锂电池大电流安全连接装置制造方法及图纸

一种锂电池大电流安全连接装置，包含盒体、电池单元、外盖、内架及继电组件，其中继电组件一端形成端子，另一端形成插柱，端子凸伸于外盖外，供用电设备连接；电池单元包含至少一定位构造、复数个锂电池、导电片及二输电组件，其中，锂电池设置于定位构造，各锂电池用导电片串/并联形成电路；输电组件由套筒及接片构成，接片设于套筒一端，各接片分别与锂电池及导电片所形成电路两端电连接，各输电组件之套筒分别轴枢于内架，各继电组件之插柱分别插入套筒形成电性连接，供电池单元充电、放电。本实用新型专利技术可避免导线连接所产生的焊接可靠度及电路板发生短路问题，提高了安全性，降低了电能损耗。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

锂电池大电流安全连接装置
本技术涉及二次锂电池的电池盒，特别是一种锂电池大电流安全连接装置。
技术介绍
现有技术中二次锂电池的电池盒主要包含一盒体、复数个二次锂电池、一电路板及一上盖，其中，各该锂电池并列设置于该盒体内，且各该锂电池的正、负极分别藉一导电片电性连接，使各该锂电池并联，各该导电片分别藉由导线与该电路板电性连接，藉由该电路板保护或管理各该锂电池，该电路板设于该盒盖内面，该上盖盖设于该盒体顶端，且该盒盖设有二端子与该电路板电性连接，以利于用电设备的电源线与各该端子连接。前述现有技术中电池盒由于利用二导线连通该电路板与各该导电片，电流通过该导线所产生的电能损耗高，该导线两端与该电路板及该导电片之间分别形成导电接点，电池在充放电的过程中，电流通过该导线及各该导电接点，使得该导线及各该导电接点发热， 尤其当电池提供大电流的电能时，该导线及该导电接点容易发生熔断问题，且当该导线长时间处在大电流通过的状态时，该导线的芯材长时间发热易加速绝缘外皮的材料劣化而粉碎；再者，该导线两端的导电接点在该上盖盖合于该盒体的组装作业时，由于该导线容易扭曲变形，稍有不慎容易使得导电接点与该电路板的电子回路接触，致使该电路板的电子回路发生短路。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服上述现有技术中所存在的缺陷，提供一种锂电池大电流安全连接装置，使得由复数个二次锂电池串并联构成的电池单元藉非导线形态的输电组件与继电组件电性连接，据此避免电路板之电子电路发生短路问题，提高电流连接的安全性。本技术采用了下列技术方案解决其技术问题一种锂电池大电流安全连接装置，包含一盒体、一电池单元、一外盖、一内架及二继电组件，其中，该电池单元容设于该盒体内部，该外盖设于该盒体顶端开口处，该内架设于电池单元与该外盖之间，该外盖于邻向该内架的内面处设一电路板，该电路板设有电子电路，该电子电路系为稳压稳流电路，各该继电组件分设于该外盖与该内架之间邻近两侧处，该继电组件一端形成一端子，另一端形成一插柱，该端子与该插柱之间藉一中片一体相接，该端子凸伸于该外盖外部，俾供用电设备的电源线与各该端子连接；该电池单元包含至少一定位构造、复数个二次锂电池、复数个导电片及二输电组件，其中，各该锂电池设置于该定位构造，各该锂电池藉各该导电片串/并联形成电路；该输电组件主要由一套筒及一接片构成，该接片设于该套筒一端，各该输电组件之该接片分别与各该锂电池及该导电片所形成电路的两端电性连接，各该输电组件之该套筒分别轴枢于该内架，各该继电组件之插柱分别插入各该输电组件之套筒形成电性连接，俾供该电池单元充电、放电。如前所述的锂电池大电流安全连接装置，其中，该电池单元具有二定位构造及至少四个二次锂电池，且该电池单元进一步包含、一导电组件，各该锂电池分别设置于各该定位构造，该导电组件设于各该定位构造之间，据使分别设置于各该定位构造之锂电池形成电性连接。如前所述的锂电池大电流安全连接装置，其中，该电池单元进一步包含复数片压板，各该压板分设于该锂电池两端，据以相对压制定位各该导电片。如前所述的锂电池大电流安全连接装置，其中，该定位构造系由一第一框架及一第二框架彼此相对所组成，各该锂电池呈行列状并列设置于该第一框架及该第二框架之间。由于本技术采用非导线形态的输电组件及继电组件形成电性连接，不仅可避免如同现有技术中以导线连接，所可能产生导线焊接时由于人为疏失而来的焊接可靠度问题，当该外盖盖合于该盒体的组装作业进行时，有效避免该电路板的电子电路发生短路问题，提高电流连接的安全性，且电流通过该输电组件及该继电组件，有效降低电流的电能损耗，当该二次锂电池充、放电时，该输电组件及该继电组件并不会由于过热而发生熔断问题，更可避免现有技术中采取导线连接所可能产生导线之绝缘外皮受热劣化的问题。