扩缩式旅居车制造技术

本发明专利技术涉及一种扩缩式旅居车，其包括一个主厢体、第一和第二扩缩厢体。在第一扩缩厢体中集成厨房系统(A)，在第二扩缩厢体中集成休息系统(C)，在主厢体尾部设置组合柜系统(B)。主厢体延伸至车头上方并且因此在车头上方构成车头顶室，在车头顶室中布置床位作为休息系统的附加组成部分。在主厢体的底部设置行李箱、净水箱、废水箱、污物箱和车载发电机。扩缩式旅居车具有扩缩机械系统，该扩缩机械系统对于每个扩缩厢体包括一个扩缩动力装置以及对于两个扩缩厢体包括至少两个共同的承重梁导轨总成。第二扩缩厢体具有支撑装置，其在第二扩缩厢体扩出时向第二扩缩厢体提供支撑力。本发明专利技术的扩缩式旅居车结构非常紧凑，生活设施完善。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种旅居车，尤其是扩缩式旅居车。
技术介绍
随着生活水平的提高，人们对生活品质有越来越多的期望。旅游休闲成为生活的重要组成部分。旅居车为旅游休闲提供了极大的便利。旅居车的功能集衣食住行于一体， 这为旅居车的使用者全方位地消除了各方面的担忧，使其具有相当大的自由度以及根据需要临时改变旅行地。在很大程度上，旅居车的使用者想到哪里去，就能到哪里去，只要那里有一定的道路。旅居车还广泛地应用于野外作业，诸如地质勘探、电力抢修、地震救灾等等，能显著改善在野外作业的艰苦环境下的生活质量。对于旅居车的设计，一方面期望在旅居车中布置尽可能多的生活设施，使得旅居车成为一个生活设施尽可能完备的移动之家，这就要求旅居车能提供尽可能大的内部空间；另一方面期望旅居车设计得尽可能紧凑，特别是满足小型车的规范，从而尽可能多的驾驶员有驾驶旅居车的资格，因此也扩大旅居车的销售对象，这对于旅居车的工业生产具有极大的经济意义。所谓小型车，针对中国目前的交通法规是指持有Cl或C2驾照所允许驾驶的车辆类型。由CN101259833A已知一种扩缩厢式车辆，该扩缩厢式车辆通常构造成超大型半挂车，其包括布置在车辆两侧的扩缩厢体，这两个扩缩厢体分别带有折叠地板。关于扩缩厢体的折叠地板技术，可以参考该现有技术。在此通过引用使之成为本申请内容的一部分。该扩缩厢式车辆具有液压的扩缩机械系统，其需要较大的布置空间，这一点对于小型车是不利的。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，实现一种扩缩式旅居车，其在结构紧凑的同时能提供较大的内部空间。为此，本专利技术实现一种扩缩式旅居车，其包括一个主厢体和在车辆的横向方向上能从主厢体中扩出并且又能缩回到主厢体中的、在车辆的两侧彼此相对的第一和第二扩缩厢体，其特征在于在主厢体的第一侧上的第一扩缩厢体中集成厨房系统，在第一侧上在第一扩缩厢体的靠近车头的侧旁设置车厢门，第一扩缩厢体带有固定地板；在主厢体的第二侧上的第二扩缩厢体中集成休息系统，在第二侧上在第二扩缩厢体的前方设置淋卫室，第二扩缩厢体带有折叠地板，在第二扩缩厢体扩出时展开的折叠地板与主厢体地板形成一个共面的车内地板；在主厢体的尾部设置组合柜系统；在主厢体的底部设置行李箱、净水箱、 