一种高绝缘性电动自行车电源用变压器制造技术

一种高绝缘性电动自行车电源用变压器，涉及变压器，由铁芯、线圈、骨架组成，铁芯与线圈均固定在骨架上，其特征在于：所述的铁芯与骨架的接触点设有自干胶点，所述的线圈包括第一绕线组N1、第二绕线组N2、第三绕线组N3、第四绕线组N4、第五绕线组N5，所述的线圈连接有引脚，其特征在于：所述的各绕线组之间设有隔离层，所述的各绕线组线尾均套有铁氟龙套管，所述的绕线组采用铜包铝材质。本实用新型专利技术在传统的电源变压器基础上采用了在磁芯与骨架的接触点设有自干胶点，避免了磁芯与骨架直接接触，使骨架与磁芯不会形成磁回路，骨架温度不会提升太高，线圈采用铜包铝材质，同时具备铜的导电性与铝的密度小的复合特性，同时对于接线端子紧压、锡焊接有利。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及变压器，具体涉及一种高绝缘性电动自行车电源用变压器。
技术介绍
电源变压器无论在强点或是弱电的应用中作为一种常见的线路主要器件早已为业内人士所熟悉。现有的电源变压器一般含有铁芯、线圈、骨架，铁芯一般由若干“F”型或 “E”型矽钢片相互叠加形成，铁芯和线圈置于骨架上，这种结构的变压器一直沿用至今。但是传统的电源变压器尚存在着明显的因振荡而产生的噪音以及变压器易发热、散热效果较差。另外骨架与铁芯直接接触，使骨架与铁芯形成磁回路，所以骨架温度升高、整个变压器发热加快。各绕线组之间没有隔离空间，线圈使用材料也较差，寿命不长，且整体绝缘性也不好。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种体积小，制造成本低，绝缘性好的电动自行车电源用变压器。本技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现，一种高绝缘性电动自行车电源用变压器，由铁芯、线圈、骨架组成，铁芯与线圈均固定在骨架上，其特征在于所述的铁芯与骨架的接触点设有自干胶点，所述的线圈包括第一绕线组Ni、第二绕线组N2、第三绕线组N3、第四绕线组N4、第五绕线组N5，所述的线圈连接有引脚，其特征在于所述的各绕线组之间设有隔离层，所述的隔离层采用绝缘胶带绕制，所述的各绕线组线尾均套有铁氟龙套管，所述的自干胶点为环氧树脂材料，所述的绕线组采用铜包铝材质。所述的线圈上连接有引脚。本技术的有益效果是本技术在传统的电源变压器基础上采用了在磁芯与骨架的接触点设有自干胶点，避免了磁芯与骨架直接接触，使骨架与磁芯不会形成磁回路，骨架温度不会提升太高，线圈采用铜包铝材质，同时具备铜的导电性与铝的密度小的复合特性，同时对于接线端子紧压、锡焊接有利。附图说明图1为本技术主视图；图2为本技术侧视图；图3为本技术线圈结构示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。3如图1所示，一种高绝缘性电动自行车电源用变压器，由磁芯5、线圈3、骨架4组成，磁芯5与线圈3均固定在骨架4上，磁芯5与骨架4的接触点设有自干胶点2，线圈3包括第一绕线组Ni、第二绕线组N2、第三绕线组N3、第四绕线组N4、第五绕线组N5，线圈3连接有引脚1，各绕线组之间设有隔离层6，隔离层6采用绝缘胶带绕制，各绕线组线尾均套有铁氟龙套管；自干胶点2为环氧树脂材料，绕线组采用铜包铝材质。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。权利要求1.一种高绝缘性电动自行车电源用变压器，由铁芯、线圈、骨架组成，铁芯与线圈均固定在骨架上，其特征在于所述的铁芯与骨架的接触点设有自干胶点，所述的线圈包括第一绕线组Ni、第二绕线组N2、第三绕线组N3、第四绕线组N4、第五绕线组N5，所述的线圈连接有引脚，其特征在于所述的各绕线组之间设有隔离层，所述的隔离层采用绝缘胶带绕制， 所述的各绕线组线尾均套有铁氟龙套管，所述的自干胶点为环氧树脂材料，所述的绕线组采用铜包铝材质。2.根据权利要求1所述的一种电动自行车电源用变压器，其特征在于所述的线圈上连接有引脚。专利摘要一种高绝缘性电动自行车电源用变压器，涉及变压器，由铁芯、线圈、骨架组成，铁芯与线圈均固定在骨架上，其特征在于所述的铁芯与骨架的接触点设有自干胶点，所述的线圈包括第一绕线组N1、第二绕线组N2、第三绕线组N3、第四绕线组N4、第五绕线组N5，所述的线圈连接有引脚，其特征在于所述的各绕线组之间设有隔离层，所述的各绕线组线尾均套有铁氟龙套管，所述的绕线组采用铜包铝材质。本技术在传统的电源变压器基础上采用了在磁芯与骨架的接触点设有自干胶点，避免了磁芯与骨架直接接触，使骨架与磁芯不会形成磁回路，骨架温度不会提升太高，线圈采用铜包铝材质，同时具备铜的导电性与铝的密度小的复合特性，同时对于接线端子紧压、锡焊接有利。文档编号H01F27/32GK202042341SQ201120094239公开日2011年11月16日 申请日期2011年4月1日 优先权日2011年4月1日专利技术者张德淑, 文平伟, 汤军, 王洲, 蒋武平, 陈刚, 隋健 申请人:安徽亚海电子有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种高绝缘性电动自行车电源用变压器，由铁芯、线圈、骨架组成，铁芯与线圈均固定在骨架上，其特征在于：所述的铁芯与骨架的接触点设有自干胶点，所述的线圈包括第一绕线组Ｎ１、第二绕线组Ｎ２、第三绕线组Ｎ３、第四绕线组Ｎ４、第五绕线组Ｎ５，所述的线圈连接有引脚，其特征在于：所述的各绕线组之间设有隔离层，所述的隔离层采用绝缘胶带绕制，所述的各绕线组线尾均套有铁氟龙套管，所述的自干胶点为环氧树脂材料，所述的绕线组采用铜包铝材质。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王洲，文平伟，陈刚，汤军，蒋武平，隋健，张德淑，
申请(专利权)人：安徽亚海电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34