娱乐车制造技术

本发明专利技术公开了一种娱乐车，车门２可采用全部直接设在座位室上，即设在与座位室相连接的球壁上，或采用设在座位室上与设在两个座位室之间共同设计的方法。这两种设计方法有效地解决了娱乐者上、下车时存在的困难，使大多数人均可以享受此项娱乐活动带来的乐趣。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种娱乐车。在本申请人另一份中国，专利申请(公开日为2002年3月6日，申请号01136351.7)中曾描述过一种娱乐车，该车车体是一个设有透气透光设施的空心球，座位室呈立体式或平面式固定。该车具有转弯半径小，随意性强。同时，变一人为多人合作控制，实现了由被动刺激转变为主动寻求刺激的新局面。但是，由于车门的位置设计——设在两个座位室之间，而存在着上、下车困难，且对娱乐者的身体素质也有一定的要求等不足之处。本专利技术目的在于针对上述缺点而提供一种车门直接设在座位室上的娱乐车，它有效地解决了娱乐者上、下车时的困难。为达到上述目的，本专利技术娱乐车包括车体、车门、座位室及操纵装置，所述车体是一个透气透光的空心球，所述操纵装置是指利用摇手而使配重铁在丝、光杠上来回移动，而改变球体重心位置的装置，所述车门可采用全部直接设在座位室上，即设在与座位室相连接的球壁上，或采用设在座位室上与设在两个座位室之间共同设计的方法。采用这样的结构后，由于车门直接设在了座位室上，从而使娱乐者可以在车外直接出入座位室，因而上、下车变得极为方便。下面结合附图对本专利技术作进一步详细描述。附图说明图1是本专利技术娱乐车车门关闭时的外观示意图。图2是本专利技术娱乐车车门上的弹簧锁剖视图。本专利技术娱乐车现以六个座位室为例，由图1可知，在球体1的球壁上设有透气透光设施的小孔5且设有车门2(在C-C，D-D，E-E，F-F，以及与图中所画出的车门2相对的球的另一面均各设有一个车门，未画出)。同时，每个车门与座位室都设在同一块球壁上，即车门直接设在座位室上。这样，娱乐者在球外即可，打开车门直接进入座位室，保证了上、下车的方便性。图1所示的车门是两扇的，当然还可设计成一扇的，或设计成上下滑动式或左右滑动式的。另外，在A-A′，B-B′处(门里)设有弹簧锁(普通型即可，如图2所示)，可用来将门锁紧，而且在3.4处还设有孔，可供娱乐者上车打开弹簧锁时使用。本专利技术的另一种实施方式为车门设在座位室上与设在两个座位室之间共同设计的方法。仍以六个座位室为例，且六个座位室在球内呈立体式设计。也可在与地面平行的四个座位室中任选两个座位室之间安一个车门，然后再在另外两个座位室之间安一个门，且在位于球的正上、正下两个座位室上各安一个车门，娱乐时可先由四个人打开设在座位室之间的两个车门而进入车体，然后进入座位室，通过摇动配重铁使球体转动，而使正上、正下的两座位室转到与地面平行。此时，另外两人可打开设在座位室上的车门，直接进入座位室。这种设计，此车共有四个车门。当然，这种方式也落在本专利技术保护范围之内。权利要求一种娱乐车，它包括车体、车门、座位室及操纵装置，所述车体是一个透气透光的空心球，所述操纵装置是指利用摇手而使配重铁在丝、光杠上来回移动而改变球体重心位置的装置，其特征在于所述车门(2)可采用全部直接设在座位室上，即设在与座位室相连接的球壁上，或采用设在座位室上与设在两个座位室之间共同设计的方法。全文摘要本专利技术公开了一种娱乐车，车门2可采用全部直接设在座位室上，即设在与座位室相连接的球壁上，或采用设在座位室上与设在两个座位室之间共同设计的方法。这两种设计方法有效地解决了娱乐者上、下车时存在的困难，使大多数人均可以享受此项娱乐活动带来的乐趣。文档编号A63G31/00GK1533818SQ0310878公开日2004年10月6日 申请日期2003年3月30日 优先权日2003年3月30日专利技术者王迎春 申请人:王迎春本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种娱乐车，它包括车体、车门、座位室及操纵装置，所述车体是一个透气透光的空心球，所述操纵装置是指利用摇手而使配重铁在丝、光杠上来回移动而改变球体重心位置的装置，其特征在于：所述车门（２）可采用全部直接设在座位室上，即设在与座位室相连接的球壁上，或采用设在座位室上与设在两个座位室之间共同设计的方法。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：王迎春，
申请(专利权)人：王迎春，
类型：发明
国别省市：12[中国|天津]