废水箱、污物箱和车载发电机，净水箱经由管道连接于厨房系统和淋卫室中的用水器具的进水端，厨房系统和淋卫室中的用水器具的排水端经由管道连接于废水箱，淋卫室中的马桶经由管道连接于污物箱；主厢体延伸至车头上方并且因此在车头上方构成车头顶室，在车头顶室中布置床位作为休息系统的附加组成部分；扩缩式旅居车具有扩缩机械系统，该扩缩机械系统对于每个扩缩厢体包括一个扩缩动力装置以及对于两个扩缩厢体包括至少两个共同的承重梁导轨总成，所述扩缩动力装置包括设置在主厢体底部中的能双向转动的电动机和由电动机驱动的齿轮齿条结构，齿轮齿条机构的齿条带动相应扩缩厢体在车辆横向方向上扩出和缩回，所述承重梁导轨总成具有彼此重叠的上轨道和下轨道，第一扩缩厢体的承重梁在其外端部上连接在第一扩缩厢体的底部的外侧上(优选外侧的侧梁上)并且在其内端部上接纳于上轨道中，第二扩缩厢体的承重梁在其外端部上连接在第二扩缩厢体的底部的外侧上(优选外侧的侧梁上)并且在其内端部上接纳于下轨道中；至少第二扩缩厢体具有支撑装置，所述支撑装置在相应扩缩厢体扩出时向相应扩缩厢体提供支撑力，而在相应扩缩厢体开始缩回时收回到相应扩缩厢体中。本专利技术的有益效果在于，在扩缩式旅居车的尺寸保持得尽可能紧凑的同时，能提供完善的生活设施。作为优选措施，扩缩式旅居车包括以下三个空气调节装置中的至少一个在主厢体的顶部上设置的换气扇、在主厢体的顶部上设置的车载空调和在主厢体底部中设置的水暖一体机，该水暖一体机能经由车内暖风出口箱向车内输出暖风并且能经由管道向厨房系统和淋卫室中的用水器具的进水端输送热水。作为优选措施，在主厢体的顶部设置卫星电视接收器，卫星电视接收器以有线或无线连接的方式与车内电视机连接，并且在主厢体的第一侧上在车厢门的靠近车头的侧旁设置包括配电箱和音响的组合箱，并且在淋卫室与组合箱之间保留用于供人员上下车头顶室的通道。 作为优选措施，厨房系统集成在所述扩缩厢体中，所述厨房系统包括灶台面板，在灶台面板上设置灶具和水槽，在灶台面板下方并且在扩缩厢体的底板上并排地设置冰箱、 地柜和消毒柜，在灶台面板上方并且在扩缩厢体的顶板上设置吊柜，在吊柜底部设置抽烟机，紧挨着第一扩缩厢体的前壁或后壁设置一个饮用柜，在饮用柜中设置饮水机或咖啡机； 在第一扩缩厢体的侧旁，在主厢体上设置酒吧台。作为优选措施，组合柜系统包括组合在一起的柜子和写字台，以及设在写字台下方的椅子，所述椅子通过椅子导轨能在一个被收藏于写字台下方的第一位置和一个相对于写字台拉出的第二位置之间移动，所述椅子在底面通过滚轮支撑在主厢体地板上，所述椅子还包括至少一个在椅子的座板下方集成的抽屉或柜子。作为优选措施，休息系统包括在第二扩缩厢体中设置的升降床，所述升降床包括床架和在第二扩缩厢体的前壁和后壁上分别设置的、用于升起和降下床架的升降床机械箱。作为优选措施，每个升降床机械箱包括一个电动机，该电动机能在两个方向上旋转驱动一个双槽型卷扬轮；每个升降床机械箱包括两个竖直槽，每个竖直槽中插入升降床的床架的一个伸出件，每个伸出件通过一根钢丝连接至双槽型卷扬轮的两个槽之一。作为优选措施，所述升降床包括在床架的底侧中集成的床灯箱，所述伸出件构造成与床架一体构成的管件，在其中一个管件中引导用于给床灯箱供电的电缆。作为优选措施，第二扩缩厢体带有折叠地板，并且第二扩缩厢体在其前壁和后壁的底部上分别具有一个底部导轨，在主厢体的地板中具有在车辆横向方向上延伸的、分别与一个底部导轨对应的两个轨道滑槽，这两个轨道滑槽分别配设一个轨道地板，该轨道地板包括第一地板部分和第二地板部分，第一地板部分在其外端部能绕一个在车辆纵向方向上的、设在轨道滑槽中的、与轨道滑槽的对应端部隔开一定间距的第一枢轴转动，第一和第二地板部分在它们的内端部通过中央的弹簧铰链彼此铰接，并且第二地板部分在其外端部能绕一个在车辆纵向方向上的、设在所述底部导轨中的、与第二扩缩厢体的前壁或后壁隔开一定间距的第二枢轴转动，在第二扩缩厢体扩出时，第一和第二地板部分展开并从而覆盖轨道滑槽，而在第二扩缩厢体缩回时，第一和第二地板部分折叠在一起。