滚子轴承制造技术

本发明专利技术提供一种滚子轴承。在内圈的外周圆柱滚道面与外圈的内周圆柱滚道面之间，以夹装于沿周向相邻的两个圆柱滚子之间的方式配置间隔体(7)。在间隔体(7)的周向的一侧的第1端面(51)，形成供圆柱滚子滑动接触的第1凹面(31)和第1槽(41)。将第1槽(41)在圆柱滚子轴承的轴向的一侧沿轴向开口，并且在圆柱滚子轴承的径向的一侧沿径向开口。在将间隔体(7)安装于圆柱滚子轴承的状态下，第1槽(41)在内圈的第1凸缘部侧沿轴向开口，并且在外周圆柱滚道面侧沿径向开口。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种滚子轴承，例如，涉及圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承、凸面滚子轴承(球面滚子轴承)等。例如，本专利技术涉及优选被用于将风力发电用齿轮箱内的旋转轴等支承为自由旋转的滚子轴承。
技术介绍
以往，作为滚子轴承，公开有日本特开2007-64434号公报所记载的圆锥滚子轴承。该圆锥滚子轴承具有外圈、内圈、多个圆锥滚子以及多个间隔体，上述各圆锥滚子以及上述间隔体，配置于外圈与内圈之间。上述内圈在其圆锥滚道面的大径侧具有凸缘部。 上述凸缘部具有滚子引导面，该滚子引导面引导圆锥滚子的大径侧的端面。另外，在上述内圈与外圈之间填充有润滑剂。上述各间隔体，夹装于在周向相邻的两个圆锥滚子之间。上述各间隔体具有供圆锥滚子滑动的凹面和槽。上述槽，沿圆锥滚子轴承的轴向、径向或者周向延伸。上述圆锥滚子轴承，通过替代以往的保持器而使用间隔体，使圆锥滚子的数量增多，从而提高耐负荷性能。通过将收纳于上述槽的上述润滑剂供给到圆锥滚子的滚动面等的滑动部，从而当圆锥滚子轴承在无负荷的状态下高速旋转等时，抑制圆锥滚子在滑动时所产生的擦伤、烧伤。然而，在上述以往的圆锥滚子轴承中，存在上述滑动部的擦伤、烧伤的抑制效果不足的问题。另外，特别是存在看不到对上述滚子引导面的烧伤的抑制效果的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的之一在于提供一种耐负荷性能优异，并且能够抑制滚道部件的滚子引导面的烧伤的滚子轴承。本专利技术的一个方式的滚子轴承的结构上的特征在于，该滚子轴承具有第1滚道部件，其具有滚道面和位于该滚道面的轴向的一侧的第1凸缘部；第2滚道部件，其具有滚道面；多个滚子，该多个滚子配置于上述第1滚道部件的上述滚道面与上述第2滚道部件的上述滚道面之间；以及间隔体，其配置于上述第1滚道部件的上述滚道面与上述第2滚道部件的上述滚道面之间，并且夹装于沿上述第1滚道部件的周向相邻的两个上述滚子之间，上述间隔体的上述周向的一侧的第1端面具有第1凹面和第1槽，该第1凹面供上述滚子滑动接触，该第1槽与上述第1凹面相连，上述第1槽在上述第1凸缘部侧沿上述轴向开口，并且在上述第1滚道部件的上述滚道面侧沿径向开口。本专利技术的其他特 征和优点将结合附图以及具体实施方式予以明确，其中，对相同的部件标注相同的附图标记。附图说明图1是本专利技术的第1实施方式的圆柱滚子轴承的轴向的示意剖面图。图2是上述圆柱滚子轴承的一部分的周向的示意剖面图。图3是上述圆柱滚子轴承的间隔体的立体图。图4是上述间隔体的径向的一侧(组装状态下径向的内侧)的端面的平面图。图5是上述间隔体的第1端面的平面图。图6是变形例的圆柱滚子轴承的与图5对应的图。图7是对又一变形例的圆柱滚子轴承的轴向的一侧的端面从该端面的轴向的外侧观察时的图。具体实施例方式以下，通过附图所示的方式，对本专利技术进行详细的说明。图1是本专利技术的一个实施方式的圆柱滚子轴承的轴向的示意剖面图。该圆柱滚子轴承具有作为第1滚道部件的内圈1 ；作为第2滚道部件的外圈2 ； 多个圆柱滚子3 ；以及多个间隔体(隔离物，在图1中未图示)。上述内圈1具有作为滚道面的外周圆柱滚道面11 ；第1凸缘部12 ；以及第2凸缘部13。上述第1凸缘部12位于外周圆柱滚道面11的轴向的一侧，另一方面，第2凸缘部 13位于外周圆柱滚道面11的轴向的另一侧。上述外圈2具有作为滚道面的内周圆柱滚道面21。上述圆柱滚子3的数量形成为与上述间隔体的数量相等。圆柱滚子3与上述间隔体沿内圈1的周向交替配置。上述多个圆柱滚子3被上述间隔体沿周向相互隔开间隔地配置在内圈1的外周圆柱滚道面11与外圈2的内周圆柱滚道面21之间。图2是图1的AA线剖面图(径向的剖面图)。此外，在图2中，省略上述内圈1以及外圈2的图示。