多固定点后视镜内托架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多固定点后视镜内托架，包括托架内镜片转向机构固定槽，固定槽中心设置有一个中心螺孔，以中心螺孔为中心点紧贴固定槽外缘设置三个圆柱体形状螺孔，以中心螺孔为中心点紧贴固定槽内缘设置三个圆柱体。本实用新型专利技术可以适用传统单点固定新型镜片转向机构，可以使用多固定点不同型号的镜片转向机构，起到增强稳定镜片转向机构，防止断裂脱落，适用性强，操作简便，节省成本，提高效率的特点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆后视镜零部件领域，特别涉及一种多固定点后视镜内托架。
技术介绍
汽车后视镜是汽车重要的零部件，是安全行驶的必要保证，后视镜的稳定取决于后视镜内托架结构的分布。现如今市场上普遍使用的后视镜内托架固定镜片转向机构为单点固定，固定点的单一使镜片转向机构不够稳定，容易断裂脱落，不能满足新型结构的镜片转向机构固定的需求，制造出能够满足新型镜片转向机构并能够防止断裂脱落，节省空间， 节省汽车制造成本的后视镜内托架是急需解决的问题。
技术实现思路
本技术目的是提供一种多固定点后视镜内托架，用于解决符合新型镜片转向机构固定并防止长时间运行断裂脱落的问题。为解决上述问题，本技术所采用的技术方案是一种多固定点后视镜内托架，包括托架内镜片转向机构固定槽，固定槽中心设置有一个中心螺孔，以中心螺孔为中心点紧贴固定槽外缘设置三个圆柱体形状螺孔，以中心螺孔为中心点紧贴固定槽内缘设置三个圆柱体。所述的固定槽外缘设置三个圆柱体形状螺孔相互之间距离相等。所述的固定槽内缘设置三个圆柱体相互之间距离相等。所述的固定槽内缘设置三个圆柱体顶点高度低于固定槽外缘设置三个圆柱体形状螺孔顶点高度。本技术的技术优点和有益效果是本技术所述一种多固定点后视镜内托架，可以适用传统单点固定镜片转向机构，可以使用多固定点不同型号的镜片转向机构，起到增强稳定镜片转向机构，防止断裂脱落，适用性强，操作简便，节省成本，提高效率的优点。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。实施例1如图1所示，本技术的一种多固定点后视镜内托架，按镜片转向机构固定点的位置选择对应后视镜内托架固定槽1上的镜片转向机构固定螺孔2，先将镜片转向机构置于中心螺孔2之上，将螺丝从镜片转向机构中心穿过后旋入中心螺孔2，从而完成单固定点镜片转向机构的装配。实施例2如图1所示，本技术的一种多固定点后视镜内托架，按新型多固定点镜片转向机构固定点的位置选择对应后视镜内托架固定槽1上固定槽外缘3上的圆柱体螺孔4，先将镜片转向机构置于圆柱体螺孔4之上，将螺丝从镜片转向机构固定点穿过后旋入圆柱体螺孔4，固定槽内缘5设置的圆柱体6与镜片转向机构紧贴，支撑镜片转向机构，起到稳定镜片转向机构的作用，从而完成多固定点镜片转向机构的装配。权利要求1.一种多固定点后视镜内托架，其特征在于包括托架内镜片转向机构固定槽，固定槽中心设置有一个中心螺孔，以中心螺孔为中心点紧贴固定槽外缘设置三个圆柱体形状螺孔，以中心螺孔为中心点紧贴固定槽内缘设置三个圆柱体。2.根据权利要求1所述的一种多固定点后视镜内托架，其特征在于所述的固定槽外缘设置三个圆柱体形状螺孔相互之间距离相等。3.根据权利要求1所述的一种多固定点后视镜内托架，其特征在于所述的固定槽内缘设置三个圆柱体相互之间距离相等。4.根据权利要求1所述的一种多固定点后视镜内托架，其特征在于所述的固定槽内缘设置三个圆柱体顶点高度低于固定槽外缘设置三个圆柱体形状螺孔顶点高度。专利摘要本技术公开了一种多固定点后视镜内托架，包括托架内镜片转向机构固定槽，固定槽中心设置有一个中心螺孔，以中心螺孔为中心点紧贴固定槽外缘设置三个圆柱体形状螺孔，以中心螺孔为中心点紧贴固定槽内缘设置三个圆柱体。本技术可以适用传统单点固定新型镜片转向机构，可以使用多固定点不同型号的镜片转向机构，起到增强稳定镜片转向机构，防止断裂脱落，适用性强，操作简便，节省成本，提高效率的特点。文档编号B60R1/02GK202053949SQ20112015795公开日2011年11月30日 申请日期2011年5月18日 优先权日2011年5月18日专利技术者王德华 申请人:长春富维梅克朗汽车镜有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种多固定点后视镜内托架，其特征在于：包括托架内镜片转向机构固定槽，固定槽中心设置有一个中心螺孔，以中心螺孔为中心点紧贴固定槽外缘设置三个圆柱体形状螺孔，以中心螺孔为中心点紧贴固定槽内缘设置三个圆柱体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王德华，
申请(专利权)人：长春富维梅克朗汽车镜有限公司，
类型：实用新型
国别省市：82