【技术实现步骤摘要】
本技术属于柴油机缸盖阀座装配
，具体是涉及一种柴油机缸盖阀座液压压入工装。
技术介绍
柴油机缸盖阀座是柴油机缸盖装配的重要环节，传统的缸盖阀座压入采用手工工具(扳压螺母压入)装配阀座，工作效率低，作业人员劳动强度大；现有技术中亦有大型压装设备，但设备庞大，技术要求高，操作繁杂，使用成本高。
技术实现思路
本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供了一种柴油机缸盖阀座液压压入工装。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种柴油机缸盖阀座液压压入工装，设置在柴油机气缸盖的阀孔口处，所述工装包括穿设于气缸盖气阀导管内的芯轴，芯轴的下端经支撑筒和螺母固定在气阀导管上，芯轴的上端连接在液压拉伸器的芯杆上，液压拉伸器的上端经接头和软管连接液压泵，液压拉伸器的外筒下面设有承压筒，承压筒的下面设有导向筒，导向筒的底端预设有阀座。使用时，先是将芯轴装入气缸盖气阀导管中，芯轴的下端用支撑筒和螺母固定；将涂抹密封胶的阀座放在阀孔口，使用导向筒沿着芯轴方向适当用力将阀座下端拍入阀孔中；在导向筒上安装支撑筒和液压拉伸器，连接软管和液压泵；启动液压泵，液压拉伸器工作后其外筒向下压动，经过承压筒压制导向筒也下移，在克服轴向力和径向力后将阀座压入柴油机气缸盖的阀孔中。整个装配过程阀座装配受力均勻并垂直，使得装配精度得以提高；阀座压入作业的时间大大缩短，由原来的10分钟/阀座的时间降低为2分钟/阀座； 作业人员由原来的手动作业变为控制液压泵作业，降低了劳动强度。本技术具有结构简单、设计合理等特点。附图说明图1是本技术的一种结构示意图。具体实施方式下面通过实施例，并...
【技术保护点】
１．一种柴油机缸盖阀座液压压入工装，设置在柴油机气缸盖（２）的阀孔口处，其特征在于所述工装包括穿设于气缸气阀导管内的芯轴（５），芯轴（５）的下端经支撑筒（１２）和螺母（１３）固定在气阀导管上，芯轴（５）的上端连接在液压拉伸器（９）的芯杆（８）上，液压拉伸器（９）的上端经接头（１０）和软管（１１）连接液压泵，液压拉伸器（９）的外筒（７）下面设有承压筒（６），承压筒（６）的下面设有导向筒（４），导向筒（４）的底端预设有阀座（３）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：汪维成，岳井和，孙慧侠，曹战，
申请(专利权)人：中高柴油机重工有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86
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