一种纯电动环卫车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种纯电动环卫车，其采用可快速更换并可重复充电的动力电池包为整车提供能源；通过整车不同的充电接口，可以由地面充电机或车载充电机进行整车充电；由电驱动系统为整车提供动力；由高压电器柜提供整车高压配电及保护功能；有专用的垃圾箱可以用来储运垃圾；由大功率DC/DC变换器可以满足整车行驶和环卫作业的低压用电需求；所述环卫车采用真空助力制动方式，由电驱动的真空泵提供助力；采用电驱动助力转向，由电动马达直接对方向盘管柱提供助力；整车采用电驱动变频空调；整车具有整车控制器，可以按照驾驶员的意图控制车辆，同时可以检测整车故障信息并进行处理，所述电动环卫车集成化程度高，满足了实际生产的需要。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种环卫车，具体涉及一种专门用于装载储运垃圾的纯电动环卫车。
技术介绍
随着城市化的发展，人们的生活社区的逐步聚集，制造的垃圾日益增多。据可靠消息报道，北京每天要产生生活垃圾8700吨，如果按4吨的卡车，每天要运出 2175卡车城市垃圾。而汽车在运输的同时，会排放大量尾气，同样也是一种污染的来源，所以，电动垃圾车便应运而生，提供一种环保的方式装载储运城市垃圾。目前的纯电动垃圾车，多为小型三轮车，例如专利号为200920031172. X的中国专利公开了一种三轮电动垃圾车，通过在车架上设置电瓶，车架后端设置电机，电瓶通过导线与电机连接，提供动力，电机通过链条在后桥上的齿轮相连接，在车架上设置垃圾箱。专利号为200810(^6847. 1的中国专利公开了在一种新型结构纯电动汽车，包括新设计车壳、车架和动力系统以及系列常规汽车的底盘零部件，车架为由主车架、副车架和顶架构成的轻型承载式整体框架；动力系统安装在主车架上，动力系统由锂离子动力电池包、驱动电机和差速器构成，动力电池包通过易装拆式减振连接器固定于车架上，驱动电机通过减振连接器固定于车架上；车壳为由复合材料构成的非承载式外壳，车壳固定安装在车架上、并构成易装拆式连接结构。以上专利所公开的电动车辆其结构较为简单，集成程度较低。专利号为200920031172. X的中国专利公开了一种电动车辆充电装置，包括电源总线、变压器、多路输出DC/DC变换器、充电控制系统、充电导线和充电接口，所述电源总线与变压器连接，所述变压器与多路输出DC/DC变换器连接，所述充电控制系统与多路输出 DC/DC变换器连接，所述充电导线分别与多路输出DC/DC变换器的各个输出电压端连接，所述充电接口与各条充电导线连接，但是并没有公开车载式的充电装置。专利号为20092(^99812的中国专利公开了一种车载充电机，包括输入电路、变压器、整流电路、稳压电路和输出电路，所述的车载充电机设有控制芯片和CAN通讯接口。采用上述技术方案，充电模式灵活，可编程控制；充电效率提高；可以实现对电网的零污染，实现过热、过充、欠压、反接及短路保护，散热性能及显示性能良好。专利号为200820239424. 3的中国专利公开了一种电动汽车的整车电气系统，包括动力系统、充电系统、电动辅助系统，所述的动力系统包括主驱动电机和动力电池组，所述的电动汽车的整车电气系统还设有整车控制与能量管理单元、转向助力系统和真空助力制动系统，所述的转向助力系统和真空助力制动系统由所述的动力系统的电源供电；所述的整车控制与能量管理单元通过信号传输电路与所述的动力系统、转向助力系统、充电系统、真空助力制动系统、电动辅助系统连接，所述的电动汽车的整车电气系统中设DC/DC电源转换器，所述的DC/DC电源转换器是将高压直流电转变成DC13. 