作为优选措施，轨道地板的第一和第二地板部分分别包括地板骨架和地板表层， 并且分别在其外端部在地板骨架上设置一个在车辆纵向方向上延伸的销作为所述枢轴，在轨道滑槽中设置一个与轨道地板的第一地板部分的销对应的第一孔，在第二扩缩厢体的底部导轨中设置一个与轨道地板的第二地板部分的销对应的第二孔，第一孔和第二孔中的至少一个构造成在车辆横向方向上延伸的长孔，轨道地板的第一地板部分在其外端部通过外部的第一弹簧铰链连接一个第一固定架，在第一固定架上固定一个第一地板附加部分，该第一地板附加部分通过第一弹簧铰链的弹簧力保持朝轨道滑槽的对应端部的方向预紧。作为进一步的改进措施，轨道地板的第二地板部分在其外端部通过外部的第二弹簧铰链连接一个第二固定架，在第二固定架上固定一个第二地板附加部分，该第二地板附加部分通过第二弹簧铰链的弹簧力朝第二扩缩厢体的前壁或后壁的内侧台阶的方本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．扩缩式旅居车，其包括一个主厢体和在车辆的横向方向上能从主厢体中扩出并且又能缩回到主厢体中的、在车辆的两侧彼此相对的第一和第二扩缩厢体，其特征在于：在主厢体的第一侧上的第一扩缩厢体中集成厨房系统（Ａ），在第一侧上在第一扩缩厢体的靠近车头的侧旁设置车厢门，第一扩缩厢体带有固定地板；在主厢体的第二侧上的第二扩缩厢体中集成休息系统（Ｃ），在第二侧上在第二扩缩厢体的前方设置淋卫室（Ｄ），第二扩缩厢体带有折叠地板，在第二扩缩厢体扩出时展开的折叠地板与主厢体地板形成一个共面的车内地板；在主厢体的尾部设置组合柜系统（Ｂ）；在主厢体的底部设置行李箱、净水箱、废水箱、污物箱和车载发电机，净水箱经由管道连接于厨房系统（Ａ）和淋卫室（Ｄ）中的用水器具的进水端，厨房系统和淋卫室中的用水器具的排水端经由管道连接于废水箱，淋卫室（Ｄ）中的马桶经由管道连接于污物箱；主厢体延伸至车头上方并且因此在车头上方构成车头顶室，在车头顶室中布置床位作为休息系统的附加组成部分；扩缩式旅居车具有扩缩机械系统，该扩缩机械系统对于每个扩缩厢体包括一个扩缩动力装置以及对于两个扩缩厢体包括至少两个共同的承重梁导轨总成，所述扩缩动力装置包括设置在主厢体底部中的能双向转动的电动机和由电动机驱动的齿轮齿条结构，齿轮齿条机构的齿条带动相应扩缩厢体在车辆横向方向上扩出和缩回，所述承重梁导轨总成具有彼此重叠的上轨道和下轨道，第一扩缩厢体的承重梁在其外端部上连接在第一扩缩厢体的底部的外侧上、优选外侧的侧梁上并且在其内端部上接纳于上轨道中，第二扩缩厢体的承重梁在其外端部上连接在第二扩缩厢体的底部的外侧上、优选外侧的侧梁上并且在其内端部上接纳于下轨道中；至少第二扩缩厢体具有支撑装置，所述支撑装置在相应扩缩厢体扩出时向相应扩缩厢体提供支撑力，而在相应扩缩厢体开始缩回时收回到相应扩缩厢体中。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沈辰祉，
申请(专利权)人：上海福柯实业有限公司，
类型：发明
国别省市：31