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动力锂电池的极耳结构制造技术

技术编号:6940667 阅读:257 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种动力锂电池的极耳结构,包括绝缘分隔连接在电池盖板上的电池极体,由若干电极片层叠或卷绕而成的电池芯通过极耳连接电池极体,极耳的一端固定于电池极体上,另一端则和数个引流片组成的引流片组固定连接,电池芯也分成数组分别对应固定连接在引流片组的各引流片上。本实用新型专利技术主要通过分流的方式将电池芯分成数组,分别通过焊接或其他方式固定连接于引流片组的各引流片上,使得各部分连接效果均牢固可靠,并且降低了各连接部位的内阻,减少电流通过时电池芯的发热量,提高电池性能。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种动力锂电池。
技术介绍
目前动力锂电池的电池芯多采用若干电极片层叠或卷绕而成,电池芯直接焊接于单个极耳上,极耳再连接电池极体。由于此结构的电池芯层叠较多较厚,当其与极耳进行连接时容易出现焊接不牢固、虚焊现象,而且电流通过连接部位的内阻值过大,造成电池在使用中电池芯容易发热、稳定性差,无法正常使用,特别是大功率大容量的电池, 很容易过热,甚至无法使用焊接连接结构。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供一种连接电池芯可靠,不易发热的动力锂电池的极耳结构。本技术包括绝缘分隔连接在电池盖板上的电池极体,由若干电极片层叠或卷绕而成的电池芯通过极耳连接电池极体,极耳的一端固定于电池极体上,另一端则和数个引流片组成的引流片组固定连接,电池芯也分成数组分别对应固定连接在引流片组的各引流片上。本技术主要通过分流的方式将电池芯分成数组,分别通过焊接或其他方式固定连接于引流片组的各引流片上,使得各部分连接效果均牢固可靠,并且降低了各连接部位的内阻,减少电流通过时电池芯的发热量,提高电池性能。当电池制作的容量和功率参数较小时,本技术可取消引流片组,极耳也采用数个,分别直接和电池芯的各组对应固定连接,同样可提高电池性能。以下结合附图和实施例进一步说明本技术。附图说明图1是实施例1的主结构示意图。图2是图1的另一形式图。图3是实施例2的主结构示意图。实施例1 如图1所示,电池极体1绝缘分隔连接在电池盖板4上,由若干电极片层叠或卷绕而成的电池芯3通过极耳2连接电池极体1。极耳2的一端固定于电池极体1 上,另一端则和数个引流片组成的引流片组5固定连接,电池芯3也分成数组分别对应固定连接在引流片组5的各引流片上。实际应用中极耳2相对于电池极体1可以是如图1中的单边延伸出来,也可以是如图2所示的双边延伸出来,并且极耳2和电池极体1也可以是加工成一体式结构。引流片组5和极耳2 —般采用焊接方式连接固定,同时也可以用铆钉6进行铆接与焊接双重连接,增加牢固度。实施例2 如图3所示,当电池制作的容量和功率参数较小时,本实施例无需引流片组5,极耳2采用数个,分别直接和电池芯3的各组对应固定连接,同样可提高电池性能。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力锂电池的极耳结构,包括绝缘分隔连接在电池盖板上的电池极体,由若干电极片层叠或卷绕而成的电池芯通过极耳连接电池极体,其特征为:极耳(2)的一端固定于电池极体(1)上,另一端则和数个引流片组成的引流片组(5)固定连接,电池芯(3)也分成数组分别对应固定连接在引流片组(5)的各引流片上。

【技术特征摘要】
1.一种动力锂电池的极耳结构,包括绝缘分隔连接在电池盖板上的电池极体,由若干电极片层叠或卷绕而成的电池芯通过极耳连接电池极体,其特征为极耳(2)的一端固定于电池极体(1)上,另一端则和数个引流片组成的引流片组(5)固定连接,电池芯(3)也分成数组分别对应固定连接在...

【专利技术属性】
技术研发人员:王文林
申请(专利权)人:王文林
类型:实用新型
国别省市:32

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