另外， 还可避免现有技术中采用导线连接，在受到外界震动或车祸撞击影响时，导线所可能发生脱落的问题。附图说明图1系本技术第一实施例之立体分解图；图2系本技术第一实施例之电池单元的立体分解图；图3系本技术第一实施例之电池单元的电路图；图4系本技术第二实施例之电池单元的立体分解图；图5系本技术第二实施例之电池单元的电路图。图中各序号分别表示为10-盒体； 20-电池单元；212-第一框架；214-第二框架；23-导电片；24-输电组件；244-接片； 25-压板；30-外盖； 32-电路板；50-继电组件；52-端子；56-中片。具体实施方式以下结合实施例以及附图对本技术作进一步的描述。如图1所示，本技术锂电池大电流安全连接装置第一实施例，包含一盒体10、 一电池单元20、一外盖30、一内架40及二继电组件50，其中，该盒体10内部中空，该电池单元20容设于该盒体10内部，该外盖30设于该盒体10顶端开口处，据以封闭该盒体10，该内架40设于电池单元20与该外盖30之间，且该外盖30于邻向该内架40的内面处设一电21-定位构造;22-锂电池； 242-套筒； 26-导电组件; 40-内架； 54-插柱；路板32，该电路板32设有电子电路(图中未示)，该电子电路系为稳压稳流电路，由于该电子电路技术系熟习保护电路技术人士易于思及，且与本技术技术特征并无必然关联， 恕不详述其具体构成，各该继电组件50分设于该外盖30与该内架40之间邻近两侧处，该继电组件50 —端形成一端子52，另一端形成一插柱M，该端子52与该插柱M之间藉一中片56 —体相接，该端子52凸伸于该外盖30外部，以利于用电设备的电源线与各该端子52 连接。如图1、2所示，该电池单元20包含一定位构造21、复数个二次锂电池22、复数个导电片23、二输电组件M及二压板25，其中，该定位构造21系由一第一框架212及一第二框架214彼此相对所组成，各该锂电池22呈行列状并列设置于该第一框架212及该第二框架214之间，相邻之各该锂电池22之极头分别藉由各该导电片23电性连接，据以串/并联各该锂电池22形成电路(如图3所示)，该输电组件M系由导电材料制成，该输电组件M 主要由一套筒242及一接片244 —体相接构成，该接片244设于该套筒242 —端，各该输电组件M之该接片244分别与各该锂电池22及该导电片23所形成电路的两端电性连接，各该输电组件M之该套筒242分别轴枢于该内架40，各该继电组件50之插柱M分别插入各该输电组件M之套筒342形成电性连接，俾供该电池单元20充电、放电；该压板25系由绝缘材料制成之片体，各该压板25分设于该锂电池20两端，以藉由该压板25相对压制定位各该导电片23。据前所述，由于该电池单元20藉由首创非导线形态的该输电组件M及该继电组件50形成电性连接，不仅可避免如同现有技术中以导线连接，所可能产生导线焊接时由于人为疏失而来的焊接可靠度问题，当该外盖30盖合于该盒体10的组装作业进行时，有效避免该电路板32的电子电路发生短路问题，提高电流连接的安全性，且电流通过该输电组件 M及该继电组件50，有效降低电流的电能损耗，当该二次锂电池22充、放电时，该输电组件 M及该继电组件50并不会由于过热而发生熔断问题，更可避免现有技术中采取导线连接所可能产生导线之绝缘外皮受热劣化本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种锂电池大电流安全连接装置，包含一盒体、一电池单元、一外盖、一内架及二继电组件，其中，该电池单元容设于该盒体内部，该外盖设于该盒体顶端开口处，该内架设于电池单元与该外盖之间，该外盖于邻向该内架的内面处设一电路板，该电路板设有电子电路，该电子电路系为稳压稳流电路，其特征在于：各该继电组件分设于该外盖与该内架之间邻近两侧处，该继电组件一端形成一端子，另一端形成一插柱，该端子与该插柱之间藉一中片一体相接，该端子凸伸于该外盖外部，俾供用电设备的电源线与各该端子连接；该电池单元包含至少一定位构造、复数个二次锂电池、复数个导电片及二输电组件，其中，各该锂电池设置于该定位构造，各该锂电池藉各该导电片串／并联形成电路；该输电组件由一套筒及一接片构成，该接片设于该套筒一端，各该输电组件之该接片分别与各该锂电池及该导电片所形成电路的两端电性连接，各该输电组件之该套筒分别轴枢于该内架，各该继电组件之插柱分别插入各该输电组件之套筒形成电性连接，俾供该电池单元充电、放电。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈莆堦，
申请(专利权)人：低碳动能开发股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71