双仓车载水泥罐,由排气孔、加压口、前仓、检修孔、后仓、减压阀、压力阀、加压管、控制阀门、出料管组成,其特征是水泥罐的前端设置为前仓,水泥罐的后端设置为后仓,前仓和后仓的上部均设置检修孔,检修孔的一侧设置排气孔,前仓和后仓的前后两端均设置加压口,加压口的前端设置压力阀,加压口的压力由加压管提供,加压管的前端设置减压阀,前仓和后仓的底部均设置出料管,出料管的前端设置控制阀门,本实用新型专利技术有益效果是双仓车载水泥罐采用了双仓设计,可根据不同客户的水泥需求量,同时满足两个客户的运输要求,节约了运输时间,降低了运输成本。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆机械
,更具体地说是一种运输车辆使用的具有双仓的车载水泥罐。
技术介绍
现有技术的水泥运输车辆所使用的水泥罐多为单仓罐,当有不同的两种客户需求水泥时,单仓罐在使用时,就要反复装卸运输,并且,单仓罐排卸不彻底,造成大量水泥存留在罐内,当运载少量水泥时,就会给客户造成较大的经济损失;单仓罐在使用时,存留在罐内的水泥需要及时清理,占用了运输时间,增加了运输成本,同时,也加大了运输车辆的使用周期,现有水泥运输车辆所使用水泥罐的缺陷是水泥罐仅为单仓设计,没有考虑多仓设计,给使用带来诸多不便。
技术实现思路
为克服上述缺点,本技术设计了一种双仓车载水泥罐,其技术方案为所述的双仓车载水泥罐由排气孔、加压口、前仓、检修孔、后仓、减压阀、压力阀、加压管、控制阀门、 出料管组成,其特征是水泥罐的前端设置为前仓,水泥罐的后端设置为后仓,前仓和后仓的上部均设置检修孔,检修孔的一侧设置排气孔,前仓和后仓的前后两端均设置加压口,加压口的前端设置压力阀,加压口的压力由加压管提供,加压管的前端设置减压阀,前仓和后仓的底部均设置出料管,出料管的前端设置控制阀门。本技术有益效果是双仓车载水泥罐采用了双仓设计,可根据不同客户的水泥需求量,同时满足两个客户的运输要求,节约了运输时间,降低了运输成本。附图说明附图是本技术结构示意图;附图中1.排气孔,2.加压口,3.前仓,4.检修孔,5.后仓,6.减压阀,7.压力阀,8.加压管,9.控制阀门,10.出料管。具体实施方式结合附图对本技术进一步详细描述,以便公众更好地掌握本技术的实施方法,本技术具体的实施方案为所述的双仓车载水泥罐由排气孔1、加压口 2、前仓3、 检修孔4、后仓5、减压阀6、压力阀7、加压管8、控制阀门9、出料管10组成,其特征是水泥罐的前端设置为前仓3,水泥罐的后端设置为后仓5,前仓3和后仓5的上部均设置检修孔 4,检修孔4的一侧设置排气孔1,前仓3和后仓5的前后两端均设置加压口 2,加压口 2的前端设置压力阀7,加压口 2的压力由加压管8提供,加压管8的前端设置减压阀6,前仓3 和后仓5的底部均设置出料管10,出料管10的前端设置控制阀门9。本技术有益效果是双仓车载水泥罐采用了双仓设计,可根据不同客户的水泥需求量,同时满足两个客户的运输要求,节约了运输时间,降低了运输成本。权利要求1.双仓车载水泥罐,由排气孔(1)、加压口( 、前仓C3)、检修孔(4)、后仓( 、减压阀 (6)、压力阀(7)、加压管(8)、控制阀门(9)、出料管(10)组成,其特征是水泥罐的前端设置为前仓(3),水泥罐的后端设置为后仓(5),前仓C3)和后仓(5)的上部均设置检修孔G), 检修孔的一侧设置排气孔(1),前仓C3)和后仓(5)的前后两端均设置加压口 O),加压口( 的前端设置压力阀(7),加压管(8)的前端设置减压阀(6),前仓C3)和后仓(5) 的底部均设置出料管(10),出料管(10)的前端设置控制阀门(9)。专利摘要双仓车载水泥罐,由排气孔、加压口、前仓、检修孔、后仓、减压阀、压力阀、加压管、控制阀门、出料管组成,其特征是水泥罐的前端设置为前仓,水泥罐的后端设置为后仓,前仓和后仓的上部均设置检修孔,检修孔的一侧设置排气孔,前仓和后仓的前后两端均设置加压口,加压口的前端设置压力阀,加压口的压力由加压管提供,加压管的前端设置减压阀,前仓和后仓的底部均设置出料管,出料管的前端设置控制阀门,本技术有益效果是双仓车载水泥罐采用了双仓设计,可根据不同客户的水泥需求量,同时满足两个客户的运输要求,节约了运输时间,降低了运输成本。文档编号B65D88/12GK202022492SQ20112008870公开日2011年11月2日 申请日期2011年3月22日 优先权日2011年3月22日专利技术者朱建国, 杨奉社, 程凯 申请人:杨奉社本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.双仓车载水泥罐,由排气孔(1)、加压口(2)、前仓(3)、检修孔(4)、后仓(5)、减压阀(6)、压力阀(7)、加压管(8)、控制阀门(9)、出料管(10)组成,其特征是水泥罐的前端设置为前仓(3),水泥罐的后端设置为后仓(5),前仓(3)和后仓(5)的上部均设置检修孔(4),检修孔(4)的一侧设置排气孔(1),前仓(3)和后仓(5)的前后两端均设置加压口(2),加压口(2)的前端设置压力阀(7),加压管(8)的前端设置减压阀(6),前仓(3)和后仓(5)的底部均设置出料管(10),出料管(10)的前端设置控制阀门(9)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:杨奉社,程凯,朱建国,
申请(专利权)人:杨奉社,
类型:实用新型
国别省市:37
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