一种化学铣切机制造技术

本实用新型专利技术属于化学铣切技术，涉及一种铣切管类零件的化学铣切机。包括位于化学铣切槽[6]上方的行车，其特征在于，有一个由驱动机构[2]、升降架[3]和左右两套结构相同的链轮传动机构[4]组成的升降装置；所说的驱动机构[2]由驱动电机[8]、减速器[9]、主动链轮[10]、驱动传动链条[11]、从动链轮[12]、两个主传动轴连轴节[13]和主传动轴[14]组成；两套链轮传动机构[4]分别位于主传动轴[14]的左右两侧，每套链轮传动机构[4]由蜗轮蜗杆减速器[16]、副传动轴[18]、两个上链轮组件[17]、两根导轨[19]、两个下链轮组件[20]和两条垂直传动链条[21]组成；所说的升降架[3]由一个水平的矩形框架和垂直于该矩形框架的两个垂直臂[3c]组成。本实用新型专利技术的升降速度连续，稳定，无晃动，避免了零件产生波纹和台阶等现象，操作方便。提高了化铣质量和化铣效率，降低了劳动强度。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于化学铣切技术，涉及一种铣切管类零件的化学洗切机。
技术介绍
目前，直升机上的一种管类零件的外形带有锥度，需要使用化学铣切的方法加工。 目前的加工方法是在行车平台上装有卷扬机，通过卷扬机的钢索起吊安装有被加工零件的夹具，通过人工按照化铣时间对卷扬机进行操作，控制升降运行。其缺点是升降速度不连续和不稳定，同时，由于钢索容易晃动而使零件产生波纹和台阶等现象，降低了化铣质量。此外，现有化铣作业劳动强度大，效率低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种升降速度连续、稳定、无晃动、操作方便的化学铣切机，以提高化铣质量和化铣效率，降低劳动强度。本技术的技术方案是一种化学铣切机，包括位于化学铣切槽上方的行车，行车由行车导轨、行车滚轮驱动系统、行车平台和电气操作箱组成；其特征在于，有一个由驱动机构、升降架和左右两套结构相同的链轮传动机构组成的升降装置；(1)所说的驱动机构由驱动电机、减速器、主动链轮、驱动传动链条、从动链轮、两个主传动轴连轴节和主传动轴组成；驱动机构安装在行车平台上，驱动电机的输出端与减速器的输入端连接，减速器的输出端与主动链轮键连接，从动链轮与主传动轴的中部键连接，主动链轮通过驱动传动链条与从动链轮连接，主传动轴的左端与位于左边的主传动轴连轴节的右端键连接，主传动轴的右端与位于右边的主传动轴连轴节的左端键连接；(2)两套链轮传动机构分别位于主传动轴的左右两侧，每套链轮传动机构由蜗轮蜗杆减速器、副传动轴、两个上链轮组件、两根导轨、两个下链轮组件和两条垂直传动链条组成；蜗轮蜗杆减速器安装在行车平台的上表面，蜗轮蜗杆减速器的蜗杆输入轴与主传动轴的左端或右端通过联轴节连接，副传动轴的中部与蜗轮蜗杆减速器中的蜗轮通过键连接，副传动轴与主传动轴垂直，两个上链轮组件分别安装在副传动轴的前后两侧，两个上链轮组件中的上链轮分别与副传动轴的前/后两端通过联轴器连接，两根导轨的上端与行车平台的下表面垂直焊接为整体，焊接的位置分别与两个上链轮组件的位置对应，两个下链轮组件分别安装在两根导轨的下端，垂直传动链条穿过行车平台的链条过孔使上链轮组件与下链轮组件形成链传动连接；两套链轮传动机构中的四根导轨相互平行，它们形成一个长方体的四条长边；(3)所说的升降架由一个水平的矩形框架和垂直于该矩形框架的两个垂直臂组成，矩形框架由两个长边和两个短边相互焊接组成，在长边的两端各有一个滚轮，升降架位于四根导轨的中间，两个长边两端的4个滚轮分别与所对应的导轨的导向面贴合，在每个长边上靠近两端的位置焊接着带有上下耳片的链条接头，每个链条接头的上耳片与所对应的垂直传动链条的上端头连接，每个链条接头的下耳片与所对应的垂直传动链条的下端头连接；两个垂直臂的上端分别与两个短边下表面的中点垂直焊接为整体，在垂直臂上开有固定夹具的螺栓孔。