本实用新型专利技术提出了气动活动式定位销装置，包括气缸、定位销，定位销连接在一个导向轴的头部，导向轴与一个支座的内孔滑动配合，气缸直接连接在支座的尾部，气缸的活塞杆与导向轴的尾部连接；支座的侧边连接有过渡连接板。在销头和销柱同一中心轴线与中心轴线相平行的任意轴线上至少有一个排气通孔。本实用新型专利技术不会对定位销的安装紧固性和安装效果产生明显的影响，又由于排气孔的作用，在非通孔中不会形成内部空气密闭气室，安装和取出定位销装置比较容易。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车车身焊接夹具中的气动活动式定位销装置。
技术介绍
在焊接夹具结构中，经常用到活动定位销部件。现有结构采用的两个导柱+—个气缸结构。这种结构的缺点二个导柱活动部位的精度低；配合紧了不灵活、导柱配合间隙大了精度差；间隙调整不方便；空间尺寸大，不利于小型夹具的操作性要求。由于在实际生产中，通常采用增大定位安装孔的气室而使气压变化减小，或在条件允许的情况下，将定位销安装孔加工成通孔来彻底消除气压变化，但是，这种方法的实用，也受到安装件的条件限制，不是所有的安装件都允许加工较深的孔或是加工通孔，而是加工深孔使工作量增加，不利于提高生产效率。
技术实现思路
为了解决定位销与非通孔的定位销安装孔在采用过紧配合的安装情况下，在非通孔中形成内部空气密闭室造成安装困难的缺点，提供一种新的在非通孔中不会形成内部空气密闭气室，安装容易的气动活动式定位销装置。为此，本技术的技术方案为气动活动式定位销装置，包括气缸、定位销，定位销包括一个销头和销柱，定位销连接在一个导向轴的头部，导向轴与一个支座的内孔滑动配合，气缸直接连接在支座的尾部，气缸的活塞杆与导向轴的尾部连接；支座的侧边连接有过渡连接板，在销头和销柱同一中心轴线与中心轴线相平行的任意轴线上至少有一个排气通孑L。对上述技术方案的改进，是在支座的内孔设有衬套。有益效果使用时，该装置通过过渡连接板固定在夹具本体上。由于只有一个导向，因而定位销的定位高，运动灵活。同时，空间体积小，适合大型及小型夹具，利于操作。本技术不会对定位销的安装紧固性和安装效果产生明显的影响，又由于排气孔的作用，在非通空中不会形成内部空气密闭气室，安装和取出定位销装置比较容易。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例。图1是本技术的结构主视图。1 -销柱、2-螺钉、3-导向轴、4-连接板、5-支座、6-衬套、7-气缸、8-销头、9-排气通孑L。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地详细描述。结合图1所示，进一步描述气动活动式定位销装置如下定位销包括销头8和销柱 1，在销头和销柱同一中心轴线与中心轴线相平行的任意轴线上有一个排气通孔9。定位销通过锁紧螺钉2连接在一个导向轴3的头部，一个支座5的内孔设有衬套6，导向轴3与衬套6滑动配合，气缸7直接连接在支座5的尾部，气缸7的活塞杆与导向轴3的尾部连接； 支座5的侧边连接有过渡连接板4。使用时，气动活动式定位销装置通过过渡连接板4连接在夹具体(图中未示)上。所述气动定位销主要运用于车身焊接夹具中，也可用于其它夹具上需要移动式定位销的场合。上述本技术实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求1.气动活动式定位销装置，包括气缸、定位销，定位销包括销头和销柱，定位销连接在一个导向轴的头部，导向轴与一个支座的内孔滑动配合，气缸直接连接在支座的尾部，气缸的活塞杆与导向轴的尾部连接；支座的侧边连接有过渡连接板，其特征在于在销头和销柱同一中心轴线与中心轴线相平行的任意轴线上至少有一个排气通孔。2.根据权利要求1所述的气动活动式定位销装置，其特征在于在支座的内孔设有衬套。专利摘要本技术提出了气动活动式定位销装置，包括气缸、定位销，定位销连接在一个导向轴的头部，导向轴与一个支座的内孔滑动配合，气缸直接连接在支座的尾部，气缸的活塞杆与导向轴的尾部连接；支座的侧边连接有过渡连接板。在销头和销柱同一中心轴线与中心轴线相平行的任意轴线上至少有一个排气通孔。本技术不会对定位销的安装紧固性和安装效果产生明显的影响，又由于排气孔的作用，在非通孔中不会形成内部空气密闭气室，安装和取出定位销装置比较容易。文档编号F16B19/02GK202056158SQ201120158419公开日2011年11月30日 申请日期2011年5月18日 优先权日2011年5月18日专利技术者唐子卫 申请人:唐子卫本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．气动活动式定位销装置，包括气缸、定位销，定位销包括销头和销柱，定位销连接在一个导向轴的头部，导向轴与一个支座的内孔滑动配合，气缸直接连接在支座的尾部，气缸的活塞杆与导向轴的尾部连接；支座的侧边连接有过渡连接板，其特征在于：在销头和销柱同一中心轴线与中心轴线相平行的任意轴线上至少有一个排气通孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：唐子卫，
申请(专利权)人：唐子卫，
类型：实用新型
国别省市：42
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