一种新型中空充钠气门制造技术

本发明专利技术提供了一种新型中空充钠气门，由盘部、杆身及堵头组成，其中，所述杆身内有沿着轴向的中空部分，所述中空部分填充有金属钠材料，由于杆身内有沿着轴向中空部分，中空部分填充有金属钠材料，金属钠的熔点为97.81℃，当气门工作时，温度很快升高，金属钠由固态转化为液态，液态钠不断冲刷气门盘部和杆身，把气门盘部及颈部热量迅速传递出去，提高了气门的散热性能，通过可降低100℃左右的温度，另外，金属钠的比重为0.97g/cm3，因此，减小了气门的重量，质量变小，与质量有关的运动物理量也相应减小，使气门的工作性能更加好；且本发明专利技术刚性强，不易弯曲。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种气门，特别涉及一种中空充钠的气门，属于气车零配件的

技术介绍
随着内燃机向调整高负荷方向的发展，气门的工作温度越来越主高，排气门的工作温度最高达到了 850-900度，传统的气门已不能满足内燃机的要求。为了解决上述技术问题，近来，生产气门时，为了使气门可承受较高的温度，在气门的盘部和局部杆采用了奥氏体材料，锥面堆焊了钴基合鑫，从而，气门的耐高温性能、抗氧化性能及耐腐蚀性能均有了较大的提高，但该结构的气门在高温时，均是通过气门阀座传递散热的，因此，气门的散热性能较差。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种散热性能好、耐腐蚀、体积小且重量轻的中空充钠气门。为了解决上述技术问题，本专利技术一种新型中空充钠气门，由盘部、杆身及堵头组成，其中，所述杆身内有沿着轴向的中空部分，所述中空部分填充有金属钠材料，由于杆身内有沿着轴向中空部分，中空部分填充有金属钠材料，金属钠的熔点为97. 81°C，当气门工作时，温度很快升高，金属钠由固态转化为液态，液态钠不断冲刷气门盘部和杆身，把气门盘部及颈部热量迅速传递出去，提高了气门的散热性能，通过可降低100°C左右的温度，另外，金属钠的比重为0. 97g/cm3，因此，减小了气门的重量，质量变小，与质量有关的运动物理量也相应减小，使气门的工作性能更加好；且本专利技术刚性强，不易弯曲。上述一种新型中空充钠气门，其中，所述金属钠占所述中空部分体积的 50% -60%，由于金属钠占所述中空部分体积的50% -60%,当金属钠由固态转化为液态时，可使液态金属钠更容易上下流动，确保液态金属钠的流动性及热传导性，从而，进一步提高了本专利技术的散热性。本专利技术可实现以下有益效果1、具有高的热导率，可起到良好的传热作用。2、由于钠的比重小于1，气门的重量有了较大的减轻。3、温度500度时，钠的粘滞系数小，是常温下的1/4，流动性好，使气门的传热性能更好。4、钠的熔点为97。8度，沸点为883度，熔点与沸点之间的温度范围相差较多，在气门工作时，钠不会变成气体，确保了气门的散热性能。5、钠在高温下与狗、Nb、Cr、Ni等合金元素有较好的相容性，不会对气门的钢材料产生腐蚀，确保了气门的耐腐蚀性及使用寿命。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。 具体实施例方式下面结合附图对本专利技术作进一步说明。如图所示，为了解决上述技术问题，本专利技术一种新型中空充钠气门，由盘部1、杆身 2及堵头3组成，所述杆身2内有沿着轴向的中空部分4，所述中空部分4填充有金属钠材料，金属钠材料的数量不受限制，本实施例中，为了提高气门的散热性，金属钠占中空部分4 体积的50% _60%，由于金属钠占所述中空部分体积的50% _60%，当金属钠由固态转化为液态时，可使液态金属钠更容易上下流动，确保液态金属钠的流动性及热传导性，从而，进一步提高了本专利技术的散热性。加工时，将金属钠根据杆身的直径挤压成条状，根据中空部分的长度切断，由机械手将切断的金属钠喂入中空部分，气门充入钠后将堵头3进行摩擦焊接，将杆身密封，焊后红热状态下冲飞边，即可。本
中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本专利技术的目的，而并非用作对本专利技术的限定，只要在本专利技术的实质范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本专利技术的权利要求的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种新型中空充钠气门，由盘部、杆身及堵头组成，其特征在于，所述杆身内有沿着轴向的中空部分，所述中空部分填充有金属钠材料。

【技术特征摘要】
1.一种新型中空充钠气门，由盘部、杆身及堵头组成，其特征在于，所述杆身内有沿着轴向的中空部分，所述中空部分填充有...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪如怀，
申请(专利权)人：江苏欧尔特气门有限公司，
类型：发明
国别省市：32