本技术的优点是升降速度连续，稳定，无晃动，避免了零件产生波纹和台阶等现象，操作方便。提高了化铣质量和化铣效率，降低了劳动强度。试验证明，化铣质量 100%满足要求，化铣效率提高了 3倍以上。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中的点划线表示化铣槽，虚线表示夹具6和安装在夹具6上的待加工产品7。图2是图1的俯视图，其中省略了行车和升降架部分。图3是图1的左视图，图中只保留了行车平台，省略了行车的其他部分。图4是本技术中的升降架的结构示意图。具体实施方式下面对本技术做进一步详细说明。参见图1至图4，一种化学铣切机，包括位于化学铣切槽6上方的行车，行车由行车导轨la、行车滚轮驱动系统lb、行车平台Ic和电气操作箱Id组成；其特征在于，有一个由驱动机构2、升降架3和左右两套结构相同的链轮传动机构4组成的升降装置；(1)所说的驱动机构2由驱动电机8、减速器9、主动链轮10、驱动传动链条11、从动链轮12、两个主传动轴连轴节13和主传动轴14组成；驱动机构2安装在行车平台Ic上， 驱动电机8的输出端与减速器9的输入端连接，减速器9的输出端与主动链轮10键连接， 从动链轮12与主传动轴14的中部键连接，主动链轮10通过驱动传动链条11与从动链轮 12连接，主传动轴14的左端与位于左边的主传动轴连轴节13的右端键连接，主传动轴14 的右端与位于右边的主传动轴连轴节13的左端键连接；(2)两套链轮传动机构4分别位于主传动轴14的左右两侧，每套链轮传动机构4 由蜗轮蜗杆减速器16、副传动轴18、两个上链轮组件17、两根导轨19、两个下链轮组件20 和两条垂直传动链条21组成；蜗轮蜗杆减速器16安装在行车平台Ic的上表面，蜗轮蜗杆减速器16的蜗杆输入轴与主传动轴18的左端或右端通过联轴节连接，副传动轴18的中部与蜗轮蜗杆减速器16中的蜗轮通过键连接，副传动轴18与主传动轴14垂直，两个上链轮组件17分别安装在副传动轴18的前后两侧，两个上链轮组件17中的上链轮分别与副传动轴18的前/后两端通过联轴器连接，两根导轨19的上端与行车平台Ic的下表面垂直焊接为整体，焊接的位置分别与两个上链轮组件17的位置对应，两个下链轮组件20分别安装在两根导轨19的下端，垂直传动链条21穿过行车平台Ic的链条过孔使上链轮组件17与下链轮组件20形成链传动连接；两套链轮传动机构4中的四根导轨19相互平行，它们形成一个长方体的四条长边；(3)所说的升降架3由一个水平的矩形框架和垂直于该矩形框架的两个垂直臂3c 组成，矩形框架由两个长边3a和两个短边3b相互焊接组成，在长边3a的两端各有一个滚轮3d，升降架3位于四根导轨19的中间，两个长边3a两端的4个滚轮3d分别与所对应的导轨19的导向面贴合，在每个长边3a上靠近两端的位置焊接着带有上下耳片的链条接头 3e,每个链条接头3e的上耳片与所对应的垂直传动链条21的上端头连接，每个链条接头3e 的下耳片与所对应的垂直传动链条21的下端头连接；两个垂直臂3c的上端分别与两个短边3b下表面的中点垂直焊接为整体，在垂直臂3c上开有固定夹具的螺栓孔。为了增加刚性，在前面两个导轨19的下端头之间以及后面两个导轨19的下端头之间各焊接有一个横梁15。导轨19可以采用槽钢、角钢或者方钢制造。本技术的工作原理是新型化铣机的水平行走是由la、lb、lc组成的行车来完成的，上升、下降运动由驱动机构2、传动机构4、升降架3等机构装置来完成，首先启动电机，由电机8经减速器9、主动链轮10、链条11、被动轮12、驱动主传动轴14旋转，再由主传动轴14经蜗轮蜗杆减速器16、副传动轴18、上链轮组件17、垂直传动链条21带动升降架3 做上升、下降运动，四根导轨19给升降架3提供导向，防止升降架3晃动，使升降架3在设定的速度和设定的方向做上下运动。