本实用新型专利技术为一种人力三轮车，包括前轮和后轮，后轮的数量为一个，前轮的数量为两个，所述前轮分为左前轮和右前轮，左前轮和右前轮之间的转动轴位于水平的钢板下方，钢板的上方安装有竖直和水平的钢管组成的框体，前轮支架焊接在框体或者钢板上，左前轮和右前轮的转动轴承连接竖直的钢管，该竖直的钢管通过角钢固定在所述的框体上，所述的框体顶端覆盖有帆布做成的顶棚，四周用铁皮或者帆布封闭，本车便于在骑行的同时注意到货物的情况，流动性好，成本低廉，适合于大街小巷中普及使用。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械领域，涉及自行车及三轮车的改进，尤其涉及一种人力三轮车。
技术介绍
目前，人力车最典型的是脚蹬三轮车、自行车、助力三轮车等。随着城镇、农村道路的改善，由于自行车承载能力有限，脚蹬三轮车越来越普及，随着人们经济条件的改善，电动助力三轮车随之进入市场并迅猛发展。但是这种三轮车在承载一定量的货物时，人在前方货物在后方，也就是说前面一个轮，后面二个轮，这种脚蹬三轮车作为沿街叫卖是就不方便，在人多时也不安全。其次，目前市场这种脚蹬三轮车的高度也很低，不适合作为流动商铺。而且这种脚蹬三轮车的市场价格比较高。由于自行车承载能力有限，但是行走方便，操作性强便于控制，流动性强。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种人力三轮车，便于在骑行的同时注意到货物的情况，流动性好，成本低廉，适合于大街小巷中普及使用。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案为一种人力三轮车，包括前轮1和后轮2，后轮2的数量为一个，前轮1的数量为两个，所述前轮1分为左前轮11和右前轮12，左前轮11和右前轮12之间的转动轴3位于水平的钢板4下方，所述钢板4的上方安装有竖直和水平的钢管51组成的框体5，前轮支架6 焊接在框体5或者钢板4上。所述左前轮11和右前轮12的转动轴承连接竖直的钢管51，该竖直的钢管51通过角钢固定在所述的框体5上，所述的框体5顶端覆盖有帆布做成的顶棚，四周用铁皮或者帆布封闭，框体5尺寸为860X 720X 700mm。本技术与现有技术相比具有以下优点1)在运行过程中时刻注意到承载货物的情况，解决了商贩沿街叫卖的不足之处；2)两轮在前，运行速度受到一定限制，更加安全稳定；3)自带顶棚，下雨天气可翻至后座处，方便实用；4)框体大小合适，不影响操作人的视线。附图说明附图为本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步详细说明。如附图所示，一种人力三轮车，包括前轮1和后轮2，后轮2的数量为一个，前轮13的数量为两个，所述前轮1分为左前轮11和右前轮12，左前轮11和右前轮12之间的转动轴3位于水平的钢板4下方，所述钢板4的上方安装有竖直和水平的钢管51组成的框体5， 前轮支架6焊接在框体5或者钢板4上。所述左前轮11和右前轮12的转动轴承3连接竖直的钢管51，该竖直的钢管51通过角钢固定在所述的框体5上，所述的框体5顶端覆盖有帆布做成的顶棚，四周用铁皮或者帆布封闭。在使用本车时，如遇雨天，则可以将顶棚翻至车后座的两个支柱上固定，作为一个雨棚，将骑车人和框体内的货物保护起来免受雨淋。本技术主要应用于流动性商贩，走街串巷很方便，此车的成本很低，承载货物可以达200公斤。权利要求1.一种人力三轮车，包括前轮(1)和后轮O)，其特征在于，后轮( 的数量为一个，前轮(1)的数量为两个。2.根据权利要求1所述的一种人力三轮车，其特征在于，所述前轮(1)分为左前轮 (11)和右前轮(12)，左前轮(11)和右前轮(12)之间的转动轴(3)位于水平的钢板⑷下方，所述钢板(4)的上方安装有竖直和水平的钢管(51)组成的框体(5)，前轮支架(6)焊接在框体(5)或者钢板⑷上。3.根据权利要求2所述的一种人力三轮车，其特征在于，所述左前轮(11)的转动轴承连接竖直的钢管(51)，该竖直的钢管(51)通过角钢固定在所述的框体(5)上。4.根据权利要求2所述的一种人力三轮车，其特征在于，所述右前轮(1 的转动轴承连接竖直的钢管(51)，该竖直的钢管(51)通过角钢固定在所述的框体(5)上。5.根据权利要求2所述的一种人力三轮车，其特征在于，所述的框体( 顶端覆盖有帆布做成的顶棚。6.根据权利要求2所述的一种人力三轮车，其特征在于，所述的框体( 四周用铁皮或者帆布封闭。7.根据权利要求2所述的一种人力三轮车，其特征在于，所述的框体(5)尺寸为 860X720X700mm。专利摘要本技术为一种人力三轮车，包括前轮和后轮，后轮的数量为一个，前轮的数量为两个，所述前轮分为左前轮和右前轮，左前轮和右前轮之间的转动轴位于水平的钢板下方，钢板的上方安装有竖直和水平的钢管组成的框体，前轮支架焊接在框体或者钢板上，左前轮和右前轮的转动轴承连接竖直的钢管，该竖直的钢管通过角钢固定在所述的框体上，所述的框体顶端覆盖有帆布做成的顶棚，四周用铁皮或者帆布封闭，本车便于在骑行的同时注意到货物的情况，流动性好，成本低廉，适合于大街小巷中普及使用。文档编号B62K7/02GK202038403SQ20112008398公开日2011年11月16日 申请日期2011年3月25日 优先权日2011年3月25日专利技术者张淳, 李志愿 申请人:陕西科技大学本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种人力三轮车，包括前轮（１）和后轮（２），其特征在于，后轮（２）的数量为一个，前轮（１）的数量为两个。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张淳，李志愿，
申请(专利权)人：陕西科技大学，
类型：实用新型
国别省市：87
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