一种热处理线设备组合结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种热处理线设备组合结构，包括退火炉与储料台，还包括用于料位转移的三维复合料车，所述退火炉与储料台各自分布在三维复合料车的两端。将退火炉、三维复合料车、储料台采用对称方式布置，三维复合料车能够较好地实现自动化连续作业，有效地提高了生产效率，改善了工人的劳动强度。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于铝加工设备
，尤其是涉及铝材的热处理设备。
技术介绍
在大多数铝加工企业中，退火炉等热处理炉的料车结构一般有单向和复合料车两种形式。单向料车作为活动炉底，参与炉料的加热过程，使炉子的热损失相当大，只适用于某些小型炉；而复合料车目前大多数情况是多台炉子公用一台料车；设备分布结构不合理，加上复合料车自动化程度较低，种种因素使得操作环境和安全性均不理想，工作效率偏低。
技术实现思路
本技术所要解决的问题就是提供一种热处理线设备组合结构，通过合理的设备分布结构，有效提高生产效率，改善工人劳动强度。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案一种热处理线设备组合结构，包括退火炉与储料台，其特征在于还包括用于料位转移的三维复合料车，所述退火炉与储料台各自分布在三维复合料车纵向移动方向的两端。进一步的，所述三维复合料车包括自上而下依次安装的小车总成、中车总成及大车总成，所述大车总成底部安装有驱动大车总成横向移动的第一驱动机构，大车总成与中车总成间设有驱动中车总成纵向移动的第二驱动机构，中车总成上设有第三驱动机构用于驱动小车总成纵向运动，中车总成与小车总成间设有滚轮导向机构使小车总成在纵向运动的同时实现升降动作。进一步的，所述大车总成包括大车架以及设于大车架两端的大车轮；所述第一驱动机构为与大车轮连接的第一减速电机。进一步的，所述中车总成包括中车架以及分布在中车架两侧的若干中车轮，大车架两侧设有与若干中车轮对应的纵向轨道；所述第二驱动机构包括安装在大车架一端的第二减速电机、分布在大车架两端的传动轴、设于传动轴上的传动链轮以及连接大车架两端传动链轮的传动链条。进一步的，所述小车总成包括小车架以及分布在小车架两侧的导向轮；所述第三驱动机构为安装在中车架上的两个液压缸，液压缸的活塞杆铰接小车架尾部，中车架的尾部设置液压油箱。进一步的，所述中车架上端设有与小车架两侧导向轮一一对应的楔形导向块，楔形导向块与导向轮组成所述的滚轮导向机构。进一步的，所述大车架上设有大车限位开关，所述中车架上设有中车限位开关与小车升降限位开关。本技术的有益效果将退火炉、三维复合料车、储料台采用对称方式布置，三维复合料车能够较好地实现自动化连续作业，有效地提高了生产效率，改善了工人的劳动强度；三维复合料车具有横向、纵向、垂直三个运动方向，配合各类限位开关，三维复合料车行走灵活、定位准确，有效提高工作效率。以下结合附图对本技术做进一步的说明附图说明图1为本技术的设备分布结构图；图2为图1的俯视图；图3为三维复合料车的主视图；图4为三维复合料车的侧视图；图5为图3的A-A剖视图。具体实施方式参照图1、2，一种热处理线设备组合结构，包括退火炉4、储料台5及用于料位转移的三维复合料车，退火炉4与储料台5各自分布在三维复合料车纵向移动方向的两端。三维复合料车在退火炉4与储料台5往复运动，能够较好地实现自动化连续作业，有效地提高了生产效率，改善了工人的劳动强度。参照图3-5，三维复合料车的优选结构如下由自上而下依次安装的小车总成、中车总成及大车总成组成，大车总成底部安装有驱动大车总成横向移动的第一驱动机构，大车总成与中车总成间设有驱动中车总成纵向移动的第二驱动机构，中车总成上设有第三驱动机构用于驱动小车总成纵向运动，中车总成与小车总成间设有滚轮导向机构使小车总成在纵向运动的同时实现升降动作。大车总成包括大车架1以及设于大车架1两端的大车轮11 ；所述第一驱动机构为与大车轮11连接的第一减速电机10。