一种汽车轮胎防滑套制造技术

一种汽车轮胎防滑套，它由多个防滑模块插接组成环形，所述防滑模块为一基板，基板一侧沿纵向设置有凸扣，另一侧设置凹扣，凸扣和凹扣形状尺寸相匹配，相邻基板间通过凹凸扣连接。本实用新型专利技术采用防滑模板插接组成轮胎防滑套，可随轮胎尺寸任意扩展，以适应不同型号车辆，既便于存放，安装也非常方便、快捷。本实用新型专利技术能使汽车在雪地或结冰道路上安全行驶，它体积小，安装操作方便，其主要部件采用模块化生产，加工一致性好、成本低。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种在汽车上使用的轮胎防滑履带，属汽车

技术介绍
汽车在雪地或结冰的道路上行驶时，车辆轮胎容易打滑，方向难以控制，容易造成交通安全事故。现有防滑工具，通常采用防滑链，但防滑链条在车轮上安装时，需要在车轮上往复缠绕，非常吃力，同时，携带和储存也甚感不便，防滑效果不理想。另外，还有一些防滑措施是采用在车轮轮胎上外包由线缆固定连接的防滑片，虽然携带方便了，但安装时却费时费力，效果也仍然不能让人满意。
技术实现思路
本技术用于克服上述已有技术之缺陷而提供一种安装容易、适用广泛的汽车轮胎防滑套。本技术所述问题是这样解决的一种汽车轮胎防滑套，它由多个防滑模块插接组成环形，所述防滑模块为一基板， 基板一侧沿纵向设置有凸扣，另一侧设置凹扣，凸扣和凹扣形状尺寸相匹配，相邻基板间通过凹凸扣连接。上述汽车轮胎防滑套，所述基板上间隔均布防滑牙，相邻行的防滑牙错位排列。上述汽车轮胎防滑套，所述基板两端与轮胎相接处设有卡边。上述汽车轮胎防滑套，所述基板外层包裹橡胶层。上述汽车轮胎防滑套，所述防滑模板首尾对接处设有固定卡板，所述固定卡板为一个U形金属板，它插在对接的防滑模板凹凸扣处，由螺栓将其锁紧。上述汽车轮胎防滑套，所述防滑模板橡胶层表面与轮胎接触面处设有防滑凸起。上述汽车轮胎防滑套，所述凸扣和凹扣的形状为梯形。本技术采用防滑模板插接组成轮胎防滑套，可随轮胎尺寸任意扩展，以适应不同型号车辆，既便于存放，安装也非常方便、快捷；防滑模块中的基板采用凹凸扣结构，插接容易、连接牢靠；在防滑模块上设置防滑牙，能加大对结冰路面的附着力，确保车辆行驶安全；设置卡边，使轮胎防滑套和车轮轮胎连接更为可靠；基板表面包裹橡胶层防滑套的弹性。本技术能使汽车在雪地或结冰道路上安全行驶，它体积小，安装操作方便，其主要部件采用模块化生产，加工一致性好、成本低。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图3的A-A剖视3图3是图2的B-B剖面图；图4是固定卡板结构示意图。图中各标号为1.基板；2.凸扣；3.防滑牙；4.凹扣；5.橡胶层；6.卡边；7.固定卡板；8.防滑凸起；9.锚固件。具体实施方式参看图1所示，本技术由多个防滑模块插接组成环形，以便套在轮胎上。所述防滑模块为一基板1，基板一侧沿纵向设置一排凸扣2，另一侧设置对应的凹扣4，相邻基板间通过凹凸扣连接，在首尾对接处，为防止松脱，设置固定卡板7将凹凸扣夹紧。图2、3显示的是防滑模块的结构，在基板表面均勻分布2-5行防滑牙，用于防止轮胎在冰面打滑。在基板与轮胎接触处的两侧设有卡边，卡边的长度可设计为2 3厘米，它可以防止基板从轮胎上脱落。基板外层包有橡胶层，橡胶层与轮胎接触处设有防滑凸起8， 它可以增加摩擦力，防止防滑模块从轮胎上滑脱。图4显示了固定卡板的形状，它设计成U形结构，其尺寸依据基板厚度而定。固定卡板设两个螺孔，通过螺栓紧固牢靠。本技术在防滑模块上还均勻设置了若干锚固件9，目的是将基板前后橡胶层能牢靠地铆接成一体，避免脱落。权利要求1.一种汽车轮胎防滑套，其特征在于，它由多个防滑模块插接组成环形，所述防滑模块为一基板(1)，基板一侧沿纵向设置有凸扣(2)，另一侧设置凹扣(4)，凸扣和凹扣形状尺寸相匹配，相邻基板间通过凹凸扣连接。2.根据权利要求1所述的汽车轮胎防滑套，其特征在于所述基板(1)上间隔均布防滑牙(3)，相邻行的防滑牙错位排列。3.根据权利要求2所述的汽车轮胎防滑套，其特征在于所述基板(1)两端与轮胎相接处设有卡边(6)。4.根据权利要求3所述的汽车轮胎防滑套，其特征在于所述基板(1)外层包裹橡胶层(5)。5.根据权利要求4所述的汽车轮胎防滑套，其特征在于所述防滑模板首尾对接处设有固定卡板(7)，所述固定卡板为一个U形金属板，它插在对接的防滑模板凹凸扣处，由螺栓将其锁紧。6.根据权利要求5所述的汽车轮胎防滑套，其特征在于所述防滑模板橡胶层表面与轮胎接触处设有防滑凸起(8)。7.根据权利要求6所述的轮胎防滑履带，其特征在于所述凸扣(2)和凹扣(4)的形状为梯形。专利摘要一种汽车轮胎防滑套，它由多个防滑模块插接组成环形，所述防滑模块为一基板，基板一侧沿纵向设置有凸扣，另一侧设置凹扣，凸扣和凹扣形状尺寸相匹配，相邻基板间通过凹凸扣连接。本技术采用防滑模板插接组成轮胎防滑套，可随轮胎尺寸任意扩展，以适应不同型号车辆，既便于存放，安装也非常方便、快捷。本技术能使汽车在雪地或结冰道路上安全行驶，它体积小，安装操作方便，其主要部件采用模块化生产，加工一致性好、成本低。文档编号B60C27/20GK202071645SQ20112004173公开日2011年12月14日 申请日期2011年2月18日 优先权日2011年2月18日专利技术者田鑫 申请人:田鑫本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种汽车轮胎防滑套，其特征在于，它由多个防滑模块插接组成环形，所述防滑模块为一基板（１），基板一侧沿纵向设置有凸扣（２），另一侧设置凹扣（４），凸扣和凹扣形状尺寸相匹配，相邻基板间通过凹凸扣连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田鑫，
申请(专利权)人：田鑫，
类型：实用新型
国别省市：13