【技术实现步骤摘要】
本技术涉及皮卡车后尾门中间开启装置，具体地说，是皮卡车后尾门中间开启装置的改进结构。
技术介绍
皮卡车后尾门的开启装置，已经逐步从两侧把手式的开启方式向中间开启方式转变。但是，现有的中间开启方式的开启装置存在一定的缺陷。车辆在满载状态转弯时，车厢侧板5由于受到货物离心作用的横向力，而产生向外位移变形，从而带动安装在车厢侧板5 上的锁扣1同时向外产生位移。又由于安装在后尾门上的锁舌2的锁舌与挡块3之间有一定的工艺间隙。当锁扣1随着车厢侧板5向外产生位移时，移动到工艺间隙处，锁舌2会脱离锁扣1，从而造成货厢后尾门自动打开。有时会酿成严重的事故。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种改进结构，使锁扣1即使在随着车厢侧板5向外产生位移时，锁舌2也不会脱离锁扣1。本技术是这样实现设计目的的。在由车厢侧板5、锁舌2、挡块3组成的中间开启的开启装置中，把安装在车厢侧板5上的锁扣1，加工出一条翻边4。这样，当锁扣1随着车厢侧板5向外移动时，翻边4抵住挡块3，能有效地制止锁舌 2脱离锁扣1。附图说明图1为本技术结构示意图。具体实施方式以下结合附图，对一非限定实施例加以说明。在由车厢侧板5、锁舌2、挡块3组成的中间开启的开启装置中，把安装在车厢侧板 5上的锁扣1，加工出一条向右的翻边4。使翻边4的高度为7mm，并使折弯处外侧的圆角半径成5mm，以增加翻边4的强度。这样，当锁扣1随着车厢侧板5向外移动时，翻边4抵住挡块3，因为挡块3与锁舌 2为同一个部件，所以能有效地制止锁舌2脱离锁扣1。权利要求1.具有改进结构的皮卡车后尾门中间开启装置，由车厢侧板(5)、锁舌(2)、挡块(3)...
【技术保护点】
１．具有改进结构的皮卡车后尾门中间开启装置，由车厢侧板（５）、锁舌（２）、挡块（３）组成，其特征在于：安装在车厢侧板（５）上的锁扣（１）上加工有翻边（４）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林元新，刘康平，王向东，
申请(专利权)人：安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：34
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