如图2所示，上述间隔体7具有第1端面51以及第2端面52，第1端面51位于间隔体7的周向(圆柱滚子轴承的周向，与内圈的周向一致)的一侧，另一方面，第2端面52 位于间隔体7的上述周向的另一侧。上述第1端面51具有第1凹面31以及第1槽(狭缝)41。上述第1凹面31构成第1端面51的大部分。上述第1槽41通过从第1凹面31凹陷而形成，第1槽41与第 1凹面31相连，且位于第1凹面31的轴向的一侧，沿圆柱滚子轴承的径向延伸。上述第1 槽41在将间隔体7安装于圆柱滚子轴承的状态下，在第1凸缘部12 (参照图1)侧沿轴向开口，并且在外周圆柱滚道面11 (参照图1)侧沿径向开口。上述第2端面52具有第2凹面32以及第3槽(狭缝)42。上述第2凹面32构成第2端面52的大部分。上述第3槽42通过从第2凹面32凹陷而形成，第3槽42与第 2凹面32相连，且位于第2凹面32的轴向的一侧，沿圆柱滚子轴承的径向延伸。上述第3 槽42在将间隔体7安装于圆柱滚子轴承的状态下，在第1凸缘部12(参照图1)侧沿轴向开口，并且在外周圆柱滚道面11侧沿径向开口。图3是上述间隔体7的立体图。 如图3所示，上述间隔体7的第1端面51，除了具有第1凹面31以及第1槽41之夕卜，还具有第4槽61。上述第4槽61沿圆柱滚子轴承的径向延伸，在将间隔体7安装于圆柱滚子轴承的状态下，在第2凸缘部13侧沿轴向开口，并且在外周圆柱滚道面11侧沿径向开口。上述第1槽41的轴向的宽度，与第4槽61的轴向的宽度不同。上述第1槽41的径向的高度，与第4槽61的径向的高度不同。在将间隔体7安装于圆柱滚子轴承的状态下，上述第1槽41以及第4槽61相对于第1凹面31的位置80 (为方便说明描绘标出。当然是产品上看不到的线)，分别只存在于径向的单侧的区域(在使用状态下，为轴承的径向的内侧区域)81。该位置80是可供圆柱滚子3接触的位置、且为在第1凹面31的深度方向上最深的位置。上述间隔体7的第2端面52，除了具有第2凹面32以及第3槽42之外，还具有第 5槽62。上述第5槽62沿圆柱滚子轴承的径向延伸，且在将间隔体7安装于圆柱滚子轴承的状态下，在第2凸缘部13侧沿轴向开口，并且在外周圆柱滚道面11侧沿径向开口。上述第3槽42的轴向的宽度，与第5槽62的轴向的宽度不同。上述第3槽42的径向的高度， 与第5槽62的径向的高度不同。如此一来，确保形成的多个槽41、42、61、62的多样性，从槽向滑动部供给润滑剂难以受到运转状况的影响。在将间隔体7安装于圆柱滚子轴承的状态下，上述第3槽42以及第5槽62相对于第2凹面32的下述位置，分别只存在于径向的单侧的区域(在使用状态下，为轴承的径向的内侧区域)，该位置是可供圆柱滚子3接触的位置、且为第2凹面32的深度方向上的最深的位置。图4是上述间隔体7的径向的一侧的端面(底面)84的平面图。该端面84是在圆柱滚子轴承安装有间隔体7的状态下、位于圆柱滚子轴承的径向的内侧的端面。如图4所示，上述端面84的平面图为在长方形中切除矩形状的4角而形成的形状。上述端面84的平面图为存在有与圆柱滚子轴承的轴向大致平行的直线、也就是将图4所示的端面84的平面图大致垂直地平分的直线的形状。如图4所示，上述第1槽 41的轴向(圆柱滚子轴承的轴向)的宽度形成为比第4槽61的轴向的宽度更小。上述第 3槽42的轴向的宽度形成为比第5槽62的轴向的宽度更小。上述端面84也可以是平面， 或者，也可以是沿着内圈的外周圆柱滚道面11的弯曲面。图5是上述间本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种滚子轴承，其特征在于，该滚子轴承具有：第１滚道部件，其具有滚道面和位于该滚道面的轴向的一侧的第１凸缘部；第２滚道部件，其具有滚道面；多个滚子，该多个滚子配置于所述第１滚道部件的所述滚道面与所述第２滚道部件的所述滚道面之间；以及间隔体，其配置于所述第１滚道部件的所述滚道面与所述第２滚道部件的所述滚道面之间，并且夹装于在所述第１滚道部件的周向相邻的两个所述滚子之间，所述间隔体的所述周向的一侧的第１端面具有第１凹面和第１槽，该第１凹面供所述滚子滑动接触，该第１槽与所述第１凹面相连，所述第１槽在所述第１凸缘部侧沿所述轴向开口，并且在所述第１滚道部件的所述滚道面侧沿径向开口。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：小林康裕，
申请(专利权)人：株式会社捷太格特，
类型：发明
国别省市：JP