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一种钢质板金柴油机观察孔盖制造技术

技术编号:6920033 阅读:294 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种钢质板金柴油机观察孔盖,包括周边翻边、密封安装面、固定安装孔、过渡腔壁、呼吸盖安装面、呼吸腔、呼吸腔外壁、过渡腔和安装平面,在呼吸盖安装面上设有定位孔,定位孔的中心轴线与呼吸盖安装面垂直,并与密封安装面成10°~20°的夹角,设有内螺纹的螺母套固定在定位孔中,螺母套的内螺纹与呼吸器盖的外螺纹相配合。它既保持了钢质板金柴油机观察孔盖重量轻,产生周期短的优点,又简化了呼吸器盖安装内螺纹的加工,螺母套与定位孔之间既可以铆接,也可以焊接,与现有技术相比,虽然多增加了螺母套,但整个零件的加工工艺成本更低,产品的成品率更高,更便于产业化推广应用。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及单缸柴油机的一种零件,尤其涉及柴油机上的观察孔盖。
技术介绍
在单缸柴油机上,为了使机体内形成一定负压,确保柴油机具有良好负压条件。在单缸柴油机的机体上必须安装呼吸盖。目前,呼吸盖都通过螺纹安装在观察孔盖上,装有呼吸盖的观察孔盖密封地安装在机体的观察孔侧面上,以此平衡机体内的压力。现有的观察孔盖有铸铁件和铸铝件二类,铸铁件虽然强度较高,但脆性大,耐冲击性差,受到外力冲击容易开裂,为了确保该零件具有足够的强度要求,通常是通过增大壁厚的方法来实现,这样不仅重量大,耗材多,也不利于柴油机的轻质化要求,同时,铸件的生产周期长,既要铸造, 又要机械切削加工,成本偏高。对于铸铝型观察孔盖除了重量比铸铁件轻外,铸铁件具有的其它缺点它也同样存在,由于铸铝的流动性优于铸铁,因此铸铝型观察孔盖的最小壁厚可以进一步减小,在实际生产过程中,生产企业都会采取减小壁厚的方法来进一步降低成本,这种观察孔盖的耐冲击性极差,在实际使用过程中,零件的损坏率很高,用户反映强烈。 为了进一步提高观察孔盖的耐冲击性,降低制造成本,减轻柴油机的整机重量,缩短生产周期,申请人在201110046708. 7中公开了一种钢质板金柴油机观察孔盖,它由0. 8mm 2. 5mm 的钢板冲压成型,在呼吸盖安装面上先拉深出呼吸器安装孔的螺纹底孔,再通过滚压方式对螺纹底孔形成螺纹孔,这种观察孔盖壁厚基本相同,强度高、抗冲击性能好,重量轻,生产周期短,成本相对低廉。但在实际生产过程中,呼吸盖安装孔的加工难度较大,先要拉深螺纹底孔,然后再通过滚压方式加工内螺纹,滚压螺纹的成品率不高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种钢质板金柴油机观察孔盖。一种钢质板金柴油机观察孔盖,其特征是包括钢板壳体和螺母套,所述钢板壳体包括周边翻边、密封安装面、固定安装孔、过渡腔壁、呼吸盖安装面、呼吸腔、呼吸腔外壁、过渡腔和安装平面,周边翻边设置在密封安装面的四周,固定安装孔设置在密封安装面的四只角处,在固定安装孔的外侧设有安装平面,过渡腔壁设置在密封安装面、呼吸盖安装面和呼吸腔外壁之间,呼吸腔设置在过渡腔的外侧,呼吸腔与过渡腔相通连,在呼吸盖安装面上设有定位孔,定位孔的中心轴线与呼吸盖安装面垂直,并与密封安装面成10° 20°的夹角,螺母套固定在定位孔中,螺母套的内螺纹与呼吸器盖的外螺纹相配合。进一步,所述螺母套包括翻边孔、定位轴径、限位面和内螺孔,定位轴径与呼吸盖安装面上设有的定位孔间隙配合,翻边孔和内螺孔同轴,且翻边孔的孔径比内螺孔的螺纹底径大1 2毫米,螺母套通过定位轴径套装在钢板壳体上的定位孔中,并通过翻边铆接方式固定使两者固定连接成一体,且螺母套位于呼吸盖安装面的下方。进一步,螺母套与钢板壳体之间通过焊接方式固定连接成一体,且螺母套位于呼吸盖安装面的下方。进一步,定位孔的中心轴线与密封安装面之间的夹角为18°。本技术由0. 8mm 2. 5mm的钢板冲压成型,在呼吸盖安装面上先冲出定位孔, 定位孔的中心轴线与呼吸盖安装面垂直,将设有内螺纹的螺母套固定在定位孔中,螺母套的内螺纹与呼吸器盖的外螺纹相配合。这样不仅保持了钢质板金柴油机观察孔盖重量轻, 产生周期短的优点,而且进一步简化了呼吸器盖安装内螺纹的加工,螺母套与定位孔之间既可以铆接,也可以焊接,与现有技术相比,虽然多增加了螺母套,但整个零件的加工工艺成本更低,产品的成品率更高,更便于产业化推广应用。