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一种玩具车防撞装置制造方法及图纸

技术编号:696638 阅读:284 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种玩具车防撞装置,包括保险杆和车体,所述的保险杆和车体之间设置有弹簧,弹簧一端连接保险杆,另一端与车体连接,保险杆与车体沿弹簧力的方向滑动连接;采用本实用新型专利技术所述的技术方案,特别是采用了弹簧力来减缓玩具车所受的冲撞力,有效地改善了玩具车的防撞性能,对车速快、功率大的玩具车效果更为明显。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种玩具车防撞装置
:本技术涉及一种玩具车装置,特别是涉及一种玩具车防撞装置。
技术介绍
:随着人民生活水平的不断提高,玩具已成为人们生活中的消费品,同时也促进了玩具产业不断推陈出新,玩具的产量、质量不断得到提高;玩具车作为玩具中的主要品种,其功能、造型等创新不断,车速、驱动功率也越来越大,但目前玩具车的改进主要在驱动机构、外形、遥控装置等,其防撞装置主要还是与车体固定连接的保险杆。
技术实现思路
:本技术的目的在提供一种改善玩具车防撞性能的防撞装置。本技术是这样实现的:所述玩具车防撞装置,包括保险杆2和车体1,所述的保险杆2和车体1之间设置有弹簧3,所述的弹簧3一端连接保险杆2,另一端与车体1连接,保险杆2与车体1沿弹簧力的方向滑动连接。作为本技术技术方案的一种实施形式,所述保险杆2设置有滑块5,车体1设置有滑道4,所述的滑块5与滑道4滑动连接,-->弹簧3设置于滑快5与滑道4的之间,其一端与滑块5末端连接,另一端与滑道4的内底面连接,所述的弹簧为压缩弹簧。作为本技术技术方案的另一实施形式,所述的车体1设置有滑块5,保险杆2设置有滑道4,所述的滑块5与滑道4滑动连接,所述的弹簧3设置于滑块5与滑道4的之间,其一端与滑块5末端连接,另一端与滑道4的内底面连接,所述的弹簧3为拉伸弹簧。本技术的有益效果是:由于采用了本技术所述的技术方案,特别是采用了弹簧力来减缓玩具车所受的冲撞力,有效地改善了玩具车的防撞性能,对车速快、功率大的玩具车效果更为明显。下面结合附图和实施例对本使用新型作进一步的说明:附图说明:图1为本技术结构示意图之一;图2是本技术结构示意图之二;图3是本技术实施例1之应用实例结构示意图;图4是图3的A-A剖视图;图5是图4的B-B剖视图;图6是本技术实施例1之应用实例当弹簧受压时的结构示意图;图7是本技术实施例1之应用实例部件结构示意图。图中,1、车体;2、保险杆;3、弹簧;4、滑道;5、滑块;6、条形定位通孔;7、带垫圈螺丝;具体实施方式:-->实施例1,参照图1和图3至7,在本技术实施例1中,所述玩具车防撞装置,包括保险杆2和车体1,所述的保险杆2和车体1之间设置有弹簧3,所述的弹簧3一端连接保险杆2,另一端与车体1连接,保险杆2与车体1沿弹簧力的方向滑动连接,所述保险杆2设置有滑块5,车体1设置有滑道4,所述的滑块与滑道4滑动连接,所述的弹簧3设置于滑块5与滑道4的之间,其一端与滑块5末端连接,另一端与滑道4的内底面连接,所述的弹簧3为压缩弹簧。如图3至7所示,在本技术实施例1的应用实例中,车体上开有两个滑道4,设置在保险杆2上的左、右滑块5分别置于左、右滑道之中,在每对滑块与滑道之间放置有压缩弹簧3,在本应用实例中,保险杆与车体还通过设置在保险杆上的条形定位通孔6和穿过条形定位通孔且固定在车体上的带垫圈螺丝7进行滑动连接;当保险杆发生碰撞时,滑块5沿滑道4向后运动,使压缩弹簧3受压,产生了一个缓冲力,起到了保护车体的作用,当碰撞力消失,弹簧力使保险杆复位;本技术实施例所述的防撞装置,不仅可设置于玩具车的前部,也可设置于玩具车的后部。实施例2,参照图2,在本技术实施例2中,所述的车体1设置有滑块5,保险杆2设置有滑道4,所述的滑块与滑道4滑动连接,所述的弹簧3设置于滑块5与滑道4的之间,其一端与滑块5末端固定连接,另一端与滑道4的内底面固定连接;所述的弹簧为拉伸弹簧其余条件及效果同实施例1。本技术不限于上述实施例所描述形式,特别是不限于上述-->应用实例所描述的形式,可根据本技术所述的技术方案结合具体车型设计成具体的实施形式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种玩具车防撞装置,包括保险杆(2)和车体(1),其特征在于:所述的保险杆(2)和车体(1)之间设置有弹簧(3),所述的弹簧(3)一端连接保险杆(2),另一端与车体(1)连接,保险杆(2)与车体(1)沿弹簧力的方向滑动连接。

【技术特征摘要】
1.一种玩具车防撞装置,包括保险杆(2)和车体(1),其特征在于:所述的保险杆(2)和车体(1)之间设置有弹簧(3),所述的弹簧(3)一端连接保险杆(2),另一端与车体(1)连接,保险杆(2)与车体(1)沿弹簧力的方向滑动连接。2.根据权利要求1所述的玩具车防撞装置,其特征在于:所述保险杆(2)设置有滑块(5),车体(1)设置有滑道(4),所述的滑块(5)与滑道(4)滑动连接,所述的弹簧(3)设置于滑块(5)与滑道(4)的之间,其一端与滑块(5)末端连接,另...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈维坤
申请(专利权)人:陈维坤
类型:实用新型
国别省市:44[中国|广东]

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