钢轨人工伤损孔制作装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出一种钢轨人工伤损孔制作装置，其中，所述钢轨人工伤损孔制作装置包括：U形卡具座，所述U形卡具座跨在钢轨的轨头上，所述U形卡具座包括两个平行的侧壁和连接于两个所述侧壁之间的顶壁，所述顶壁压紧在钢轨踏面上；钻孔机；与所述U形卡具座连接。本实用新型专利技术结构简单、质量轻便，便于移动和调整，可以实现对钢轨轨头区域不同取向和深度人工伤损孔的制作。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种钢轨人工伤损孔制作装置。
技术介绍
钢轨探伤车利用钢轨中的人工设定伤损来检定超声波传感器的工作状态。钢轨探伤用人工伤损孔的制作，一般需在现场进行，现场作业要求伤损制作装置便携、结构简单、 便于操作。人工伤损孔的种类多样，位置分布在钢轨轨头区域，包括短横孔、长横孔，斜横孔等。人工伤损孔的位置和取向的多样性，对钢轨人工伤损孔制作装置提出了更多的要求。目前现场作业应用的钢轨钻孔装置，均是对轨腰区域的横通孔作业，无法满足轨头区域人工伤损孔的制作，更不适用于有角度取向的轨头区域的斜横孔的制作。
技术实现思路
本技术提供一种钢轨人工伤损孔制作装置，以解决现有的钢轨探伤用人工伤损孔无法满足轨头区域人工伤损孔的制作的问题。在此基础上，本技术还要解决有角度取向的轨头区域的斜横孔的制作的问题。为此，本技术提出一种钢轨人工伤损孔制作装置，其中，所述钢轨人工伤损孔制作装置包括u形卡具座，所述U形卡具座跨在钢轨的轨头上，所述U形卡具座包括两个平行的侧壁和连接于两个所述侧壁之间的顶壁，所述顶壁压紧在钢轨踏面上；钻孔机；与所述U形卡具座连接。进一步地，所述钢轨人工伤损孔制作装置还包括调整所述钻孔机与所述U形卡具座之间的角度关系的角度调节装置，所述钻孔机与所述U形卡具座通过所述角度调节装置连接。进一步地，所述角度调节装置为调角板，所述调角板上设有与所述顶壁连接的多个调整孔，不同的调整孔对应所述调角板与所述顶壁形成的不同角度。进一步地，所述钻孔机为磁力钻，所述钢轨人工伤损孔制作装置还包括连接在所述调角板上的磁力座，所述磁力座与所述磁力钻通过磁力连接。进一步地，所述钢轨人工伤损孔制作装置还包括对所述磁力钻定位的挡块，所述挡块设置在所述磁力座上。进一步地，所述调角板和所述顶壁与所述钢轨踏面平行。进一步地，所述钢轨人工伤损孔制作装置还包括调距块，夹设在钢轨轨腰与所述 U形卡具座的侧壁之间。进一步地，所述钻孔机为普通立钻，所述角度调节装置为调角座，所述顶壁上设有多个调整孔，不同的调整孔对应所述调角座与所述顶壁形成的不同角度。进一步地，所述普通立钻具有立柱，所述调角座上设有固定所述立柱的固定卡箍。进一步地，所述普通立钻为去除立钻底座的立钻。本技术采用了不同以往的夹具，夹具为U形卡具座，所述U形卡具座跨在钢轨的轨头上，这种定位方式通过调整U形卡具座的顶壁的高度，使得钻孔机可以对钢轨的轨头进行钻孔，因而解决了现有的钢轨探伤用人工伤损孔无法满足轨头区域人工伤损孔的制作的问题。 另外，本技术采用了与所述顶壁成角度可调连接的角度调节装置，通过角度调节装置与所述顶壁形成的不同角度可以实现横孔、斜横孔的制作，解决了有角度取向的轨头区域的斜横孔的制作的问题。附图说明图1为根据本技术第一实施例的钢轨人工伤损孔制作装置在轨头区域制作斜横孔的工作原理示意图；图2为根据本技术实施例的卡具座的装配结构；图3为根据本技术实施例的卡具座的结构；图4为根据本技术第二实施例的钢轨人工伤损孔制作装置在轨头区域制作斜横孔的工作原理示意图。附图标号说明10、钢轨20、磁力钻35、顶壁50、调角板75、挡块11、钢轨轨头 25、钻头 37、螺孔 60、调角座80、普通立钻111、钢轨踏面17、轨腰30、卡具座 31、螺孔33、螺孔32、螺栓 34、螺栓38、螺栓61、固定卡箍63、螺栓70、磁力座81、立柱 85、钻头90、调距块具体实施方式为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本技术的具体实施方式。