一种玩具火车用的拆装方便的连接扣制造技术

本实用新型专利技术所述玩具火车用的拆装方便的连接扣，包括尾部可分别连接于各车箱端部的两扣体及设置于一扣体前部的带倒钩的插接脚、开设于另一扣体前部的横向扣槽，且该扣槽上设有可与所述倒钩配合钩置而将插置于其内的插接脚锁定的锁定件。本实用新型专利技术由于采用由其上设有横向扣槽和锁定件的扣体及另一带倒钩的插接脚的扣体所组成的连接扣结构，从而使本实用新型专利技术在用作玩具火车的连接件时，只要将一扣体的插接脚插入另一扣体的扣槽内就可通过其插接脚的倒钩与锁定件的配合钩置而可靠地连接为一体；而在需调整车箱位置时，只要将一扣体上拉或下压就可使其两者拆开，所以拆装极为方便、省力。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种连接扣，特别是一种用于玩具火车上的拆装方便的 连接扣。技术背景玩具火车是一种深受儿童喜爱的产品。然而现有的这些玩具火车，其各 车箱之间的连接结构大都存在结构复杂、生产成本高、连接件不易拆卸及容易损坏等缺点。为此专利号为ZL20020108872的中国专利公开了一种玩具火 车，其采用在各车箱之间装置圓柱形连接件，并通过一穿置于车头、车箱和 连接件穿孔中的细绳将其串连为一体，然后在细绳的未端系上一个活动端头 和在伸出车头前端的细绳上系一绳结，从而使其在使用的过程中，当需调整 车箱的位置时，须先将绳结解开，然后用车尾的活动端头将细绳从孔中拉出 再更换车箱位置，定好位置后再重新用细绳串装起来，这种结构的连接件尽管结构较简单，但其每调整一次车箱位置就动用全部车体，而不能只单独更换其中的几节位置，所以拆装极为烦瑣，难以满足广大儿童的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述存在问题和不足，提供一种拆装极为简 易、省力，且结构简单、可靠的玩具火车用的拆装方便的连接扣。 本技术的技术方案是这样实现的本技术所述玩具火车用的拆装方便的连接扣，其特点是包括尾部可分别 连接于各车箱端部的两扣体，其中，所述两扣体中的至少一扣体的前部设有带倒钩 的插接脚，其另一扣体的前部开设有横向扣槽，JL^斤述扣槽上设有可与所述倒钩配合钩置的锁定件，所述两扣体通过其中一扣体的^^脚插置于另一扣体的扣槽内并通i^斤述插接脚的倒钩与所述锁定件的配^置而可拆^ifc^接为一体。为使本技术的连接结构更可靠，且便于加工和插装，上述两扣体上分别设有可相互扣装的#^脚、扣槽和锁定件。其中，上述锁定件的结构可才財居使用者的需要任意设定，如上述锁定件为一体设置于扣槽侧壁上的可与倒钩酉己合钩置的橫向限位块；为进一步的使^4翁装方便、 省力，本技术采用由可转动;4i^接于上述^^体上的连接件、 一体成型于该连接件上^H申置于扣槽内的挂钩^i殳置于各连接件外侧并向下延伸的拨块等组成的锁 定件，并在上述^4口体的外侧J^目应地设置可挡置于所述拨块外侧的弹性挡条，因 》化两扣体对插时，位于扣槽内的挂钩先是在#^脚倒钩的挤压下稍向外移开，当 倒钩插进去后力在L形举f生挡条的回弹作用下自动复位而与4封妾脚的倒钩实现可靠 钩接；而在拆卸时，只^#其中一扣体上#^下压就可使其两者拆开，所以拆装都 极为方便、省力。本技术由于采用由其上设有横向扣槽和锁定件的扣体及与该扣体 对接的另一带倒钩的插接脚的扣体所组成的连接扣的结构，从而使本实用新 型在用作玩具火车的车箱连接件时，只要将这两扣体的尾部分别连接两车箱 的端部上，然后将一扣体的插接脚插入另一扣体的扣槽内，就可通过其插接 脚的倒钩与锁定件的酉C/^钩置而可靠地连接为一体；而在需调整车箱位置时，只要 将其中一扣体上絲下压就可使其两者拆开，所以拆装者財及为方便、省力，而且其结构简单、可靠，有效地解决了观有的玩具火车用的连接件要么结构复杂、容易损 坏，要么调整车箱位置时拆装烦瑣等问题。并且由于本技术采用在两扣体上设置同样的扣槽、锁定件及#^脚的结构，既使本技术的连接结构更可靠，而且 更方便了其加工和插装。同时由于本技术还采用由带连接轴的连接件及设置于 该连接件上的桂钩、拨块等组成的锁定件和在M口体J^目应地设置举〖生挡条的结构， 更进一步的方便了本技术的^翻姿使用。本技术设计巧妙、结构简单、可靠、 拆装方便，可广泛地应用于^ft玩具火车上。以下结合附图对本技术作进一步的说明。附图说明图1为本技术的结构示意图； 图2为图1的装配结构示意图。