本实用新型专利技术公开了一种4:1小机房载货电梯的曳引装置，包含侧导轮1、对重轮2、曳引轮3、曳引绳4、对重体5、轿顶轮6、轿厢7，所述的侧导轮1的数目为3个，其中1个位于所述的对重轮2之间，其中2个水平并排设置且位于所述的轿顶轮6之间；还包含导向轮3A,所述的导向轮3A位于所述的曳引轮3和所述的轿顶轮6之间；所述的曳引绳4一端依次经由曳引轮3、导向轮3A、轿顶轮6、侧导轮1至固定绳头M；所述的曳引绳4的另一端依次经由曳引轮3、对重轮2、侧导轮1至固定绳头N。本实用新型专利技术解决了跑偏和单边导靴非正常磨损的问题，广泛应用于4:1曳引电梯中。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于电梯领域，尤其涉及电梯的曳引系统，具体地说，涉及4:1小机房载货电梯的曳引装置。
技术介绍
对于4 1曳引的小机房载货电梯，已有的曳引系统设计见图1。如图1所示，包含侧导轮1、对重轮2、曳引轮3、曳引绳4、对重体5、轿顶轮6、轿厢7，所述的曳引绳4 一端依次经由曳引轮3、轿顶轮6、侧导轮1至固定绳头M ；所述的曳引绳4的另一端依次经由曳引轮3、对重轮2、侧导轮1至固定绳头N。本设计的缺陷在于(1)所述的曳引轮3的直径通常小于轿顶轮6至对重轮2的距离，这会导致轿顶轮6至曳引轮3之间的曳引绳4倾斜，不利于电梯的安装和运行；(2) 由于轿顶轮6至曳引轮3之间的曳引绳4倾斜，随着轿厢7的上下运行，该段曳引绳4的倾斜角度会发生变化，引起曳引力变化，且当轿厢侧绳头M定位不够准确时，轿厢7会因为两侧曳引绳的拉力的水平分量不相等而出现跑偏的现象，这样将导致单边导靴非正常磨损。
技术实现思路
针对当前技术的不足之处，本技术特提出一种新的曳引系统设计方案，即4:1 小机房载货电梯的曳引装置。4:1小机房载货电梯的曳引装置，包含侧导轮1、对重轮2、曳引轮3、曳引绳4、对重体5、轿顶轮6、轿厢7，所述的侧导轮1的数目为3个，其中1个位于所述的对重轮2之间， 其中2个水平并排设置且位于所述的轿顶轮6之间；还包含导向轮3A，所述的导向轮3A位于所述的曳引轮3和所述的轿顶轮6之间；所述的曳引绳4 一端依次经由曳引轮3、轿顶轮 6、导向轮3A、侧导轮1至固定绳头M ；所述的曳引绳4的另一端依次经由曳引轮3、对重轮 2、侧导轮1至固定绳头N。为了实现本技术的专利技术目的，达成小机房电梯，本技术的曳引轮3由永磁同步无齿轮曳引机驱动，该永磁同步无齿轮曳引机通常应用在载人电梯中，在货梯中，尤其是大吨位载货电梯中没有应用，因其属于电梯尤其是载人电梯中的通用组件，故不再赘述，在本说明书附图中也没有示出。由于在两轿顶轮6之间的空间上方的机房承重梁上增加一个侧导轮1，即由原来的1个变为2个，使两个轿顶轮6至机房的曳引绳都是垂直的；在轿顶轮6至曳引轮3之间增加导向轮3A，使导向轮3A与轿顶轮6之间的曳引绳4垂直。故本技术的有益效果在于随着轿厢7的上下运行，曳引包角固定不变，以便于电梯的安装和曳引力的设计计算， 也解决了跑偏和单边导靴非正常磨损的问题。由于上述有益效果，本技术广泛应用于4 1曳引电梯中。附图说明图1是现有技术曳引系统的结构示意图；图2是本技术的结构示意图。标识说明1一侧导轮；2—对重轮；3—曳引轮；3A—导向轮；4一曳引绳；5—对重体；6—轿顶轮；7—轿厢。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细描述。