不仅可避免顶盖共振现象,还可满足《顶盖雪压试验》要求,外形也比较美观,同时也为乘员提供了安全的乘坐空间。本技术微车顶盖外板设置了六条向上凸起的加强筋,并且长度加长,顶盖大曲面得到了充分的拉延,刚性及强度显著提高。权利要求1. 一种新型微车顶盖外板结构,包括微车顶盖外板,其特征在于在微车顶盖外板(1) 上设有六条向上凸起的加强筋(2)。专利摘要本技术涉及一种新型微车顶盖外板结构,在微车顶盖外板上设有六条向上凸起的加强筋。本技术结构稳定可靠、强度高、刚性好、可满足法规,顶盖外板通过合理布置加强筋,顶盖大曲面都得到了充分的拉延,使整车一阶弯曲、一阶扭转及模态都显著提高,不仅可避免顶盖共振现象,还可满足《顶盖雪压试验》要求,外形也比较美观,新型微车顶盖外板结构同时也为尾门提供了非常可靠的安装基础。文档编号B62D25/06GK202080344SQ201120136589公开日2011年12月21日 申请日期2011年4月29日 优先权日2011年4月29日专利技术者刘忱忠, 姜多仁 申请人:哈飞汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型微车顶盖外板结构,包括微车顶盖外板,其特征在于:在微车顶盖外板(1)上设有六条向上凸起的加强筋(2)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘忱忠姜多仁
申请(专利权)人:哈飞汽车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:93

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