复合薄膜烧结铝扁线及其生产方法技术

复合薄膜烧结铝扁线及其生产方法，涉及一种复合薄膜烧结铝扁线的加工技术领域。先将由氟化乙丙烯和纳米二氧化硅混合形成的浆料通过上浆机附着在聚酰亚胺薄膜上，于350℃～380℃的温度条件下形成聚酰亚胺—F46薄膜；再将聚酰亚胺—F46薄膜绕包于无油铝扁线上，最后经过30～100kHz高频感应加热使铝导体表面和聚酰亚胺—F46薄膜粘连在一起。本发明专利技术通过高频烧结技术，可以将传统的外部辐射加热转化为内部导电加热，使氟化乙丙烯熔化，使聚酰亚胺—F46薄膜内的氟化乙丙烯链状结构形成立体网状结构，并牢固粘附在导体表面，产品能够耐高低温、耐辐射及耐有机溶剂。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种复合薄膜烧结铝扁线的加工

技术介绍
普通绕组线只能绕制常规的变压器、电抗器和电机线圈，它是通过绕包的方式将绝缘纸、薄膜、编织带等直接包覆于导体表面，导体和绝缘层之间未建立牢固的粘结力，所以，普通的绕组线在绕制线圈时需要的线圈铁芯一般较大，并且大部分采用圆筒形绕制，不能满足小铁芯和不规则线圈绕制。由于轨道交通中使用牵引电机和牵引变压器与机车是同步运行的，为了减小负载和增加使用空间，必须减小电机和变压器体积和重量是尤为重要的，随着我国轨道交通领域的飞速发展，轨道交通用抗扭曲绕组线的研发和国产化已成为必然，确保绕组线的高电气绝缘和耐热性能，增加抗弯曲能力，提高产品的机械性能，选用轻质材料，研发一种适合轨道交通用的电磁线就成为当前应解决的主要问题。
技术实现思路
本专利技术针对上述缺陷，目的在于提供一种电气性能好、抗弯曲能力强的复合薄膜烧结铝扁线。本专利技术的技术方案是本专利技术包括铝导体，铝导体外设一层聚酰亚胺一F46薄膜。本专利技术还提供一种生产以上产品的方法先将由氟化乙丙烯和纳米二氧化硅混合形成的浆料通过上浆机附着在聚酰亚胺薄膜上，于350°C 380°C的温度条件下形成聚酰亚胺一F46薄膜；再将聚酰亚胺一F46薄膜绕包于无油铝扁线上，最后经过30 IOOkHz高频感应加热使铝导体表面和聚酰亚胺一F46薄膜粘连在一起。本专利技术通过高频烧结技术，可以将传统的外部辐射加热转化为内部导电加热，使氟化乙丙烯熔化，使聚酰亚胺一F46薄膜内的氟化乙丙烯链状结构形成立体网状结构(即热固性氟化乙丙烯)，并牢固粘附在导体表面，产品能够耐高低温、耐辐射及耐有机溶剂。本专利技术工艺简单合理，可提高产品耐水性，经240个小时于100°C水煮，取出后吹干，耐压值不低于原来的90%。本专利技术所述高频感应加热的温度为330士 10°C。在本专利技术所述浆料中，氟化乙丙烯和纳米二氧化硅混合的投料的积比为5 :2。 具体实施例方式1、对电工圆铝杆表面油污进行清洗，吹干，制成无油电工圆铝杆，备用。2、对无油电工圆铝杆进行挤压，形成铝扁线，备用。其中，挤压的温度为400°C 450°C，循环水的温度为10°C 60°C，循环油的温度为 10°C 45°C ；3、将由氟化乙丙烯和纳米二氧化硅混合(体积比为5 2)形成的浆料通过上浆机附着在聚酰亚胺薄膜上，于350°C 380°C的温度条件下，纳米二氧化硅与有机高分子材料有很好的相容性，它们迅速并联形成立体网络结构，成为性能优异的具有防水层性能的聚酰亚胺一F46薄膜(即热塑型氟化乙丙烯)，备用。4、将聚酰亚胺一F46薄膜通过绕包搭盖为50%或66. 7%的绕包方式绕包到上述铝扁线上，经过30 IOOkHz高频感应加热技术对导体表面和绕包绝缘层加热到330士 10°C， 使聚酰亚胺一F46薄膜牢固的和铝导体粘连在一起，烧结时间可根据导线的截面和绝缘厚度选取，一般为1.5 4m/mim。5、产品经空冷或水冷降至常温后收卷，成品检验。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．复合薄膜烧结铝扁线，包括铝导体，其特征在于在所述铝导体外设一层聚酰亚胺—Ｆ４６薄膜。

【技术特征摘要】
1.复合薄膜烧结铝扁线，包括铝导体，其特征在于在所述铝导体外设一层聚酰亚胺一 F46薄膜。2.一种如权利要求1所述复合薄膜烧结铝扁线的生产方法，其特征在于先将由氟化乙丙烯和纳米二氧化硅混合形成的浆料通过上浆机附着在聚酰亚胺薄膜上，于350°C 380°C的温度条件下形成聚酰亚胺一F46薄膜；再将聚酰亚胺一F46薄膜绕包于无油铝...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢廷杰，徐志军，陈庆国，
申请(专利权)人：江苏宝杰隆电磁线有限公司，
类型：发明
国别省市：32