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2、图3是钢板壳体的结构示意图;图3为图2的右视图;图4是螺母套铆接前的结构示意图;图5为螺母套与钢板壳体铆接后的结构示意图;图中1-钢板壳体;2-螺母套;3-定位孔;11-周边翻边;12-密封安装面;13-固定安装孔;14-过渡腔壁;15-呼吸盖安装面;16-呼吸腔;17-呼吸腔外壁;18-过渡腔; 19-安装平面;21-翻边孔;22-定位轴径;23-限位面;24-内螺孔。具体实施方式以下结合附图说明本技术的具体实施方式实施例1 一种钢质板金柴油机观察孔盖,如图1 图5所示,它由钢板壳体1和螺母套2组成,所述钢板壳体1包括周边翻边11、密封安装面12、固定安装孔13、过渡腔壁 14、呼吸盖安装面15、呼吸腔16、呼吸腔外壁17、过渡腔18和安装平面19,周边翻边11设置在密封安装面12的四周,固定安装孔13设置在密封安装面12的四只角处,在固定安装孔13的外侧设有安装平面19,过渡腔壁14设置在密封安装面12、呼吸盖安装面15和呼吸腔外壁17之间,呼吸腔16设置在过渡腔18的外侧,呼吸腔16与过渡腔18相通连,在呼吸盖安装面15上设有定位孔3,定位孔3的中心轴线与呼吸盖安装面15垂直,并与密封安装面12成18°的夹角;所述螺母套2包括翻边孔21、定位轴径22、限位面23和内螺孔对,定位轴径22与呼吸盖安装面15上设有的定位孔3间隙配合,翻边孔21和内螺孔M同轴,且翻边孔21的孔径比内螺孔M的螺纹底径大1毫米,螺母套2通过定位轴径22套装在钢板壳体1上的定位孔3中,并通过翻边铆接方式固定使两者固定连接成一体,且螺母套2位于呼吸盖安装面15的下方,螺母套2的内螺纹与呼吸器盖的外螺纹相配合。实施例2 在实施例1的基础上,在螺母套2与呼吸盖安装面15结合的背面通过焊接固定。实施例3 它由钢板壳体1和螺母套2组成,螺母套2与钢板壳体1之间通过焊接方式固定连接成一体,且螺母套2位于呼吸盖安装面15的下方。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢质板金柴油机观察孔盖,其特征是:它由钢板壳体(1)和螺母套(2)组成,所述钢板壳体(1)包括周边翻边(11)、密封安装面(12)、固定安装孔(13)、过渡腔壁(14)、呼吸盖安装面(15)、呼吸腔(16)、呼吸腔外壁(17)、过渡腔(18)和安装平面(19),周边翻边(11)设置在密封安装面(12)的四周,固定安装孔(13)设置在密封安装面(12)的四只角处,在固定安装孔(13)的外侧设有安装平面(19),过渡腔壁(14)设置在密封安装面(12)、呼吸盖安装面(15)和呼吸腔外壁(17)之间,呼吸腔(16)设置在过渡腔(18)的外侧,呼吸腔(16)与过渡腔(18)相通连,在呼吸盖安装面(15)上设有定位孔(3),定位孔(3)的中心轴线与呼吸盖安装面(15)垂直,并与密封安装面(12)成18°的夹角;所述螺母套(2)包括翻边孔(21)、定位轴径(22)、限位面(23)和内螺孔(24),定位轴径(22)与呼吸盖安装面(15)上设有的定位孔(3)间隙配合,翻边孔(21)和内螺孔(24)同轴,且翻边孔(21)的孔径比内螺孔(24)的螺纹底径大1毫米,螺母套(2)通过定位轴径(22)套装在钢板壳体(1)上的定位孔(3)中,并通过翻边铆接方式固定使两者固定连接成一体,且螺母套(2)位于呼吸盖安装面(15)的下方,螺母套(2)的内螺纹与呼吸器盖的外螺纹相配合。...

【技术特征摘要】
1.一种钢质板金柴油机观察孔盖,其特征是它由钢板壳体(1)和螺母套( 组成,所述钢板壳体⑴包括周边翻边(11)、密封安装面(12)、固定安装孔(13)、过渡腔壁(14)、呼吸盖安装面(15)、呼吸腔(16)、呼吸腔外壁(17)、过渡腔(18)和安装平面(19),周边翻边 (11)设置在密封安装面(12)的四周,固定安装孔(13)设置在密封安装面(12)的四只角处,在固定安装孔(13)的外侧设有安装平面(19),过渡腔壁(14)设置在密封安装面(12)、 呼吸盖安装面(15)和呼吸腔外壁(17)之间,呼吸腔(16)设置在过渡腔(18)的外侧,呼吸腔(16)与过渡腔(18)相通连,在呼吸盖安装面(12上设有定位孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员:王荣海
申请(专利权)人:王荣海
类型:实用新型
国别省市:32

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