8V直流电，所述的电动汽车的整车电气系统设高压配电盒，所述的动力系统中设主驱动电机控制器，所述的主驱动电机通过所述的主驱动电机控制器与高压配电盒连接，所述的动力系统设电子加速踏板， 所述的电子加速踏板的电路与所述的主驱动电机控制器连接；所述的动力电池组通过所述的高压配电盒及主驱动电机控制器与主驱动电机连接并向主驱动电机供电；所述的转向助4力系统中设转向电机、EPS控制器，所述的转向电机、EPS控制器与DC/DC电源转换器23连接，并由其供电。专利号为20101(^96300的中国专利公开了一种纯电动汽车电动真空助力控制系统，其特征在于包括制动踏板、真空助力器、真空泵、真空储能罐、继电器和整车控制器，所述真空助力器分别与制动踏板和真空储能罐连接，真空泵通过真空储能罐与所述真空助力器连接，真空储能罐内设有压力开关，压力开关和真空泵分别与整车控制器连接；继电器一端连接12V电源，另一端连接真空泵正极，真空泵与真空储能罐直接相连，电源正极连接压力开关，负极直接接地，通过12V蓄电池提供电源；所述控制装置由压力开关测试真空储能罐内的真空度，当真空储能罐低于某一真空度时，压力开关闭合，并将该信号送到整车控制器，整车控制器控制真空泵工作。专利号为998057M的中国专利公开了一种汽车的电驱动助力转向机构，包括一与方向盘工作连接的输入轴。输入轴用于传递要转向的车轮转向所需的转向扭矩。输出部分与要转向的车轮工作连接。通过它可将助力施加在输入轴或输出部分上的电动机设在助力转向机构上。为了获知当时存在的汽车设计方案的特征值设一识别单元。获知的特征值输入用于匹配控制电动机的电子单元。当时存在的汽车设计方案的特征值包括涉及汽车前轴负荷的数据和/或轮胎特征数据。以上专利并没有就纯电动环卫车的整车进行公开，并且没有就整车中各功能结构部分的位置进行优化布置，使得整车机动性、操作性、方便性都更好的提升。为了保证电动汽车操纵简单方便，具有良好的行驶性能、灵活性、稳定性和舒适性，电动汽车应具有与其行驶和使用要求相适应的动力传动系统。在当前的电动汽车中，大多采用单电机独立驱动形式，这样能最大限度减少相应的质量和成本，但是这样的系统对于电动机、离合器和变速器之间的匹配和控制要求较高。 为了满足电动汽车整车的动力性、经济性、舒适性等相关要求，研发性能优良的变速系统显得尤为重要。在汽车动力传动
，能够消除频繁的起步、换挡，减轻驾驶员的操纵强度的机械式自动变速系统得到越来越多的应用。机械自动变速系统操纵机构样式很多，尤以液压操纵机构为主。近年来以电机为执行机构的操纵装置因为性能稳定、维护方便、结构紧凑、可靠性高、响应速度和控制精度高等优点越来越受到重视。
技术实现思路
本技术推出一种专门用于储运垃圾或者装载分类垃圾的纯电动环卫车。所述电动环卫车采用可重复充电并可以快速更换的动力电池包为整车提供能源；通过整车的充电接口，可以由地面充电机或车载充电机进行整车充电，所述车载能源转换单元，可以通过插头和家用220V插座连接，然后转化成直流电给动力电池包充电；由电驱动系统为整车提供动力；高压电器柜可以提供整车高压配电及保护功能；有专用的垃圾箱可以用来储运垃圾；由专用的大功率DC/DC变换器可以满足整车行驶和环卫作业的低压用电需求；整车采用真空助力制动方式，由电驱动的真空泵提供助力；整车采用电驱动助力转向，由电动马达直接对方向盘管柱提供助力；整车采用电驱动空调；整车具有整车控制系统，可以按照驾驶员的意图控制车辆，同时可以检测整车故障信息并进行处理；整车具备信息显示终端，可以显示整车的各种信息，所述整车控制系统已经被中国2008100850 . 4号专利申请所公5开。动力电池包由动力电池箱和动力电池箱外框架组成。单个或多个动力电池箱可以固定在动力电池箱外框架中，动力电池箱和动力电池箱外框架的机械连接、电气连接和通讯连接，可以快速的断开和接通，即动力电池箱可以进行快速更换。所述动力电池包布置在驾驶室后面的车架靠前上方，将重量均勻的压在四轮上， 增加整车的行使稳定性，所述动力电池包由动力电池箱外框架和车架纵梁紧固连接。动力电池包通过高压接口、低压接口和通讯接口与整车进行电气连接。整车存在两个充电接口。