全自动节能磁力回收器，磁力回收器（6）由传送带（8），磁条（9），前导轮（7），后导轮（10），支撑轮（3），联动轮（4）和卸料轮（2）构成，底部前后依次安装前导轮（7）和后导轮（10），上部安装联动轮（4）和卸料轮（2），中部安装支撑轮（3），前导轮(7)，后导轮(10)，支撑轮(3)，联动轮(4)和卸料轮(2)间通过传送带（8）连接，其中前导轮（7）和后导轮（10）之间，以及后导轮（10）和联动轮（4）之间连接的传送带(8)里侧固定磁条(9)，卸料轮(2)位置相对突出。输送带磁力吸附循环回收钢微珠，工作过程节能低噪，是钢微珠完全实现自动回收、无污染、环保，显著提高路面抛丸机性能和实用性。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及筑路或路面维护修整设备，特别是涉及用于清理路面、机场跑道除胶和桥梁防水等表面粗糙加工的节能车载路面抛丸机中的金属丸回收装置。
技术介绍
目前，抛丸清理技术已经是国际上路桥施工中应用最普遍的、效率快、最可靠的方法之一。喷丸技术包含通过1个或多个涡轮向处理表面喷射直径0. 8-2mm合金钢微珠，借助抛丸器利用高速弹丸远距离抛射工件表面的不接触式清理。抛丸清理的工作原理是将弹丸的动能转化为对工件表面的冲击力。抛丸清理的效率取决于弹丸的数量、大小、速度和冲击的方向。在喷射时，清除表面较软的部分，形成极其浅表的不规则“橘皮”结构。喷射的微珠和垃圾被和喷丸机相连的吸尘器吸入，再经过一种特殊过滤系统处理，钢微珠会被自动从垃圾中分离，清洗并回到微珠循环，垃圾分离到输出箱内，为保证微珠的回收，附加特别的高马力吸尘器与喷丸机平行工作。现有抛丸机设备中钢微珠回收基本采用高速气流扫带输送，能耗较高，限制了这一技术的推广应用。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种专用于抛丸机上的钢微珠回收装置，该装置以输送带磁力吸附循环回收钢微珠。本专利技术的专利技术目的是通过如下技术措施实现的磁力回收器由传送带，磁条，前导轮，后导轮，支撑轮，联动轮和卸料轮构成，底部前后依次安装前导轮和后导轮，上部安装联动轮和卸料轮，中部安装支撑轮，前导轮，后导轮，支撑轮，联动轮和卸料轮间通过传送带连接，其中前导轮和后导轮之间，以及后导轮和联动轮之间连接的传送带里侧固定磁条，卸料轮位置相对突出。本专利技术的有益效果是输送带磁力吸附循环回收钢微珠，工作过程节能低噪，是钢微珠完全实现自动回收、无污染、环保，显著提高路面抛丸机性能和实用性。附图说明图1本发技术结构示意图附图标记包括抛丸装置1，卸料轮2，支撑轮3，联动轮4，合金钢丸5，磁力回收器 6，前导轮7，传送带8，磁条9，后导轮10。具体实施方式下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。磁力回收器6由传送带8、磁条9、前导轮7、后导轮10、支撑轮3、联动轮4和卸料轮2构成，底部前后依次安装前导轮7和后导轮10，上部安装联动轮4和卸料轮2，中部安装支撑轮3、前导轮7、后导轮10和支撑轮3，联动轮4和卸料轮2间通过传送带8连接，其3中前导轮7和后导轮10之间，以及后导轮10和联动轮4之间连接的传送带8里侧固定磁条9，卸料轮2位置相对突出。卸料轮2下部对应抛丸装置1料箱进口。联动轮4由设备自带24V电源的直流电机带动，联动轮4为主动轮，前导轮7、后导轮10和联动轮4为φ IOOmm强磁轮，卸料轮2为无磁性被动轮；支撑轮3为尼龙轮，传送带8为IOOmm宽，有横向纹槽，或传送带8外侧有均勻的Imm深度横纹；传送带8与地面间隙为3mm ；经吸尘后残留工作面的合金钢丸在磁条9吸力作用下，上附前导轮7和后导轮10 之间传送带8下侧面纹槽上，在联动轮4带动保持吸附状态绕过联动轮4后逐步脱磁，并在下卷过卸料轮2时，落入抛丸装置1料箱内。磁力回收器为全自动装置，与联动轮4连接的电机安装智能控制器。本实施例采用柴油发电作为设备动力，与联动轮4连接的MV电源的直流电机带动为主电机，或为交直流两用，功率为200W转速60-200转/min，，工作传动时正时针旋转， 该主电机安装智能控制器。智能控制器包含变频式带电位器可对主电机工作速度实施调节；综合节能效率达到60%。