【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减速器的维修
，特别是涉及一种减速器再利用钢底座。
技术介绍
在工矿企业中，减速器的使用是十分普遍的，大多数减速器的外壳都是用铸铁的结构，在使用过程中，由于其载荷不断变化，并且有时会出现超负荷运转的情况，由于内部传动齿轮的安全系数要大于外壳的安全系数，往往是外壳的根部安装螺栓的底板先被破坏，造成减速器损坏，不能使用，但是其内部的构件还是完好的，直接报废有点儿可惜，但是一般的企业也很少有提高铸造壳体作为配件的，所以就需要一种新的维修配件来解决这个问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题，提供一种减速器再利用钢底座。本技术的技术方案是一种减速器再利用钢底座，含有底板和立板，所述的立板有两个，分别为输入轴立板和输出轴立板，两个立板的中部设有轴承安装座，内部安装有轴承。所述的底座和立板之间为固定连接，立板根部通过焊接与底板相连接。所述的两个立板均为竖直方向设置。所述输出轴立板和输入轴立板上还设有安装孔。本技术的有益效果该减速器再利用钢底座，能够将大量行将报废的减速器回收利用，降低工矿企业的设备费用开支，并且采用该钢底座维修好的减速器，其壳体与内部构件的安全系数基本一致，能够充分发挥减速器的性能，提高其载荷水平，延长其使用寿命。附图说明图1为该减速器再利用钢底座的主视结构示意图；图2为该减速器再利用钢底座的使用状态的结构示意图。具体实施方式图中1.底板、2.输入轴立板、3.输出轴立板、4.轴承安装座、5.轴承安装座、 6.轴承、7.减速器。实施例图1，图中一种减速器再利用钢底座，含有底板和立板，所述的立板有两个，分别为输入轴立板和输出轴立板，...
【技术保护点】
１．一种减速器再利用钢底座，含有底板和立板，其特征是：所述的立板有两个，分别为输入轴立板和输出轴立板，两个立板的中部设有轴承安装座，内部安装有轴承。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓旭，李振伟，王锋，
申请(专利权)人：河南顺源宇祥铝业科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。