一种镀膜传送车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种镀膜传送车，包括箱体、位于箱体顶部的风机以及位于箱体底部的滚轮，风机吹出的风从箱体的顶部吹进箱体的内腔，内腔是封闭的，且内腔上相对的两侧均设有一个门，其中一个门是进口，另一个门是出口，进口和出口所在的方向与该传送车的运行方向一致，且上述两个门上均设有排气孔，风机与箱体之间设有用来提高吹出的风的纯净度的第一过滤装置，风机上设有提高进入风机内的气体纯净度的第二过滤装置。该种镀膜传送车通过在小车上装有净化装置，高度净化的风从小车上顶源源不断地向下吹，使车内产生正压气体向外排，外界空气无法进来，保证小车内整个环境的洁净度，同时，因在同一个净化间操作，因此节约了人工成本和生产成本。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种镀膜传送车。
技术介绍
现国内镀膜行业一般都使用两个净化房，一个是装片车间，一个是卸片车间。清洗后的原玻传输到装片车间里，直接装上镀膜小车，送进镀膜机，玻璃镀过膜后，传送到卸片车间，卸下玻璃，小车再经过回线导轨回到装片车间。小车循环一周，经过回线导轨时是裸露在非净化空气中的。从玻璃清洗、上片、镀膜、下片直至包装完毕，整个过程中必须在净化间中操作，玻璃不允许有任何污染。然而，该种镀膜生产方式由于采用了两个净化间，必然导致生产成本高，人员要求相应也较多。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种镀膜传送车，其目的是通过在传送车上安装净化装置，实现在一个净化车间内即可完成上片、下片的过程；另一目的是，小车在循环一周，保证经过回线导轨时玻璃不会受到任何污染。本技术的技术方案是该种镀膜传送车，包括箱体、位于箱体顶部的风机以及位于箱体底部的滚轮，所述的风机吹出的风从箱体的顶部吹进箱体的内腔，所述的内腔是封闭的，且内腔上相对的两侧均设有一个门，其中一个门是进口，另一个门是出口，进口和出口所在的方向与该传送车的运行方向一致，且上述两个门上均设有排气孔。所述的风机与箱体之间设有用来提高吹出的风的纯净度的第一过滤装置。所述的第一过滤装置包括位于装置外壳内的高效过滤器，所述的高效过滤器的顶部设有上顶紧板以及顶紧丝杆，所述的高效过滤器的底部设有下密封板。所述的风机上设有提高进入风机内的气体纯净度的第二过滤装置。所述的传送车通过安装在箱体底部的电机带动滚轮在回线导轨上运动。具有上述特殊结构的一种镀膜传送车具有以下优点1、该种镀膜传送车通过在小车上装有净化装置，高度净化的风从小车上顶源源不断地向下吹，使车内产生正压气体向外排，外界空气无法进来，保证小车内整个环境的洁净度。2、该种镀膜传送车因在同一个净化间操作，人员要求大大减少，由原来10人左右操作减至6人左右人员操作，按每月2000元/人计算，一年就节约人工成本约十万元，同时，由于减少了一个净化间，能够直接节约成本70万元左右。3、该种镀膜传送车结构简单、易于操作，效果优异，具有很好的应用推广价值。以下结合附图对本技术作进一步说明附图说明图1为本技术的结构示意图。在图1中，1:箱体；2:风机；3:滚轮；4:内腔；5:进口 ；6:出口 ；7 第一过滤装置； 8 第二过滤装置；9 动力电机；10 回线导轨。具体实施方式由图1所示结构可知，该种镀膜传送车包括箱体1、位于箱体1顶部的风机2以及位于箱体1底部的滚轮3，风机2吹出的风从箱体1的顶部吹进箱体1的内腔4，内腔4是封闭的，且内腔4上相对的两侧均设有一个门，其中一个门是进口 5，另一个门是出口 6，进口 5和出口 6所在的方向与该传送车的运行方向一致，且上述两个门上均设有排气孔。风机2与箱体1之间设有用来提高吹出的风的纯净度的第一过滤装置7，风机2上设有提高进入风机2内的气体纯净度的第二过滤装置8，通过设置的两层过滤装置，大大提高了进入内腔4的空气的纯净度。