图1为根据本技术第一实施例的钢轨人工伤损孔制作装置在轨头区域制作斜横孔的工作原理示意图，如图1所示，根据本技术第一实施例的钢轨人工伤损孔制作装置包括U形卡具座30，所述U形卡具座30跨在钢轨的轨头11上，如图3所示，所述U 形卡具座30包括两个平行的侧壁和连接于两个所述侧壁之间的顶壁35，，所述顶壁35压紧在钢轨踏面111上；钻孔机，与所述U形卡具座30连接。图1中，所述钻孔机为磁力钻20， 图4中，所述钻孔机为普通立钻80。本技术采用了不同以往的夹具，由于本技术采用了 U形卡具座30，所述U 形卡具座跨在钢轨的轨头11上，这种定位方式通过调整U形卡具座的顶壁35的高度，使得钻孔机可以对钢轨的轨头11进行钻孔，因而解决了现有的钢轨探伤用人工伤损孔无法满足轨头区域人工伤损孔的制作的问题。进一步地，如图1和图2所示，所述钢轨人工伤损孔制作装置还包括调整所述钻孔机与所述U形卡具座之间的角度关系的角度调节装置，所述角度调节装置例如为图1中的调角板50，也可以为图4中的调角座60，所述钻孔机与所述U形卡具座30通过所述角度调节装置连接。通过角度调节装置与所述顶壁形成的不同角度可以实现横孔、斜横孔的制作，解决了有角度取向的轨头区域的斜横孔的制作的问题。进一步地，如图2所示，所述角度调节装置为调角板50，所述调角板50上设有与所述顶壁35连接的多个调整孔，不同的调整孔对应所述调角板50与所述顶壁35形成的不同角度。如图3所示，顶壁35上设有固定孔，例如为螺孔37，用于固定调角板50的一端，顶壁 35上还可以设有调整孔，例如为螺孔33，所述调角板50的调整孔与顶壁35上的调整孔的不同孔位的配合，通过螺栓38对这些调整孔的固定，可以使得调角板50与所述顶壁35形成的不同角度，从而实现钻孔机制作斜横孔所需的各种角度。进一步地，如图1所示，所述钻孔机为磁力钻20，所述钢轨人工伤损孔制作装置还包括连接在所述调角板上的磁力座70，所述磁力座70与所述磁力钻20通过磁力连接。磁力钻通电后可以吸附在磁力座上，连接牢固而且装卸方便，可进行对轨头区域不同取向和深度人工伤损孔的制作。磁力钻可选用微型磁力钻，质量轻(9. 8kg)、占用空间小，操作灵活方便，便于现场携带。磁力座70和调角板50通过螺纹连接。磁力座70上加工一组螺纹孔， 使用M8螺栓将其固定在调角板50 —侧。磁力座为一块钢板，为了尽可能减小装置重量，磁力座在保证满足磁力吸附的前提下设计为最小。采用了磁力钻和U形卡具座30的方式，构造了钢轨人工伤损孔制作装置。该钢轨人工伤损孔制作装置，结构简单、质量轻便、便于移动和调整，磁力钻20通电后可以吸附在磁力座70上，可进行对轨头区域不同取向和深度人工伤损孔的制作，达到了钢轨探伤系统传感器标定的目的。进一步地，如图1所示，所述钢轨人工伤损孔制作装置还包括对所述磁力钻20定位的挡块75，所述挡块75可以通过螺接设置在所述磁力座70上，方便磁力钻20定位和固定。进一步地，如图1所示，所述调角板50和所述顶壁35与所述钢轨踏面111平行， 这样便于钻孔机的水平定位。顶壁35可以与两个所述侧壁相垂直，以便钻孔机的水平和垂直定位。进一步地，如图1和图2所示，所述钢轨人工伤损孔制作装置还包括调距块90， 例如为矩形铁块，夹设在钢轨轨腰17与所述U形卡具座30的侧壁之间。U形卡具座30的侧壁上设有螺孔31，通过螺栓32穿过螺孔31可以固定调距块90，为了防止在拧紧螺栓32 (例如为M16螺栓)时，调距块90发生转动和偏移，进而导致磁力钻的角度变化，影响人工伤损孔的位置和取向，还可以在螺栓32的两侧分别拧紧螺栓34本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种钢轨人工伤损孔制作装置，其特征在于，所述钢轨人工伤损孔制作装置包括：Ｕ形卡具座，所述Ｕ形卡具座跨在钢轨的轨头上，所述Ｕ形卡具座包括两个平行的侧壁和连接于两个所述侧壁之间的顶壁，所述顶壁压紧在钢轨踏面上；钻孔机，与所述Ｕ形卡具座连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马运忠，刘峰，石永生，顾世平，李培，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院基础设施检测研究所，北京铁科英迈技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11