防意外收合的安全防护装置及幼儿推车制造方法及图纸

本发明专利技术关于一种防意外收合的安全防护装置及具有所述安全防护装置的幼儿推车。所述安全防护装置根据座板上是否有幼儿乘坐的情形，利用与固定于座板的座板锁定件来允许或拘束幼儿推车的后脚及前脚的收合。当幼儿乘坐于座板上时，纵使枢接侧支架组与后脚的车架定位装置已解锁，幼儿推车仍无法宝现收合，以避免因意外收合幼儿推车而伤害到幼儿。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种幼儿推车，尤其是涉及一种防止幼儿推车意外收合的安全防护装置。
技术介绍
目前的幼儿推车包括推车车架、设置于所述推车车架的底前部的前轮组件、设置于所述推车车架底后部的后轮组件，所述推车车架包括有用以锁定推车车架的车架锁定机构。目前的幼儿推车缺少一可针对幼儿坐在推车内时防止意外收合的安全机构。因此，若当幼儿仍坐于位于幼儿推车上时，即存在因推车车架意外释锁使得幼儿推车被收合的可能性而有安全之虞。
技术实现思路
本专利技术目的其中之一在于提供一种防意外收合的安全防护装置。所述安全防护装置根据所述幼儿推车上是否乘坐着幼儿来允许或拘束所述幼儿推车的收合操作，以避免位于幼儿推车上的幼儿因意外收合造成危险。本专利技术所述安全防护装置用于一幼儿推车。所述幼儿推车包含一侧支架组、一后脚组、一车架定位装置、一前脚组及一座椅组，所述后脚组与所述侧支架组通过所述车架定位装置枢接，所述前脚组与所述后脚组枢接，所述座椅组包含一座管及一座板，所述座管固定于所述车架定位装置上，所述安全防护装置包含一套管、一座板锁定件及一弹性复位件。 所述套管以可滑动的方式套接于所述座管上并且与所述前脚组枢接，所述套管具有一第一孔洞，所述座管具有一第二孔洞，当所述幼儿推车展开后，所述第一孔洞正对所述第二孔洞。所述座板锁定件可活动地设置于所述座板上，所述座板锁定件包含一端部。所述弹性复位件连接所述座板锁定件，当所述第一孔洞正对所述第二孔洞且所述座板受重力时，所述端部同时卡入所述第一孔洞及所述第二孔洞中以限制所述套管及所述座管相对滑动；并且当所述座板未承受重力时，所述弹性复位件驱动所述座板锁定件以使所述端部脱离所述第二孔洞，使得所述套管能相对于所述座管滑动。因此，当幼儿仍乘坐于所述幼儿推车上时，本专利技术所述安全防护装置即能防止所述幼儿推车的收合操作，避免幼儿受到伤害。本专利技术的另一目的在于提供一种幼儿推车，具有本专利技术所述安全防护装置。所述幼儿推车即通过所述安全防护装置以防止幼儿仍乘坐于所述幼儿推车上时的收合操作，以解决
技术介绍
中无论幼儿是否位于幼儿推车上仍可收合造成危险的问题。本专利技术所述幼儿推车包含一侧支架组、一后脚组、一车架定位装置、一前脚组、一座椅组及一安全防护装置；其中所述安全防护装置即前述本专利技术安全防护装置，不另赘述。 所述后脚组与所述侧支架组通过所述车架定位装置枢接，所述前脚组与所述后脚组枢接， 所述座椅组包含一座管及一座板，所述座管固定于所述车架定位装置上。同样的，当幼儿仍乘坐于所述幼儿推车上时，本专利技术所述安全防护装置即能防止所述幼儿推车的收合操作，避免幼儿受到伤害。 关于本专利技术的优点与精神可以通过以下的专利技术详述及所附附图得到进一步的了解。附图说明 3推车车架4儿童鞋物储放装置30车手组31侧支架组32后脚组33前脚组34前横杆35前脚连接杆36车架定位装置37座椅组38背靠组39顶篷组件40安全防护装置41固定扣42上盖体43拼接片44开口300单手收合机构301车手管302牵引件303定位件304顶篷卡合件305牵引件固定件306车手管卡合件307复位弹簧308第一销钉309释锁件310过渡件311第二销钉312长度调整卡合孔313开槽331前脚连接塑胶360侧支架组连接件361后脚组连接件362弹簧363卡合件364顶推件370座板371座板锁定件372弹性复位件373座管374套管375助推弹簧376连动片377侧扶手381背靠卡合塑胶382背靠支撑管383连动件384头靠支撑管385上连接塑胶386下连接塑胶387背靠段位调整铁线391顶篷座422透明件3010端部3011缺口部3012铆接孔3013滑动方向3041T型滑块3051穿孔3052穿孔3061端部3060端部3062斜槽3091凹槽3092开口3094长槽孔3095槽端部3096销钉槽3097顶推部3098上表面3101长槽3102下端部3601开口3611开口3612凸台3631内壁3641长滑槽3642末端部3701容置空间3702侧边部分3711端部3731第二孔洞3732长槽孔3741第一孔洞3742销钉3851限位孔3812段位孔3861限位孔3911T型孔具体实施方式请参阅图1，其为根据本专利技术一较佳具体实施例幼儿推车的立体图。