本发明专利技术涉及一种行星齿轮减速器，具有箱体、与箱体固定连接的箱盖、输入轴、输出轴、小中心轮、小行星轮、与箱盖过盈配合的小内齿圈、小行星轮架、大中心轮、大行星轮、与箱体过盈配合的大内齿圈以及大行星轮架；输入轴的一端安装有小中心轮，小中心轮与小行星轮相啮合，小行星轮与小内齿圈相啮合，小行星轮活动连接在小行星轮架上；小行星轮架与大中心轮相啮合，大中心轮与大行星轮相啮合，大行星轮与大内齿圈相啮合，大行星轮活动连接在大行星轮架上，大行星轮架与输出轴相连接。该种行星齿轮减速器结构紧凑，安装方便牢固，工作平稳，使用范围较广，尤其适用于水泥搅拌车上。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及减速器的
，尤其是一种行星齿轮减速器。
技术介绍
水泥搅拌车普遍应用于建筑行业，为了满足预期的工作进度，建筑工作人员很重视整个建筑生产的进程，水泥搅拌这个过程也是尤为重要，因此对水泥搅拌车的工作效率也十分地重视。目前水泥搅拌车上的减速器大都结构不紧凑，体积较大，而且安装不是特别的方便，机器工作也不是很平稳，齿轮的磨损量较大，使用寿命较短，散热效果不好，常常会发出很大的噪声，这样势必会影响到机器的安全性和工作效率，故现有的水泥搅拌车用减速器需要作出一定的改进。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是为了解决上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术提供一种结构紧凑，安装方便牢固，工作平稳，使用范围较广，尤其适用于水泥搅拌车上的行星齿轮减速器。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种行星齿轮减速器，具有箱体、与箱体固定连接的箱盖、输入轴、输出轴、小中心轮、小行星轮、与箱盖过盈配合的小内齿圈、 小行星轮架、大中心轮、大行星轮、与箱体过盈配合的大内齿圈以及大行星轮架；输入轴的一端安装有小中心轮，小中心轮与小行星轮相啮合，小行星轮与小内齿圈相啮合，小行星轮活动连接在小行星轮架上；小行星轮架与大中心轮相啮合，大中心轮与大行星轮相啮合，大行星轮与大内齿圈相啮合，大行星轮活动连接在大行星轮架上，大行星轮架与输出轴相连接。进一步地小行星轮架上安装有第一调心滚子轴承，大行星轮架上安装有第二调心滚子轴承。进一步地输出轴的另一端连接有输出法兰，输出法兰连接有输出鼓形齿轮。进一步地输出法兰的摆动量为士5°。进一步地鼓形齿轮上连接有第三调心滚子轴承。进一步地小内齿圈与箱盖的配合间隙为0. 3 士0. 05mm，大内齿圈与箱体的配合间隙为 0. 4士0. 05mm。进一步地小内齿圈端口处和大内齿圈端口处均设置有倒角，倒角的度数均为 15°。进一步地小内齿圈和大内齿圈均为低碳合金钢制成。进一步地小行星轮齿的啮合面和大行星轮齿的啮合面上均设置有凸起，凸起的高度为0. 01 0. 015mm本专利技术的有益效果本专利技术的一种行星齿轮减速器的结构紧凑，体积小，安装方便牢固，机器工作平稳，齿轮磨损量小，使用寿命长，散热效果好，噪声小，安全性高，工作效率高，使用范围较广，尤其适用于水泥搅拌车上。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图。图中1、箱体，2、箱盖，3、小中心轮，4、小行星轮，5、小内齿圈，6、小行星轮架，7、大中心轮，8、大行星轮，9、大内齿圈，10、大行星轮架，11、输出鼓形齿轮，12、第一调心滚子轴承，13、第二调心滚子轴承，14、第三调心滚子轴承，15、输出法兰。具体实施例方式现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。如图1所示的一种行星齿轮减速器，具有箱体1、与箱体1固定连接的箱盖2、输入轴、输出轴、小中心轮3、小行星轮4、与箱盖2过盈配合的小内齿圈5、小行星轮架6、大中心轮7、大行星轮8、与箱体1过盈配合的大内齿圈9以及大行星轮架10 ；输入轴的一端安装有小中心轮3，小中心轮3与小行星轮4相啮合，小行星轮4与小内齿圈5相啮合，小行星轮 4活动连接在小行星轮架6上；小行星轮架6与大中心轮7相啮合，大中心轮7与大行星轮 8相啮合，大行星轮8与大内齿圈9相啮合，大行星轮8活动连接在大行星轮架10上，大行星轮架10与输出轴相连接。