如图2所示，4:1小机房载货电梯的曳引装置，包含侧导轮1、对重轮2、曳引轮3、 曳引绳4、对重体5、轿顶轮6、轿厢7，所述的侧导轮1的数目为3个，其中1个位于所述的对重轮2之间，其中2个水平并排设置且位于所述的轿顶轮6之间；还包含导向轮3A，所述的导向轮3A位于所述的曳引轮3和所述的轿顶轮6之间；所述的曳引绳4 一端依次经由曳引轮3、导向轮3A、轿顶轮6、侧导轮1至固定绳头M ；所述的曳引绳4的另一端依次经由曳引轮3、对重轮2、侧导轮1至固定绳头N。图2中的类似于“接地”标志的是为固定绳头，图中有2处固定绳头，分别标称为 M和N，由于是电梯的通用设置，不再详细说明。曳引装置的动力装置是为永磁同步无齿轮曳引机驱动，非本技术专利技术要点， 图2中没有示出，也不再详细说明。关于本技术的有益效果及使用场合，基本同前述说明，故不再赘述。权利要求1.4:1小机房载货电梯的曳引装置，包含侧导轮(1)、对重轮(2)、曳引轮(3)、曳引绳 (4)、对重体(5)、轿顶轮(6)、轿厢(7)，其特征在于所述的侧导轮(1)的数目为3个，其中1 个位于所述的对重轮(2)之间，其中2个水平并排设置且位于所述的轿顶轮(6)之间；还包含导向轮(3A)，所述的导向轮(3A)位于所述的曳引轮(3)和所述的轿顶轮(6)之间；所述的曳引绳(4) 一端依次经由曳引轮(3)、导向轮(3A)、轿顶轮(6)、侧导轮(1)至固定绳头M ； 所述的曳引绳(4)的另一端依次经由曳引轮(3)、对重轮(2)、侧导轮(1)至固定绳头N。2.根据权利要求1所述的4:1小机房载货电梯的曳引装置，其特征在于所述的曳引轮(3)由永磁同步无齿轮曳引机驱动。专利摘要本技术公开了一种4:1小机房载货电梯的曳引装置，包含侧导轮1、对重轮2、曳引轮3、曳引绳4、对重体5、轿顶轮6、轿厢7，所述的侧导轮1的数目为3个，其中1个位于所述的对重轮2之间，其中2个水平并排设置且位于所述的轿顶轮6之间；还包含导向轮3A,所述的导向轮3A位于所述的曳引轮3和所述的轿顶轮6之间；所述的曳引绳4一端依次经由曳引轮3、导向轮3A、轿顶轮6、侧导轮1至固定绳头M；所述的曳引绳4的另一端依次经由曳引轮3、对重轮2、侧导轮1至固定绳头N。本技术解决了跑偏和单边导靴非正常磨损的问题，广泛应用于4:1曳引电梯中。文档编号B66B7/02GK202038789SQ20112011006公开日2011年11月16日 申请日期2011年4月14日 优先权日2011年4月14日专利技术者周国强 申请人:广东菱王电梯有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．４：１小机房载货电梯的曳引装置，包含侧导轮（１）、对重轮（２）、曳引轮（３）、曳引绳（４）、对重体（５）、轿顶轮（６）、轿厢（７），其特征在于：所述的侧导轮（１）的数目为３个，其中１个位于所述的对重轮（２）之间，其中２个水平并排设置且位于所述的轿顶轮（６）之间；还包含导向轮（３Ａ），所述的导向轮（３Ａ）位于所述的曳引轮（３）和所述的轿顶轮（６）之间；所述的曳引绳（４）一端依次经由曳引轮（３）、导向轮（３Ａ）、轿顶轮（６）、侧导轮（１）至固定绳头Ｍ；所述的曳引绳（４）的另一端依次经由曳引轮（３）、对重轮（２）、侧导轮（１）至固定绳头Ｎ。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周国强，
申请(专利权)人：广东菱王电梯有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44
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