如图1所示， 本专利技术的幼儿推车包括前轮组件1、后轮组件2及推车车架3，推车车架3包括车手组30、与车手组30相套接的侧支架组31、两个车架定位装置36、通过车架定位装置36与侧支架组 31枢接的后脚组32、与后脚组32交叉枢接的前脚组33、连接前脚组33左右两侧的前横杆 34及前脚连接杆35、设置于车架定位装置36内侧的座椅组37、连接至座椅组37的背靠组 38、固定于侧支架组31上的顶篷组件39、以及两个安全防护装置40 (其中一个安全防护装置视线上被车架定位装置36遮蔽，故未予以标示)。前轮组件1连接至前脚连接杆35，后轮组件2连接至后脚组32。补充说明的是，为清楚表达推车车架3结构，顶篷组件39的篷布及背靠组38的背靠套布均予省略。请参阅图2至图7，其为本专利技术幼儿推车的车手组30的相关图示。其中，图2为关于车手组30的局部立体图；图3为沿图2中剖面线X-X关于车手组30的局部剖视图，其显示车手组30的车手管301的长度调整机构细部图示；图4为图3中标记B所指部位的局部放大图，用以供更清楚地了解前述车手管301的长度调整机构；图5为车手管301的长度调整机构的分解图；图6及图7为不同视角的长度调整机构内部装配关系图，其中，侧支架组31及车手管301均以剖面绘示，且在图7中，车手组30的牵引件固定件305也以剖面绘7J\ ο如图2至图7所示，车手组30包含单手收合机构300、车手管301、牵引件302、定位件303、顶篷卡合件304、牵引件固定件305、车手管卡合件306、复位弹簧307、第一销钉 308、释锁件309、过渡件310及第二销钉311。单手收合机构300的细部构成及牵引件302 与单手收合机构300的连接方式可采用目前现有的技术，于此不再累述。如图4及图6所示，车手管301以可滑动的方式与侧支架组31连接，牵引件302与牵引件固定件305互相卡合组装，因此不易脱开。释锁件309内壁设置有一凹槽3091及一开口 3092，其凹槽3091用以容纳复位弹簧307及车手管卡合件306。车手管卡合件306的端部3061自开口 3092插入凹槽3091，再通过第二销钉311将牵引件固定件305、车手管卡合件306及释锁件309 —起铆接。此时，复位弹簧307是压缩设置于凹槽3091中，以顶推车手管卡合件306朝向开口 3092滑动并使车手管卡合件306的端部3060突出于开口 3092。 复位弹簧307的一端顶推于释锁件309的内壁3093，另一端顶推于车手管卡合件306的端部3061表面以实现复位弹簧307的定位。如图4及图7所示，第一销钉308穿过释锁件309的长槽孔3094与牵引件固定件 305的穿孔3052，将释锁件309与牵引件固定件305 —起铆接。长槽孔3094为供第一销钉 308于固定于车手管301上的释锁件309滑动之用，使牵引件固定件305可相对于释锁件 309滑动。牵引件302、牵引件固定件305、本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种防意外收合的安全防护装置，用于一幼儿推车，其特征在于，所述幼儿推车包含侧支架组、后脚组、车架定位装置、前脚组及座椅组，所述后脚组与所述侧支架组通过所述车架定位装置枢接，所述前脚组与所述后脚组枢接，所述座椅组包含座管及座板，所述座管固定于所述车架定位装置上，所述安全防护装置包含：套管，所述座板设置于所述套管上，所述套管以可滑动的方式套接于所述座管上并且与所述前脚组枢接，所述套管具有第一孔洞，所述座管具有第二孔洞，当所述幼儿推车展开后，所述第一孔洞实质上正对所述第二孔洞；座板锁定件，所述座板锁定件可活动地设置于所述座板上，所述座板锁定件包含一端部；以及弹性复位件，所述弹性复位件连接所述座板锁定件，当所述第一孔洞实质上正对所述第二孔洞且所述座板承受重力时，所述端部同时卡入所述第一孔洞及所述第二孔洞中以限制所述套管及所述座管相对滑动；并且当所述座板未承受重力时，所述弹性复位件驱动所述座板锁定件以使所述端部脱离所述第二孔洞，使得所述套管能相对于所述座管滑动。

