模组式路灯制造技术

本实用新型专利技术提供一种模组式路灯，它包括灯杆连接件、模组连接架、灯壳体、散热电源装饰板、路灯控制器和至少两组分别连接路灯控制器的路灯模组，其中，所述灯杆连接件设置在所述模组连接架前端，所述路灯控制器和至少两组路灯模组依次安装在所述模组连接架上；所述灯壳体设置在所述路灯控制器和至少两组路灯模组的上方；所述散热电源装饰板设置在所述路灯控制器两侧和底部。该模组式路灯结构简单，灯具可实现整灯0-15度仰角调节；该模组式路灯整灯外形可变，可装1-6组路灯模组，整灯功率可做到30W-180W；该模组式路灯可实现全功率到零功率的连续可调，以满足路灯在不同时段对功率的不同需求，具有节能减排良好效果。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种路灯，具体的说，涉及一种模组式路灯。
技术介绍
传统路灯是整体结构，若改变路灯的形状或功率，需进行新的设计，开发不同的模具，设计不同的电路结构，这样即增加制造成本，又不利于新产品的及时开发。为此，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供了一种设计科学、组合方便、利于推广应用、便于安装调整、使用寿命长、利于节能减排的模组式路灯。本技术所采用的技术方案如下一种模组式路灯，它包括灯杆连接件、模组连接架、路灯控制器和至少两组分别连接路灯控制器的路灯模组，其中，所述灯杆连接件设置在所述模组连接架前端，所述路灯控制器和至少两组路灯模组依次安装在所述模组连接架上。基于上述，该模组式路灯还包括有灯壳体，所述灯壳体设置在所述路灯控制器和至少两组路灯模组的上方。基于上述，该模组式路灯还包括散热电源装饰板，所述散热电源装饰板设置在所述路灯控制器两侧和底部。基于上述，所述灯杆连接件的前后端分别设置有中心螺栓孔和竖向长条状螺栓孔，所述模组连接架前端端部设置有两个固定孔，所述中心螺栓孔与一个固定孔内穿设有中心螺栓，所述竖向长条状螺栓孔与另一个固定孔内穿设有调整螺栓，所述灯杆连接件与所述模组连接架通过所述中心螺栓和所述调整螺栓连接。本技术相对现有技术具有实质性特点和进步，具体地说，该模组式路灯结构简单，灯具可实现整灯0-15度仰角调节；该模组式路灯整灯外形可变，可装1-6组路灯模组，整灯功率可做到30W-180W ；该模组式路灯可实现全功率到零功率的连续可调，以满足路灯在不同时段对功率的不同需求，具有节能减排良好效果。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的侧面结构示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。如图1和图2所示，一种模组式路灯，它包括灯杆连接件1、模组连接架5、散热电源装饰板3、灯壳体4、路灯控制器和四组分别连接路灯控制器的路灯模组2 ；其中，所述灯杆连接件1设置在所述模组连接架5前端，所述路灯控制器和四组路灯模组2依次安装在所述模组连接架5上；所述灯壳体4设置在所述路灯控制器和四组路灯模组2的上方；所述散热电源装饰板3设置在所述路灯控制器两侧和底部。如图2所示，所述灯杆连接件1的前后端分别设置有中心螺栓孔11和竖向长条状螺栓孔12，所述模组连接架5前端端部设置有两个固定孔，所述中心螺栓孔11与一个固定孔内穿设有中心螺栓，所述竖向长条状螺栓孔12与另一个固定孔内穿设有调整螺栓，所述灯杆连接件1与所述模组连接架5通过所述中心螺栓和所述调整螺栓连接；该结构主要在于通过调整调整螺栓在竖向长条状螺栓孔12的上下位置，达到调整整灯角度的目的；该结构可实现整灯0-15度仰角调节，利于路灯光线的合理调整。该模组式路灯采用模组组合式结构，单个模组为最小单元，便于分时段调整路灯功率，便于进行单个模组或整灯角度调整，可实现整灯形状改变；使用时，根据需要，将若干路灯模组组合成一个路灯，在路灯控制器的调控下，分别控制各个路灯模组的功率，且可根据需要，调整各个模组的角度，以满足路灯对不同模组的光线需要。权利要求1.一种模组式路灯，其特征在于它包括灯杆连接件、模组连接架、路灯控制器和至少两组分别连接路灯控制器的路灯模组，其中，所述灯杆连接件设置在所述模组连接架前端， 所述路灯控制器和至少两组路灯模组依次安装在所述模组连接架上。2.根据权利要求1所述的模组式路灯，其特征在于该模组式路灯还包括有灯壳体，所述灯壳体设置在所述路灯控制器和至少两组路灯模组的上方。3.根据权利要求1或2所述的模组式路灯，其特征在于该模组式路灯还包括散热电源装饰板，所述散热电源装饰板设置在所述路灯控制器两侧和底部。4.根据权利要求1或2所述的模组式路灯，其特征在于所述灯杆连接件的前后端分别设置有中心螺栓孔和竖向长条状螺栓孔，所述模组连接架前端端部设置有两个固定孔， 所述中心螺栓孔与一个固定孔内穿设有中心螺栓，所述竖向长条状螺栓孔与另一个固定孔内穿设有调整螺栓，所述灯杆连接件与所述模组连接架通过所述中心螺栓和所述调整螺栓连接。专利摘要本技术提供一种模组式路灯，它包括灯杆连接件、模组连接架、灯壳体、散热电源装饰板、路灯控制器和至少两组分别连接路灯控制器的路灯模组，其中，所述灯杆连接件设置在所述模组连接架前端，所述路灯控制器和至少两组路灯模组依次安装在所述模组连接架上；所述灯壳体设置在所述路灯控制器和至少两组路灯模组的上方；所述散热电源装饰板设置在所述路灯控制器两侧和底部。该模组式路灯结构简单，灯具可实现整灯0-15度仰角调节；该模组式路灯整灯外形可变，可装1-6组路灯模组，整灯功率可做到30W-180W；该模组式路灯可实现全功率到零功率的连续可调，以满足路灯在不同时段对功率的不同需求，具有节能减排良好效果。文档编号F21V17/00GK202017969SQ20112009323公开日2011年10月26日 申请日期2011年4月1日 优先权日2011年4月1日专利技术者吴璐, 王红, 董祥 申请人:生茂固态照明科技股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种模组式路灯，其特征在于：它包括灯杆连接件、模组连接架、路灯控制器和至少两组分别连接路灯控制器的路灯模组，其中，所述灯杆连接件设置在所述模组连接架前端，所述路灯控制器和至少两组路灯模组依次安装在所述模组连接架上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王红，吴璐，董祥，
申请(专利权)人：生茂固态照明科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41