具体实施方式如图1-图2所示，本技术所述玩具火车用的拆装方便的连接扣，包括 尾部可分别连接于各车箱端部的两扣体1,其中，所述两扣体l中的至少一扣体l 前部设有带倒钩21的插接脚2，其另一扣体l的前部开有横向扣槽3，且所述横向 扣槽3上设有可与所述倒钩21酉e/H句置的锁定件4,所述两扣体1通过其中一扣体 1的4i^脚2插置于另一扣体1的扣槽3内并通过所述4翻妻脚2的倒钩21与所述锁 定件4的g己合钩置而可拆^Nk^接为一体，从而使本技术在用作玩具火车的 车箱连接件时，只要将这两扣体1的尾部分别连接两车箱的端部上，然后将 一扣体1的插接脚2插入另一扣体1的扣槽3内，就可通过其#^脚2的倒钩21与锁定件4的S2/^钩置而可靠地涟接为一体；而在需调整车箱位置时，只刻夸 其中一扣体1上M下压就可使其两者拆开，所以拆装者財及为方便、省力，而且其结构简单、可靠，有效地解决了现有的玩具火车用的连接件要么结构复杂、容易损坏，要么调整车箱位置时拆装烦瑣等问题。为使本技术的连接结构更可靠，且 便于加工和插装，上述两扣体1上分别设有扣槽3、锁定件4和#|妻脚2。其中，上述锁定件4的结构可根据^JD者的需^^壬意设定，如上述锁定件4为一体设置于扣槽3侧壁上的可与倒钩21 S2/^钩置的横向限位块;为进一步的使期翁装方便、省力， 且结构更可靠，上述各锁定件4包括底部带连接轴42的活动连接件、 一体成型于该 连接件上^H申置于上述扣槽3内的4黄向挂钩41 ^i殳置于各连接件外侧并向下延伸的 拨块43,上述^^体l上分别设有可供所iti^接轴42穿置的轴孔11,上述各锁定 件4分别通i^斤iii4接轴42与扣体1轴孔11的配合穿置而可转动i^k^接于扣体1 上，所述拨块43位于上述扣体1的外侧，JLh述M口体1的夕卜侧J^f目应地设有可挡 置于所述拨块43夕卜侧的举性挡条7，因AL^两扣体1对插时，位于扣槽3内的挂钩 41先在另一扣体1 #^脚2倒钩21的挤压下稍向外移开，以方便4翻妻脚2倒钩21 插入,此时该锁定件4上的拨块43和扣体1上的 科生挡条7樣4i^脚2挤压作用 下随挂钩41向夕卜摆出，并JL^i^脚2的倒钩21插进去后该挂钩41 5U^科生挡条 7的回弹作用下自动复位而与插接脚2的倒钩21实现可靠钩接；而在拆卸时，只要 将其中一扣体1上^4下压就可使其两者拆开，所以拆装老財及为方便、省力。为进一步的加强其结构的可靠性，上述^H曹3的侧壁上设有可供上述挂钩41嵌置的凹 位13。本技术中的举性挡条为L形。为进一步的使其^J )方便、省力，本实用设为可起导向作用的斜面。为更进一步的使其4斜矣方便，上述Mo体l前部对应其 #|妄脚2的另HW立置设有向外倾^H申出的导向块5。为使本技术外形美观， 上述M口体1的上端分别设有可供上述各锁定件4的连冲妾件嵌置的凹位12。为使本 技术与玩具火车的车箱连接方便，上述^4o体l的尾部设有可与车箱端部连接 的带沣1^爰冲槽61和拉钩62的连接脚6, JL/斤iii^接脚6上可拆^i也装置有一可 连接于车箱底部的托架8。本技术设计巧妙、结构简单、可靠、拆装方便，可 广泛地应用于各种if元具火车上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种玩具火车用的拆装方便的连接扣，其特征在于包括尾部可分别连接于各车箱端部的两扣体（１），其中，所述两扣体（１）中的至少一扣体（１）的前部设有带倒钩（２１）的插接脚（２），其另一扣体（１）的前部开有可供所述插接脚（２）插置的横向扣槽（３），且所述扣槽（３）上设有可与所述倒钩（２１）配合钩置而将插置于其内的插接脚（２）锁定的锁定件（４），所述两扣体（１）通过其中一扣体（１）的插接脚（２）插置于另一扣体（１）的扣槽（３）内、并通过所述插接脚（２）的倒钩（２１）与所述锁定件（４）的配合钩置而可拆装地连接为一体。

【技术特征摘要】
1、一种玩具火车用的拆装方便的连接扣，其特征在于包括尾部可分别连接于各车箱端部的两扣体(1)，其中，所述两扣体(1)中的至少一扣体(1)的前部设有带倒钩(21)的插接脚(2)，其另一扣体(1)的前部开有可供所述插接脚(2)插置的横向扣槽(3)，且所述扣槽(3)上设有可与所述倒钩(21)配合钩置而将插置于其内的插接脚(2)锁定的锁定件(4)，所述两扣体(1)通过其中一扣体(1)的插接脚(2)插置于另一扣体(1)的扣槽(3)内、并通过所述插接脚(2)的倒钩(21)与所述锁定件(4)的配合钩置而可拆装地连接为一体。2、 才財居权利要求1所述的连^4口，其特征在于上述两扣体(1)上分别设有插 接脚(2)、扣槽(3)和锁定件(4)。3、 才財居权利要求1或2所述的连才妄扣，其特4i^于上i^^锁定4牛(4 )包括底 部带连接轴(42 )的活动连接件、 一体成型于该连接件上射申置于上述扣槽(3 )内 腔的挂钩(41)和设置于各连接件外侧并向下延伸的拨块(43 )，上述^^体(1) 上分别设有可供所iii^接轴(42)穿置的轴孔(11)，上述各锁定件(4)分别通...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡伟涵，
申请(专利权)人：蔡伟涵，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]