通过充电接口一，可以使用地面充电机对整车进行充电； 通过充电接口二，可以通过车载充电机对整车进行充电，车载充电机同，充电接口本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种纯电动环卫车，配置有可快速更换并可重复充电的动力电池包为整车提供能源；并配置有整车不同的充电接口，可以由地面充电机或车载充电机进行整车充电；整车有电驱动系统为整车提供动力；配置有高压电器柜提供整车高压配电及保护功能；配置有专用的垃圾箱可以用来储运垃圾；配置有大功率ＤＣ／ＤＣ变换器可以满足整车行驶和环卫作业的低压用电需求；所述环卫车配置有真空助力制动机构，配置有电驱动的真空泵来提供助力；配置有电驱动助力转向装置，配置有电动马达直接对方向盘管柱提供助力；整车配置有电驱动变频空调；整车配置有有整车控制系统，可以按照驾驶员的意图控制车辆，同时可以检测整车故障信息并进行处理；整车配置有信息显示终端，可以显示整车的各种信息，其特征在于：所述动力电池包由动力电池箱和动力电池箱外框架组成，由动力电池箱外框架和车架纵梁紧固连接，单个或多个动力电池箱可以固定在动力电池箱外框架中，动力电池箱和动力电池箱外框架保持机械连接、电气连接和通讯连接，所述动力电池包通过高压接口、低压接口和通讯接口与整车进行电气连接，所述动力电池箱配置成可以进行快速更换。

【技术特征摘要】
1.一种纯电动环卫车，配置有可快速更换并可重复充电的动力电池包为整车提供能源；并配置有整车不同的充电接口，可以由地面充电机或车载充电机进行整车充电；整车有电驱动系统为整车提供动力；配置有高压电器柜提供整车高压配电及保护功能；配置有专用的垃圾箱可以用来储运垃圾；配置有大功率DC/DC变换器可以满足整车行驶和环卫作业的低压用电需求；所述环卫车配置有真空助力制动机构，配置有电驱动的真空泵来提供助力；配置有电驱动助力转向装置，配置有电动马达直接对方向盘管柱提供助力；整车配置有电驱动变频空调；整车配置有有整车控制系统，可以按照驾驶员的意图控制车辆，同时可以检测整车故障信息并进行处理；整车配置有信息显示终端，可以显示整车的各种信息， 其特征在于所述动力电池包由动力电池箱和动力电池箱外框架组成，由动力电池箱外框架和车架纵梁紧固连接，单个或多个动力电池箱可以固定在动力电池箱外框架中，动力电池箱和动力电池箱外框架保持机械连接、电气连接和通讯连接，所述动力电池包通过高压接口、低压接口和通讯接口与整车进行电气连接，所述动力电池箱配置成可以进行快速更换。2.根据权利要求1所述的纯电动环卫车，其特征在于，整车存在两个充电接口，通过地面充电机接口，可以使用地面充电机对整车进行充电；通过车载充电机，可以通过车载充电机对整车进行充电。3.根据权利要求1所述的纯电动环卫车，其特征在于所述的车载充电机，其配置成输入为220V/50HZ家用交流电，可以方便的通过家用电源插座用车载充电机为整车进行充 H1^ ο4.根据权利要求1所述的纯电动环卫车车，其特征在于所述的电驱动系统由驱动电机及电机控制器、自动离合器和AMT变速器组成，电驱动系统固定在车架纵梁内侧，通过传动轴和后桥进行动力连接，驱动车轮运转，实现车辆的前进后退功能。5.根据权利要求4所述的纯电动环卫车，其特征在于所述自动离合器又包括离合器和驱动装置及其可选的机械增力机构；机械式自动变速器又包括机械变速器、选挡电机及其操纵机构、换挡电机及其操纵机构，所述自动离合器的主动部分与车辆驱动电动机输出轴相连，从动部分与机械式自动变速器的输入轴相连，所述自动离合器采用干式膜片弹簧离合器，在不改变离合器基本结构的基础上，对离合器接合与分离的位移和速度进行实时控制，所述干式膜片弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：林程，孙逢春，韩冰，
申请(专利权)人：北京理工华创电动车技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11