【技术特征摘要】
2010.06.14 US 61/354,2541.一种防意外收合的安全防护装置，用于一幼儿推车，其特征在于，所述幼儿推车包含侧支架组、后脚组、车架定位装置、前脚组及座椅组，所述后脚组与所述侧支架组通过所述车架定位装置枢接，所述前脚组与所述后脚组枢接，所述座椅组包含座管及座板，所述座管固定于所述车架定位装置上，所述安全防护装置包含套管，所述座板设置于所述套管上，所述套管以可滑动的方式套接于所述座管上并且与所述前脚组枢接，所述套管具有第一孔洞，所述座管具有第二孔洞，当所述幼儿推车展开后，所述第一孔洞实质上正对所述第二孔洞；座板锁定件，所述座板锁定件可活动地设置于所述座板上，所述座板锁定件包含一端部；以及弹性复位件，所述弹性复位件连接所述座板锁定件，当所述第一孔洞实质上正对所述第二孔洞且所述座板承受重力时，所述端部同时卡入所述第一孔洞及所述第二孔洞中以限制所述套管及所述座管相对滑动；并且当所述座板未承受重力时，所述弹性复位件驱动所述座板锁定件以使所述端部脱离所述第二孔洞，使得所述套管能相对于所述座管滑动。2.如权利要求1所述的安全防护装置，其特征在于所述座板形成一容置空间，所述座板锁定件设置于所述容置空间，所述弹性复位件分别抵接于所述座板锁定件与所述套管。3.如权利要求1所述的安全防护装置，其特征在于所述安全防护装置进一步包含助推弹簧，所述助推弹簧的两端分别顶推所述套管及所述座管，用以驱使所述套管朝向所述车架定位装置滑动。4.如权利要求3所述的安全防护装置，其特征在于所述座管具有一长槽孔，所述套管进一步包含销钉，所述销钉滑动于所述长槽孔中，所述助推弹簧设置于所述座管中，所述助推弹簧通过所述销钉顶推所述套管。5.如权利要求1所述的安全防护装置，其特征在于所述座板锁定件位于所座板的一侧边部分。6.如权利要求1所述的安全防护装置，其特征在于所述座板锁定件的端部正对所述第一孔洞。7.一种幼儿推车，其特征在于，所述幼儿推车包含侧支架组；后脚组；车架定位装置，所述后脚组与所述侧支架组通过所述车架定位装置枢接；前脚组，所述前脚组与所述后脚组枢接；座椅组，所述座椅组包含座管及座板，所述座管固定于所述车架定位装置上；以及安全防护装置，所述安全防护装置包含套管，所述座板设置于所述套管上，所述套管以可滑动的方式套接于所述座管上并且与所述前脚组枢接，所述套管具有第一孔洞，所述座管具有第二孔洞，当所述幼儿推车展开后，所述第一孔洞实质上正对所述第二孔洞；座板锁定件，可活动地设置于所述座板上，所述座板锁定件包含一端部；及弹性复位件，连接所述座板锁定件，当所述第一孔洞实质上正对所述第二孔洞且所述座板承受重力时，所述端部同时卡入所述第一孔洞及所述第二孔洞中以限制所述套管及所述座管相对滑动；并且当所述座板未承受重力时，所述弹性复位件驱动所述座板锁定件以使所述端部脱离所述第二孔洞，使得所述套管能相对于所述座管滑动。8.如权利要求7所述的幼儿推车，其特征在于所述座板形成一容置空间，所述座板锁定件设置于所述容置空间，所述弹性复位件分别抵接于所述座板锁定件与所述套管。9.如权利要求7所述的幼儿推车，其特征在于所述安全防护装置进一步包含助推弹簧，所述助推弹簧的两端分别顶推所述套管及所述座管，用以驱使所述套管朝向所述车架定位装置滑动。10.如权利要求9所述的幼儿推车，其特征在于所述座管具有长槽孔，所述套管进一步包含销钉，所述销钉滑动于所述长槽孔中，所述助推弹簧设置于所述座管中，所述助推弹簧通过所述销钉顶推所述套管。11.如权利要求7所述的幼儿推车，其特征在于所述座板锁定件位于所座板的一侧边部分。12.如权利要求7所述的幼儿推车，其特征在于所述座板锁定件的端部正对所述第一孔洞。13.如权利要求7所述的幼儿推车，其特征在于所述幼儿推车包含车手组，所述车手组包含车手管，所述车架定位装置包含侧支架组连接件、后脚组连接件及卡合件，所述侧支架组固定于所述侧支架组连接件，所述后脚组固定于所述后脚组连接件，所述侧支架组连接件与所述后脚组连接件枢接，所述卡合件用以锁住所述侧支架组连接件及所述后脚组连接件，所述车手管以可滑动的方式与所述侧支架组连接，所述车手管能朝向所述车架定位装...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈舜民，崔宗旺，
申请(专利权)人：明门中国幼童用品有限公司，
类型：发明
国别省市：44