【技术实现步骤摘要】
本技术属于交通设施制造领域，具体涉及一种单向道路减速带。特别是在道路收费站、大型停车场和各种大型社区等车流辆密集地区能够大大提高减速带的使用寿命，减少对车辆轮胎的损害。本装置包括嵌地式减速带和膨胀螺栓两部分，具有制造简单， 安装方便，用寿命长，安全可靠等特点。
技术介绍
减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，材质主要是橡胶，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的，提高交通道口的安全。在减速带两边的中央各有一个小孔，是安装孔，用膨胀螺丝将减速带固定到路面上的。所以当车辆碾压减速带时最受力的地方是面对车辆的安装孔位，最先撕裂的部位也是连接孔位，于是减速坡脱落，钢钉露出。一颗颗钢钉突出路面会着刺破车轮轮胎。造成这种情况的因素除了使用废旧橡胶和连接孔位缺少内衬钢板，还有一个重要的原因是减速带的结构设计不合理，导致减速带受力情况不合理。
技术实现思路
本使用新型的目的是针对目前已有技术存在的缺陷，专利技术了一种单向道路减速带，在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口处，特别是当经常有重型车辆行驶时，在起到减速效果的同时，能大大提高减速带的使用寿命，保护行驶车辆的轮胎，本减速带采用优化设计的思想，优化了减速带的受力情况，具有制造简单，安装方便，用寿命...
【技术保护点】
１．一种单向道路减速带，包括膨胀螺栓（１、４）、减速带，其特征在于所述减速带为嵌地式减速带（２），通过膨胀螺栓（１、４）安装在混凝土路面（３）上；所述嵌地式减速带（２）的一侧边下部有嵌入地面下的凸出条（５）。
【技术特征摘要】
1.一种单向道路减速带，包括膨胀螺栓(1、4)、减速带，其特征在于所述减速带为嵌地式减速带(2)，通过膨胀螺栓(1、4)安装在混凝土路面(3)上；所述嵌地式减速带(2)的一侧边下部有嵌入地面下的凸出条(5 )。2.根据权利要求1所述的单向道路减速带，其特征在于所述嵌地式减速带(2)只有一侧边下...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵向阳，戴春祥，马燕玲，周晓飞，苗伟斌，
申请(专利权)人：上海大学，
类型：实用新型
国别省市：31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。