本专利技术实施例在工作时，驾驶或操作人员居于司机位，以控制面板，启动发电机和发动机，分别驱动抛丸装置1和吸尘器工作，以及驱动设备同步适时行走，抛丸装置1向路面喷射合金钢丸5微珠，经过远距离抛射路面不接触式清理，清除路面较软的部分，喷射后的合金钢丸5微珠和清理出垃圾被吸尘管吸入，合金钢丸5残留部分由本回收器回收再次进入抛丸装置1料箱内；合金钢丸5微珠会被吸尘器自动从垃圾中分离，清洗并回到抛丸装置1循环，垃圾分离到吸尘器输出箱内。这些实施例仅用于说明本专利技术，而不用于限制本专利技术的范围。此外，本领域技术人员在阅读了本专利技术的内容之后，以等同替代或变劣进行对本专利技术作各种改动或修改，同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。权利要求1.全自动节能磁力回收器，其特征是磁力回收器(6)由传送带(8)、磁条(9)、前导轮 (7)、后导轮(10)、支撑轮(3)、联动轮(4)和卸料轮(2)构成，底部前后依次安装前导轮(7) 和后导轮(10)，上部安装联动轮(4)和卸料轮O)，中部安装支撑轮(3)、前导轮(7)、后导轮(10)和支撑轮(3)，联动轮(4)和卸料轮O)间通过传送带(8)连接，其中前导轮(7) 和后导轮(10)之间，以及后导轮(10)和联动轮(4)之间连接的传送带(8)里侧固定磁条 (9)，卸料轮(2)位置相对突出。2.如权利要求1所述的全自动节能磁力回收器，其特征在于，卸料轮(2)下部对应抛丸装置料箱进口。3.如权利要求1所述的全自动节能磁力回收器，其特征在于，联动轮由设备自带 24V电源的直流电机带动，联动轮(4)为主动轮，前导轮(7)、后导轮(10)和联动轮(4)为 Φ IOOmm强磁轮，卸料轮( 为无磁性被动轮；支撑轮C3)为尼龙轮，传送带(8)为IOOmm 宽，有横向纹槽，或传送带(8)外侧有均勻的Imm深度横纹；传送带(8)与地面间隙为3mm ； 经吸尘后残留工作面的合金钢丸在磁条(9)吸力作用下，上附前导轮(7)和后导轮(10)之间传送带(8)下侧面纹槽上，在联动轮(4)带动保持吸附状态绕过联动轮(4)后逐步脱磁， 并在下卷过卸料轮O)时，落入抛丸装置(1)料箱内。4.如权利要求1所述的全自动节能磁力回收器，其特征在于，与联动轮(4)连接的电机安装智能控制器。专利摘要全自动节能磁力回收器，磁力回收器(6)由传送带(8)，磁条(9)，前导轮(7)，后导轮(10)，支撑轮(3)，联动轮(4)和卸料轮(2)构成，底部前后依次安装前导轮(7)和后导轮(10)，上部安装联动轮(4)和卸料轮(2)，中部安装支撑轮(3)，前导轮(7)，后导轮(10)，支撑轮(3)，联动轮(4)和卸料轮(2)间通过传送带(8)连接，其中前导轮(7)和后导轮(10)之间，以及后导轮(10)和联动轮(4)之间连接的传送带(8)里侧固定磁条(9)，卸料轮(2)位置相对突出。输送带磁力吸附循环回收钢微珠，工作过程节能低噪，是钢微珠完全实现自动回收、无污染、环保，显著提高路面抛丸机性能和实用性。文档编号E01C23/085GK202073017SQ20112005103公开日2011年12月14日 申请日期2011年3月1日 优先权日2011年3月1日专利技术者姚庆贺, 张兴杰, 杨倩, 杨阁 申请人:上海磨特机械有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．全自动节能磁力回收器，其特征是：磁力回收器（６）由传送带（８）、磁条（９）、前导轮（７）、后导轮（１０）、支撑轮（３）、联动轮（４）和卸料轮（２）构成，底部前后依次安装前导轮（７）和后导轮（１０），上部安装联动轮（４）和卸料轮（２），中部安装支撑轮（３）、前导轮（７）、后导轮（１０）和支撑轮（３），联动轮（４）和卸料轮（２）间通过传送带（８）连接，其中前导轮（７）和后导轮（１０）之间，以及后导轮（１０）和联动轮（４）之间连接的传送带（８）里侧固定磁条（９），卸料轮（２）位置相对突出。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨阁，张兴杰，姚庆贺，杨倩，
申请(专利权)人：上海磨特机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31
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