其中箱盖2为球墨铸铁制成；小行星轮架6上安装有第一调心滚子轴承12，大行星轮架10上安装有第二调心滚子轴承13，第一调心滚子轴承12可以调节小行星轮4，第二调心滚子轴承13可以调节大行星轮8 ；输出轴的另一端连接有输出法兰15，输出法兰15连接有输出鼓形齿轮11，鼓形齿轮11有一定的圆弧，工作时会发生抖动，具有一定的余量；输出法兰15的摆动量为士5° ；鼓形齿轮11上连接有第三调心滚子轴承14，第三调心滚子轴承14可以调节鼓形齿轮11 ；小内齿圈5在嵌入到箱盖2之前进行了冷冻处理，大内齿圈9 在嵌入到箱体1之前也进行了冷冻处理，小内齿圈5与箱盖2的配合间隙为0. 3士0. 05mm, 大内齿圈9与箱体1的配合间隙为0. 4 士 0. 05mm ；小内齿圈5端口处和大内齿圈9端口处均设置有倒角，倒角的度数均为15°，设置有倒角可以便于安装小内齿圈5和大内齿圈9 ；小内齿圈5和大内齿圈9均为低碳合金钢制成，具有一定的强度，使得齿圈的使用寿命更长； 小行星轮4和大行星轮8均进行了齿向修形，小行星轮4齿的啮合面和大行星轮8齿的啮合面上均设置有凸起，凸起的高度比周边的高度高出了 0.01 0.015mm。以上述依据本专利技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项专利技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项专利技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。权利要求1.一种行星齿轮减速器，其特征在于具有箱体(1)、与箱体(1)固定连接的箱盖(2)、 输入轴、输出轴、小中心轮(3)、小行星轮(4)、与箱盖(2)过盈配合的小内齿圈(5)、小行星轮架(6)、大中心轮(7)、大行星轮(8)、与箱体(1)过盈配合的大内齿圈(9)以及大行星轮架(10)；输入轴的一端安装有小中心轮(3)，小中心轮(3)与小行星轮(4)相啮合，小行星轮(4)与小内齿圈(5)相啮合，小行星轮(4)活动连接在小行星轮架(6)上；小行星轮架 (6)与大中心轮(7)相啮合，大中心轮(7)与大行星轮(8)相啮合，大行星轮(8)与大内齿圈(9)相啮合，大行星轮(8)活动连接在大行星轮架(10)上，大行星轮架(10)与输出轴相连接。2.根据权利要求1所述的一种行星齿轮减速器，其特征在于所述的小行星轮架(6) 上安装有第一调心滚子轴承(12)，大行星轮架(10)上安装有第二调心滚子轴承(13)。3.根据权利要求1所述的一种行星齿轮减速器，其特征在于所述的输出轴的另一端连接有输出法兰(15)，输出法兰(15)连接有输出鼓形齿轮(11)。4.根据权利要求3所述的一种行星齿轮减速器，其特征在于所述的输出法兰(15)的摆动量为士5°。5.根据权利要求3所述的一种行星齿轮减速器，其特征在于所述的鼓形齿轮(11)上连接有第三调心滚子轴承(14)。6.根据权利要求1所述的一种行星齿轮减速器，其特征在于所述的小内齿圈(5)与箱盖⑵的配合间隙为0. 3士0. 05mm，大内齿圈(9)与箱体⑴的配合间隙为0. 4士0. 05mm。7.根据权利要求1所述的一种行星齿轮减速器，其特征在于所述的小内齿圈(5)端口处和大内齿圈(9)端口处均设置有倒角，倒角的度数均为15°。8.根据权利要求1所述的一种行星齿轮减速器，其特征在于所述的小内齿圈(5)和大内齿圈(9)均为低碳合金钢制成。9.根据权利要求1所述的一种行星齿轮减速器，其特征在于所述的小行星轮(4)齿的啮合面和大行星轮(8)齿的啮合面上均设置有凸起，凸起的高度为0. 01 0. 015mm。全文摘要本专利技术涉及一种行星齿轮减速器，具有箱体、与箱体固定连接的箱盖、输入轴、输出轴、小中心轮、小行星轮、与箱盖过盈配合的小内齿圈、小行星轮架、本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种行星齿轮减速器，其特征在于：具有箱体（１）、与箱体（１）固定连接的箱盖（２）、输入轴、输出轴、小中心轮（３）、小行星轮（４）、与箱盖（２）过盈配合的小内齿圈（５）、小行星轮架（６）、大中心轮（７）、大行星轮（８）、与箱体（１）过盈配合的大内齿圈（９）以及大行星轮架（１０）；输入轴的一端安装有小中心轮（３），小中心轮（３）与小行星轮（４）相啮合，小行星轮（４）与小内齿圈（５）相啮合，小行星轮（４）活动连接在小行星轮架（６）上；小行星轮架（６）与大中心轮（７）相啮合，大中心轮（７）与大行星轮（８）相啮合，大行星轮（８）与大内齿圈（９）相啮合，大行星轮（８）活动连接在大行星轮架（１０）上，大行星轮架（１０）与输出轴相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金建光，
申请(专利权)人：金建光，
类型：发明
国别省市：32
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