中车总成包括中车架2以及分布在中车架2两侧的若干中车轮20，大车架1两侧设有与若干中车轮20对应的纵向轨道13 ；所述第二驱动机构包括安装在大车架1 一端的第二减速电机14、分布在大车架1两端的传动轴15、设于传动轴15上的传动链轮16以及连接大车架1两端传动链轮16的传动链条17。小车总成包括小车架3以及分布在小车架3两侧的导向轮30 ；所述第三驱动机构为安装在中车架2上的两个液压缸21，液压缸21的活塞杆铰接小车架3尾部，中车架2 的尾部设置液压油箱22。中车架2上端设有与小车架3两侧导向轮30 —一对应的楔形导向块23，楔形导向块23与导向轮30组成滚轮导向机构。液压缸21在驱动小车架3纵向运动时，小车架3两侧的导向轮30沿楔形导向块23的斜面运动实现升降动作。大车架1上设有大车限位开关19，中车架2上设有中车限位开关M与小车升降限位开关25。装炉过程大车总成到达储料台5工位，中车总成进储料台5料架，小车总成上升托起料架，中车总成复位并到达指定退火炉4工位，炉门开启，中车总成进炉到位，小车总成下降与料架分离，中车总成出炉到位，炉门关闭，装料结束。出炉过程按上述过程相反操作即可。4 除上述优选实施例外，本技术还有其他的实施方式，本领域技术人员可以根据本技术作出各种改变和变形，只要不脱离本技术的精神，均应属于本技术所附权利要求所定义的范围。权利要求1.一种热处理线设备组合结构，包括退火炉(4)与储料台(5)，其特征在于还包括用于料位转移的三维复合料车，所述退火炉(4)与储料台( 各自分布在三维复合料车纵向移动方向的两端。2.根据权利要求1所述的一种热处理线设备组合结构，其特征在于所述三维复合料车包括自上而下依次安装的小车总成、中车总成及大车总成，所述大车总成底部安装有驱动大车总成横向移动的第一驱动机构，大车总成与中车总成间设有驱动中车总成纵向移动的第二驱动机构，中车总成上设有第三驱动机构用于驱动小车总成纵向运动，中车总成与小车总成间设有滚轮导向机构使小车总成在纵向运动的同时实现升降动作。3.根据权利要求2所述的一种热处理线设备组合结构，其特征在于所述大车总成包括大车架(1)以及设于大车架(1)两端的大车轮(11)；所述第一驱动机构为与大车轮(11) 连接的第一减速电机(10)。4.根据权利要求3所述的一种热处理线设备组合结构，其特征在于所述中车总成包括中车架O)以及分布在中车架( 两侧的若干中车轮(20)，大车架(1)两侧设有与若干中车轮00)对应的纵向轨道(1 ；所述第二驱动机构包括安装在大车架(1) 一端的第二减速电机(14)、分布在大车架(1)两端的传动轴(15)、设于传动轴(1 上的传动链轮(16) 以及连接大车架(1)两端传动链轮(16)的传动链条(17)。5.根据权利要求4所述的一种热处理线设备组合结构，其特征在于所述小车总成包括小车架(3)以及分布在小车架C3)两侧的导向轮(30)；所述第三驱动机构为安装在中车架( 上的两个液压缸(21)，液压缸的活塞杆铰接小车架C3)尾部，中车架O)的尾部设置液压油箱02)。6.根据权利要求5所述的一种热处理线设备组合结构，其特征在于所述中车架(2) 上端设有与小车架(3)两侧导向轮(30) —一对应的楔形导向块(23)，楔形导向块03)与导向轮(30)组成所述的滚轮导向机构。7.根据权利要求6所述的一种热处理线设备组合结构，其特征在于所述大车架(1) 上设有大车限位开关(19)，所述中车架(2)上设有中车限位开关04)与小车升降限位开关 (25)。专利摘要本技术公开了一种热处理线设备组合结构，包括退火炉与储料台，还包括用于料位转移的三维复合料本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种热处理线设备组合结构，包括退火炉（４）与储料台（５），其特征在于：还包括用于料位转移的三维复合料车，所述退火炉（４）与储料台（５）各自分布在三维复合料车纵向移动方向的两端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋生权，
申请(专利权)人：浙江浩大工业炉有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33