本技术的一个实施例中，驱动电机、减速器、蜗轮蜗杆减速器和链轮组件都采用成品件。权利要求1.一种化学铣切机，包括位于化学铣切槽上方的行车，行车由行车导轨、行车滚轮驱动系统、行车平台和电气操作箱组成；其特征在于，有一个由驱动机构、升降架和左右两套结构相同的链轮传动机构组成的升降装置；(1)所说的驱动机构由驱动电机、减速器、主动链轮、驱动传动链条 、从动链轮、两个主传动轴连轴节和主传动轴组成；驱动机构安装在行车平台上，驱动电机的输出端与减速器的输入端连接，减本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种化学铣切机，包括位于化学铣切槽［６］上方的行车，行车由行车导轨［１ａ］、行车滚轮驱动系统［１ｂ］、行车平台［１ｃ］和电气操作箱［１ｄ］组成；其特征在于，有一个由驱动机构［２］、升降架［３］和左右两套结构相同的链轮传动机构［４］组成的升降装置；（１）所说的驱动机构［２］由驱动电机［８］、减速器［９］、主动链轮［１０］、驱动传动链条［１１］、从动链轮［１２］、两个主传动轴连轴节［１３］和主传动轴［１４］组成；驱动机构［２］安装在行车平台［１ｃ］上，驱动电机［８］的输出端与减速器［９］的输入端连接，减速器［９］的输出端与主动链轮［１０］键连接，从动链轮［１２］与主传动轴［１４］的中部键连接，主动链轮［１０］通过驱动传动链条［１１］与从动链轮［１２］连接，主传动轴［１４］的左端与位于左边的主传动轴连轴节［１３］的右端键连接，主传动轴［１４］的右端与位于右边的主传动轴连轴节［１３］的左端键连接；（２）两套链轮传动机构［４］分别位于主传动轴［１４］的左右两侧，每套链轮传动机构［４］由蜗轮蜗杆减速器［１６］、副传动轴［１８］、两个上链轮组件［１７］、两根导轨［１９］、两个下链轮组件［２０］和两条垂直传动链条［２１］组成；蜗轮蜗杆减速器［１６］安装在行车平台［１ｃ］的上表面，蜗轮蜗杆减速器［１６］的蜗杆输入轴与主传动轴［１８］的左端或右端通过联轴节连接，副传动轴［１８］的中部与蜗轮蜗杆减速器［１６］中的蜗轮通过键连接，副传动轴［１８］与主传动轴［１４］垂直，两个上链轮组件［１７］分别安装在副传动轴［１８］的前后两侧，两个上链轮组件［１７］中的上链轮分别与副传动轴［１８］的前／后两端通过联轴器连接，两根导轨［１９］的上端与行车平台［１ｃ］的下表面垂直焊接为整体，焊接的位置分别与两个上链轮组件［１７］的位置对应，两个下链轮组件［２０］分别安装在两根导轨［１９］的下端，垂直传动链条［２１］穿过行车平台［１ｃ］的链条过孔使上链轮组件［１７］与下链轮组件［２０］形成链传动连接；两套链轮传动机构［４］中的四根导轨［１９］相互平行，它们形成一个长方体的四条长边；（３）所说的升降架［３］由一个水平的矩形框架和垂直于该矩形框架的两个垂直臂［３ｃ］组成，矩形框架由两个长边［３ａ］和两个短边［３ｂ］相互焊接组成，在长边［３ａ］的两端各有一个滚轮［３ｄ］，升降架［３］位于四根导轨［１９］的中间，两个长边［３ａ］两端的４个滚轮［３ｄ］分别与所对应的导轨［１９］的导向面贴合，在每个长边［３ａ］上靠近两端的位置焊接着带有上下耳片的链条接头［３ｅ］，每个链条接头［３ｅ］的上耳片与所对应的垂直传动链条［２１］的上端头连接，每个链条接头［３ｅ］的下耳片与所对应的垂直传动链条［２１］的下端头连接；两个垂直臂［３ｃ］的上端分别与两个短边［３ｂ］下表面的中点垂直焊接为整体，在垂直臂［３ｃ］上开有固定夹具的螺栓孔。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王世俊，吴昌华，蔡国初，王景雨，王亚玲，甘淑娟，
申请(专利权)人：江西昌河航空工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：36