第一过滤装置7的结构可分为四个部分，即1)高效过滤器，其外框尺寸为700X250X300，外框为铝合金材料，过滤部分为铝隔板式过滤棉，在尺寸值为700X300面上进出风；2)过滤器上顶紧板及配有3套顶紧丝杆，上顶板为铝合金材料，中间挖空进风，进风口尺寸为620X290 ；3)过滤器下密封板，为不锈钢材料，此板为一块整板，与装置的四壁密封焊，板上挖有3个出风口，每个出风口尺寸为560X^0 ；4)装置外壳，是用厚度为2. 0的不锈钢制作而成，呈长方体形状，上盖可拆卸，内部装高效，与上盖相对应的底部和内腔上顶对接。第一过滤装置7的工作过程经过第二过滤装置8过滤的风，由风机吹出，进入高效过滤器上表面的缓冲区，即在过滤器的上表面形成一定的压力，压入高效过滤器，过滤后的风，再经过滤器下密封板吹向小车内腔。第二过滤装置8的结构为一整体，其外框尺寸为1650X370X200，外框为铝合金材料，过滤部分为铝隔板式过滤棉，在尺寸为1650X370面上进出风，进风面暴露在空气中，出风面设有3个法兰接口，方便与风机2对接，过滤器的出风面与法兰接口之间有一段缓冲区，避免产生局部高压，造成过滤棉的破损。其工作过程为风机2启动，使得第二过滤装置 8的出风面缓冲区产生负压，外界空气进入过滤棉，再由风机2吹出，这就形成了初级过滤。箱体1的框架是由40X40方管、20X20方管及厚度为2. 0的不锈钢材料制作而成， 前后设有两个门，与小车的运行方向一致，两个门上均设有排气孔，上顶与高效出风口对接，内腔的其它侧均为封闭的。此台传送车共有4台电机，第一台为传送车的动力电机，驱动传送车的运行，第二台为传送车内小车的动力电机，驱动腔内小车运行，第三台为前门动力电机，驱动前门开、 关，第四台为后门动力电机，驱动后门开、关。具体工作过程为当镀膜车进入传送车的内腔4后，前门进口 5关闭，此时，由于内腔4是封闭的，净化后的风从箱体1的顶部向下吹进内腔4后，并通过前门进口 5和后门出口 6上的排气孔内排除，保证与镀膜车接触的风均是符合要求的纯净。传送车通过安装在箱体1底部的电机9带动滚轮3在回线导轨10上运动，待传送车到达净化前，后门出口 6 打开，小车进入净化间，从而保证玻璃在整个过程中未受到任何污染。 该种镀膜传送车因在同一个净化间操作，人员要求大大减少，由原来10人左右操作减至6人左右人员操作，按每月2000元/人计算，一年就节约人工成本约十万元，同时， 由于减少了一个净化间，能够直接节约成本70万元左右。本文档来自技高网...

【技术保护点】
相对的两侧均设有一个门，其中一个门是进口（５），另一个门是出口（６），进口（５）和出口（６）所在的方向与该传送车的运行方向一致，且上述两个门上均设有排气孔。１．一种镀膜传送车，其特征在于：所述的镀膜传送车包括箱体（１）、位于箱体（１）顶部的风机（２）以及位于箱体（１）底部的滚轮（３），所述的风机（２）吹出的风从箱体（１）的顶部吹进箱体（１）的内腔（４），所述的内腔（４）是封闭的，且内腔（４）上

【技术特征摘要】
1.一种镀膜传送车，其特征在于所述的镀膜传送车包括箱体(1)、位于箱体(1)顶部的风机⑵以及位于箱体⑴底部的滚轮(3)，所述的风机⑵吹出的风从箱体⑴的顶部吹进箱体(1)的内腔G)，所述的内腔(4)是封闭的，且内腔(4)上相对的两侧均设有一个门，其中一个门是进口(5)，另一个门是出口(6)，进口(5)和出口(6)所在的方向与该传送车的运行方向一致，且上述两个门上均设有排气孔。2.根据权利要求1所述的一种镀膜传送车，其特征在于所述的风机( 与箱体(1)之间设有用来提高吹出的风的纯净度的第...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈奇，许沐华，罗德华，郑建军，
申请(专利权)人：芜湖长信科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34