【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于特种工程机械领域，具体涉及到铰接式工程机械底盘所用的摆动连接架。
技术介绍
采用铰接式车架的工程机械，一般通过前后车架之间的相对转动来实现转向，前后车架之间一般通过销轴或回转盘连接。当车辆通过凹凸不平路时，其前车架之间不但需要相对转动以实现转向，而且前后车架之间会发生相对摆动。特别对于需要在野外作业的轮式工程机械而言，由于环境限制，其前后车架之间的相对摆动幅度会更大。大型工程机械，由于其底盘空间较大，可以通过回转盘、油气悬挂等多种方式消除车架摆动的影响。对于某些有特殊用途，且采用铰接式布局的小型工程机械而言，由于空间受限，前后车架的摆动对整车性能的影响较大。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种可以实现平顺转向，前后车架摆动量大，体积小、结构简单、转向缸受力情况好的铰接式车架底盘连接用摆动连接架。联接在前后车架的液压管路和线束可集中布局在摆动连接架之上，在较小的空间内实现了铰接式车架的大摆动量问题。本专利技术的技术方案是这样实现的：本专利技术包括转向油缸、摆动连接架、转向铰轴、纵向摆动铰轴、导向套、支撑弯板，前车架通过转向铰轴与摆动连接架连接，后车架通过纵向摆动铰轴、导向套与支撑弯板与摆动连接架连接。前车架、后车架之间用通过两组转向油缸连接，保证后车架摆动时，转向油缸始终与前车架在同一水平面上。摆动连接架为三角形布局，前端设有回转轴支撑板，上下两...
【技术保护点】
１．一种大摆动量的铰接式底盘摆动连接架，包括转向油缸（１）、摆动连接架（２）、转向铰轴（３）、纵向摆动铰轴（４）、导向套（５）、支撑弯板（６），其特征在于，前车架（７）通过转向铰轴（３）与摆动连接架（２）连接，后车架（８）通过纵向摆动铰轴（４）、导向套（５）与支撑弯板（６）与摆动连接架（２）连接，前车架（７）、后车架（８）之间用通过两组转向油缸（１）连接，纵向摆动铰轴（４）一端设有凸台，另一端设螺纹，纵向摆动铰轴（４）通过端头凸台与螺纹副将摆动连接架（２）和后车架（８）连接在一起。
【技术特征摘要】
1.一种大摆动量的铰接式底盘摆动连接架，包括转向油缸(1)、摆动
连接架(2)、转向铰轴(3)、纵向摆动铰轴(4)、导向套(5)、支撑弯板(6)，
其特征在于，前车架(7)通过转向铰轴(3)与摆动连接架(2)连接，后车
架(8)通过纵向摆动铰轴(4)、导向套(5)与支撑弯板(6)与摆动连接架
(2)连接，前车架(7)、后车架(8)之间用通过两组转向油缸(1)连接，
纵向摆动铰轴(4)一端设有凸台，另一端设螺纹，纵向摆动铰轴(4)通过
端头凸台与螺纹副将摆动连接架(2)和后车架(8)连接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种大摆动量的铰接式底盘摆动连接架，其
特...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐磊，朱从民，张波，薛耀锋，赵旭州，房月根，李璐，任小芳，
申请(专利权)人：中国人民解放军总后勤部建筑工程研究所，
类型：发明
国别省市：87
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