科教和竞技简易仿真飞机模型制造技术

一种科教和竞技简易仿真飞机模型，包括机身、机翼、水平尾翼、机头配重暨弹射及缓冲装置、机翼定位件。机身由三片机身板粘接而成，机身板的材料可以相同或者不相同，外边两块带有机翼和水平尾翼粘接片。机翼和水平尾翼的下翼面粘接有加强片。机翼与机身连接处有帮助机翼与机身保持相对角度以及保持机翼上反角的定位件。机头有兼具配重、弹射、缓冲作用的特殊装置。模型的整体外观可以制成各种飞机的仿真模型，用料简单、易于制作，具优异的飞行性能，可用作航空科普教材或体育竞赛器材。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种飞机模型，特别是一种用于航空科普教育和体育竞赛器材的新型科教/竞技简易仿真飞机模型。目前在世界上，用于科教或者体育竞技的简易飞机模型有许多种类，但一般用于初级航空科普教育的简易仿兵飞机模型不能飞行，或者飞行性能差；用于竞技的简易飞机模型则不具备真实飞机的外观。而且现有简易飞机模型没有设置安全防撞装置以及提高模型飞行性能的机翼定位装置，使用中的安全性和飞行效果都较差。本技术的目的，在于克服上述现有技术的不足，包括缺乏安全防撞装置和提高飞行性能的机翼定位装置。而提供一种既具有模仿真实飞机的外观构造，亦具优异飞行性能，材料简单、制作容易的科教和竞技简易仿真飞机模型。本技术的目的是这样实现的一种科教/竞技简易仿真飞机模型，包括机身、机翼、垂直尾翼、水平尾翼、机头配重暨弹射及缓冲装置、机翼定位件，其特征在于机身主板(4)的两侧分别粘接机身左侧板(12)和机身右侧板(5)，机身板前部开有机头安装孔。机头右夹板(3)通过插接柱和插接孔连同软质缓冲胶头(2)、机头左夹板(1)一起固定在机身前部，形成机身整体。机头右夹板下部开有弹射钩、机翼主板(8)的下部粘接机翼加强板(7)，机翼借机身上的机翼粘接片(1021)、(501)粘接在机身上，机翼与机身之间设置一个 形机翼定位件(6)，机翼垂直于机身平面。水平尾翼主板(10)的下部粘接水平尾翼加强板(11)，水平尾翼插入机身后部的槽中，并借机身后部的水平尾翼粘接片(1202)粘接在机身上。垂直尾翼(13)直接从机身主板后部和上方延伸而成，或者如图2所示另制两片垂直尾翼板(13)、(14)粘接在机身主板后部而成。本技术具有以下优点和效果1.机身只用3片机身板粘接而成，降低了制作难度，缩短了制作时间。2.机翼与机身之间设置定位片，加强了翼根，能有效保持机翼与机身的垂直角，并能帮助机翼保持正常的上反角。3.机头设计了精巧、紧凑的装置，该装置同时兼具了配重、缓冲和弹射钩作用，提高了模型使用时的安全性和耐用性。4.本技术可以变换成各种仿真飞机外观形状。以下结合附图和实例作进一步说明附图说明图1是本技术的科教和竞技简易仿真飞机模型外形图。图2是该仿真飞机模型零件组合示意图。图3是为本技术实施例二零件组合示意图。实施例一；从图1和图2可以看出，本技术的飞机模型主要由机身、机翼、水平尾翼，垂直尾翼等组合而成，其中机身由机身主板(4)、机身右侧板(5)和机身左侧板(12)粘结而成，机身板使用的材料可以相同，也可以不相同。垂直尾翼用两块对称的垂直尾翼板(13)、(14)粘合而成，并粘接在机身后部上方(见图2)。在机身侧板(5)和机身左侧板(12)上分别有可折成与机身平面呈一定角度的机翼粘结片(1201)、(501)及水平尾翼粘结片(1202)，机翼由机翼主板(8)和机翼加强板(7)粘结而成，水平尾翼由水平尾翼主板(10)和水平尾翼加强板(11)粘结而成，机翼借机翼粘结片(1201)(501)粘结在机身上，水平尾翼借水平尾翼粘接片(1202)粘结在机身上，机身，机翼与水平尾翼的形状，仿照各种真实飞机的对应外形。机头部分由机头左夹板(1)，机头右夹板(3)和软质缓冲胶头(2)三个配件组成，并具有配重，弹射与缓冲作用。机翼与机身连接处配置具有机翼定位、翼根加强和机翼上反角固定作用的定位件(6)；上述机头左夹板(1)软质缓冲胶头(2)、机头右夹板(3)通过插接柱与插接孔，插接在机身上组合而成，机头右夹板(3)下部有弹射钩上述定位件(6)截面呈 形其下部通过机身上的安装槽(502)和(1203)插接在机身上，定位件(6)的上部粘结在机翼的下翼面，机翼上反角为5°至15°。本技术的实施例二如图3所示，与实施例一不同之处在于垂直尾翼与机身主板(4)是连在一起的，即机身主板(4)具有连带向上延伸的垂直尾翼(15)，并在机身右侧板(5)尾部具有部分垂直尾翼(9)。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种科教和竞技简易仿真飞机模型，包括机身、机翼、水平尾翼、垂直尾翼，其特征在于：机身由机身主板（４），机身左侧板（１２）、机身右侧板（５）粘结而成，在机身右侧板（５）和机身左侧板（１２）上分别有可折成与机身平面呈一定角度的机翼粘结片（１０２１）、（５０１）及水平尾翼粘结片（１２０２），机翼由机翼主板（８）和机翼加强板（７）粘结合成，并粘结在机翼粘结片（１２０１）、（５０１）上，向上折成一上反角；水平尾翼由水平尾翼主板（１０）和水平尾翼加强板（１１）粘结合成，并粘结在水平尾翼粘结片（１２０２）上；机头部分由机头左夹板（１）、机头右夹板（３）和软质缓冲胶头（２）三个配件，通过插接柱和插接孔插接在机身上。

【技术特征摘要】
1.一种科教和竞技简易仿真飞机模型，包括机身、机翼、水平尾翼、垂直尾翼，其特征在于机身由机身主板(4)，机身左侧板(12)、机身右侧板(5)粘结而成，在机身右侧板(5)和机身左侧板(12)上分别有可折成与机身平面呈一定角度的机翼粘结片(1021)、(501)及水平尾翼粘结片(1202)，机翼由机翼主板(8)和机翼加强板(7)粘结合成，并粘结在机翼粘结片(1201)、(501)上，向上折成一上反角；水平尾翼由水平尾翼主板(10)和水平尾翼加强板(11)粘结合成，并粘结在水平尾翼粘结片(1202)上；机头部分由机头左夹板(1)、机头右夹板...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓阳，
申请(专利权)人：李晓阳，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]