【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电动自行车长鞍座，尤其是涉及一种散热型高强度的长鞍座。
技术介绍
摩托车和电动自行车的长鞍座一般都装在塑料座桶或车架后身上，有的有铁架依托有的就没有铁架依托，而长期骑行的电动自行车与摩托车的长鞍座在人体的压力和路面行驶振动的情况下，鞍座容易产生断裂。又因在夏季骑行或长时间骑行时，由于鞍座表面透气性差以及鞍座内衬海绵在力的作用下变形，把人的臀部给抱着使人体的汗水把裤子给弄湿。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种散热型高强度的长鞍座。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现一种散热型高强度的长鞍座，包括座垫基、海绵、皮革，其特征在于，还包括第一弹力螺纹通风管、第二弹力螺纹通风管、弹性管、弹簧，所述的海绵前端部设有与第一弹力螺纹通风管、第二弹力螺纹通风管相对应的前通风孔，所述的海绵后端部设有与第一弹力螺纹通风管、第二弹力螺纹通风管相对应的后通风孔，所述的第一弹力螺纹通风管通过弹性管与第二弹力螺纹通风管连接，所述的第一弹力螺纹通风管、第二弹力螺纹通风管通过弹簧固定在座垫基上，所述的第一弹力螺纹通风管、第二弹力螺纹通风管、弹性管形成通风降温通道。所述的弹性管设有2 5个。所述的弹簧设有4 8个。所述的前通风孔、后通风孔上均设有网罩。所述的弹性管为3个。所述的弹簧为6个。与现有技术相比，本专利技术具有以下优点1、提高了长鞍座强度，使其不容易产生断裂；2、散热性能好，使人在骑车时比较舒适。附图说明图1为本专利技术的主视图；图2为本专利技术的左视图；图3为本专利技术的仰视图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对...
【技术保护点】
１．一种散热型高强度的长鞍座，包括座垫基、海绵、皮革，其特征在于，还包括第一弹力螺纹通风管、第二弹力螺纹通风管、弹性管、弹簧，所述的海绵前端部设有与第一弹力螺纹通风管、第二弹力螺纹通风管相对应的前通风孔，所述的海绵后端部设有与第一弹力螺纹通风管、第二弹力螺纹通风管相对应的后通风孔，所述的第一弹力螺纹通风管通过弹性管与第二弹力螺纹通风管连接，所述的第一弹力螺纹通风管、第二弹力螺纹通风管通过弹簧固定在座垫基上，所述的第一弹力螺纹通风管、第二弹力螺纹通风管、弹性管形成通风降温通道。
【技术特征摘要】
1.一种散热型高强度的长鞍座，包括座垫基、海绵、皮革，其特征在于，还包括第一弹力螺纹通风管、第二弹力螺纹通风管、弹性管、弹簧，所述的海绵前端部设有与第一弹力螺纹通风管、第二弹力螺纹通风管相对应的前通风孔，所述的海绵后端部设有与第一弹力螺纹通风管、第二弹力螺纹通风管相对应的后通风孔，所述的第一弹力螺纹通风管通过弹性管与第二弹力螺纹通风管连接，所述的第一弹力螺纹通风管、第二弹力螺纹通风管通过弹簧固定在座垫基上，所述的第一弹力螺纹通风管、第二弹力螺纹通风管、弹性...
【专利技术属性】
技术研发人员：来剑波，冯解荣，
申请(专利权)人：上海绿亮电动车有限公司，
类型：发明
国别省市：31
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