整体式玩具车轨道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种整体式玩具车轨道，包括轨道槽和盒体，盒体由底 盘和边框构成，轨道槽位于盒体内并与盒体连接成一体结构，盒体对称分成两 部分，通过活动连接装置连接，可以对折合拢，将整个轨道槽对折封闭在盒体 内。该整体式玩具车轨道还可以做成电动轨道，通过干电池或者将交流转换成 直流后进行供电，电动轨道可设多组，同时供多辆电动车使用。本实用新型专利技术整 体式玩具车轨道无需搭建，使用方便，可以对折合拢，便于存放和携带。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
整体式玩具车轨道
本技术涉及一种玩具车轨道，具体地说涉及一种整体式玩具车轨道。
技术介绍
目前，玩具车轨道一般都是由组件组合而成，消费者购买之后必须先搭建成整体的轨道后才能使用，使用完后为便于存放又要拆卸，下次使用时又必须重新搭建，非常不方便，市场上迫切需要一种无需搭建、即买即用，又方便存放和携带的整体式玩具车轨道。
技术实现思路
本技术就是为克服上述现有玩具车轨道需反复拆卸和搭建的缺陷，提供一种无需搭建、即买即用，又方便存放和携带的整体式玩具车轨道。本技术通过以下技术方案实现：本技术提供的整体式玩具车轨道，可以由塑料、合金、其他金属或其他材料制成，包括轨道槽和盛放轨道槽的盒体，所述盒体包括底盘和边框，轨道槽位于盒体内并与盒体连接成一体结构，盒体对称分成两部分，通过活动连接装置连接，可以对折合拢，将整个轨道槽对折封闭在盒体内。在上述方案中：盒体中部为活动连接装置，该活动连接装置可以是合页，盒体底盘和轨道槽都可以在此对折，当盒体打开时，玩具车轨道为使用状态，轨道槽可以设计成平面或带坡度的立体环形结构，通过轨道槽引导玩具车沿着预定路径在轨道上运动，可以使用电动玩具车或遥控玩具车；使用完后，可将盒体向上对折，整个轨道槽随之对折，如轨道槽设计成立体结构，在设计时可利用对称的结构-->保证可以充分利用盒体内空间顺利对折。玩具车轨道的盒体边框可以设有锁合装置，当盒体对折时可以锁紧，使盒体封闭紧密。盒体边框上还可以对称安装把手装置，对折后便于提放，方便携带。该整体式玩具车轨道可以设计成电动轨道，在轨道槽表面设置若干组轨道，每组轨道包括两条导电材料制成的铁轨，两条铁轨分别与电源的正、负级连通，可以直接连通，也可以通过其他中间元件进行连接。铁轨之间设有对电动车进行导向的凹槽，铁轨于盒体对折线处分成两段，两段铁轨的一端通过电线进行连接。所述铁轨可以是铁线，该铁线直接嵌入塑胶制成的轨道槽并为轨道槽扣紧。所述电动轨道可以通过干电池或者交流转成直流电后进行供电，盒体侧面可以设置电源分配器，所述的电源分配器是接入多种方式的电源输入和提供多组电源输出的设备，电源分配器的输入端上设有用于连接干电池正负级的端子，以及用于连接交流转直流的电源转换器的插槽，电源分配器的输出端的组数与轨道的组数相同，每组输出端正负极分别通过电线与每组轨道的铁轨连接。电源分配器上还设有用于插接控制玩具车行驶速度的控制器的插槽。盒体的底盘上可以安装有干电池盒，干电池的输出端，可以连接到所述电源分配器上，也可以通过开关直接连接到铁轨上。使用时，玩具车通过电刷与铁轨接触通电。盒体侧面还可以安装有记圈器。本技术具有以下有益效果：(1)玩具车轨道无需搭建、使用方便；(2)方便存放和携带；(3)可以采用干电池供电，也可以把交流电源转换后进行供电，经济实用；(4)有多组轨道，可供多辆电动车同时使用。-->附图说明下面结合附图和具体实施方式详细描述本技术的实施方式。图1所示为本技术实施例1打开状态的示意图。图2所示为本技术实施例1对折合拢状态的示意图。图3所示为本技术实施例2的连接示意图。图4为图3中轨道的截面放大图。图5所示为电动车与图4中轨道的通电方式示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。实施例1：参见图1和图2，本技术整体式玩具车轨道由轨道槽1和盛放轨道槽1的盒体组成。盒体由底盘2和边框3构成，打开后盒体呈椭圆形。轨道槽1位于盒体内并与盒体连接成一体结构。盒体以椭圆的短轴为中心线对称分成两部分，通过两个合页装置4活动连接，可以对折合拢。轨道槽1相应地也以同样的中心线对称分成两部分，当盒体对折合拢时，轨道槽1也相应地对折合拢，封闭在盒体内。盒体的两端设有位置对应的把手装置5和锁扣6。盒体合拢后的状态如图2所示。实施例2：参见图3，本技术整体式玩具车轨道机械部分与实施例1相同，区别在于本实施例中的轨道为电动轨道，轨道槽1为带坡度的立体环形结构，盒体的底盘2上安装有干电池盒9，盒体侧面安装有记圈器10和电源分配器11。本实施例为双轨道设计，轨道槽1表面设有两组轨道，每组轨道包括两条圆形不锈刚铁线制成的铁轨7，铁轨7之间设有对电动车进行导向的凹槽8，铁轨7于盒体对折线处分成两段，两段铁轨7离记圈器10较近的一端通过电线进行连接。电源分配器11的输入端上设有用于连接干电池正负级的端子，端子与干电池之间用电线连接；电源分配器11面板上还设有连接交流转直流的电源转换器12-->的插槽；电源分配器11的输出端的组数与轨道的组数相同，每组输出端正负极分别通过电线与每组轨道的铁轨7连接，如图中虚线表示。电源分配器11上还设有用于插接控制玩具车行驶速度的控制器13的插槽。参见图4和图5，每组轨道由两条圆形不锈铁线制成的铁轨7组成，该铁线直接嵌入塑胶制成的轨道槽1并为轨道槽1扣紧。两条铁轨7之间设有凹槽8，用于对玩具车进行导向，以免玩具车偏离预定的轨道，玩具车通过底部的电刷15与铁轨7接触通电，从而带动玩具车内的马达运转，玩具车即可以一定的速度前行，控制器13内置线圈式电阻调节电流大小以控制行使速度。本技术不局限于上述具体实施方式，只要是功能相同的结构形状的简单变化，均落入本技术的保护范围。本技术可根据所述的技术方案结合具体的应用情况设计其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种整体式玩具车轨道，包括轨道槽，其特征在于：还包括盛放轨道槽的盒体，所述盒体包括底盘和边框，轨道槽位于盒体内并与盒体连接成一体结构，盒体对称分成两部分，通过活动连接装置连接，可以对折合拢，将整个轨道槽对折封闭在盒体内。2.根据权利要求1所述的整体式玩具车轨道，其特征在于：所述活动连接装置为合页装置。3.根据权利要求1所述的整体式玩具车轨道，其特征在于：所述边框上安装有锁合装置。4.根据权利要求1所述的整体式玩具车轨道，其特征在于：所述边框对称安装有把手装置。5.根据权利要求1所述的整体式玩具车轨道，其特征在于：该整体式玩具车轨道为电动轨道，所述轨道槽表面设有若干组轨道，每组轨道包括两条导电材料制成的铁轨，两条铁轨分别与电源的正、负级连通，铁轨之间设有对电动车进行导向...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄声宁，
申请(专利权)人：黄声宁，
类型：实用新型
国别省市：