用于电动车上的RFID的多功能电源防盗系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种用于电动车上的RFID的多功能电源防盗系统，包括载装有RFID芯片的非接触式数据卡、感应系统读卡器、中央处理器，其特征在于：所述感应系统读卡器安装在电动车的车身上，中央处理器联接电动车的电源和报警装置，RFID芯片内设有身份识别系统编码、功能编码。本实用新型专利技术采用最先进的RFID射频识别技术和全球唯一的身份识别码，控制电动车电源和报警装置，提高了防盗性能。上述结构改善了传统的复杂线路连接和机械锁具存在的问题，减小了体积；而且省去插拔钥匙所带来的不便，只需在有效的范围内刷卡即可完成对电源和报警装置的控制，因此本实用新型专利技术具有防盗性能好、操作方便，易于操作、便于携带、功能齐全、成本低廉等优点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动车电源防盗
，特别是涉及一种用于电动车上的RFID 的多功能电源防盗系统。
技术介绍
现在市场上电动车产品层出不穷，在外观、质量和功能上都在不断改进，然而在电动车产品得到不断改进的同时，现有的电动车的防盗系统并不完善，各种电动车盗窃案件屡禁不止，并且失主找回被盗电动车的可能性较低，这给广大电动车使用者带来很大困扰， 同时对社会秩序的维护带来很大的困难。就现有的电动车防盗装置而言，大都仍采用传统的机械锁具，机械锁具很容易被不肖人士以工具破坏开启，而且钥匙的多次插拔与车辆行驶过程中，锁具容易与钥匙产出互相摩擦，而逐渐是锁具的锁芯或者钥匙结构出现磨损，进而降低该锁具的防盗功效，使得车辆丢失，总所周知，机械锁具具有一定的互开率，盗窃者可以通过不同的工具，在不破坏锁具的情况下将其打开。随着技术的不断发展和进步，目前已有电动车制造商开发以电子钥匙配合机械锁取代传统钥匙的防盗装置，可借用由电子钥匙发出的特殊编码信号启动车辆的设计，起到了防盗效果，而且被盗几率大大下降，但是采用这种电子钥匙配备机械锁具的结构仍存在一定的不足，机械锁具、电源以及电子控制系统通过复杂线路连接，造成防盗装置的体积较大，所采用的元件较多，在实际生产时生产效率较低。目前被广泛应用于日常生活中的一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预的RFID技术，该技术被广泛应用于门禁、超市、身份识别、物流、车辆交通管理等领域。根据对RFID技术在电动车上应用的了解，目前已有将RFID技术应用到电动车防盗系统和车辆存储管理系统中，其主要作用是用于车辆的身份识别或者控制电源开启控制，其功能较为单一。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、体积小、操作方便、成本低廉的用于电动车上的RFID的多功能电源防盗系统。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是—种用于电动车上的RFID的多功能电源防盗系统，包括载装有RFID芯片的非接触式数据卡、读取数据卡信息的感应系统读卡器、接收感应系统读卡器信号的中央处理器， 其特征在于所述感应系统读卡器安装在电动车的车身上，所述中央处理器联接电动车的电源，中央处理器联接报警装置。本技术还可以采用如下技术措施所述载装有RFID芯片的非接触式数据卡采用125Mhz的低频的工作频率。所述感应系统读卡器与数据卡感应距离为3 5cm。本技术具有的优点和积极效果是由于本技术采用上述技术方案，即采用最先进的RFID射频识别技术，控制电动车电源的开启和关闭，起到了电源锁的功能，同时控制报警装置。只有通过与RFID芯片内储存信息一致的数据卡，才能解除报警，提高了防盗性能。该技术采用全球唯一的识别号码标示车辆身份，从而避免了电源锁互开率，提高了防盗性能。另外采用上述结构改善了传统的复杂线路连接存在的缺陷和机械锁具存在的问题，同时减小了体积，使得更方便安装在电动车上；而且省去插拔钥匙所带来的不便，只需在有效的范围内刷卡即可完成对电源的控制和报警的解除，因此本技术具有防盗性能好、操作方便，易于操作、便于携带、功能齐全等优点。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术控制原理图。图中1、数据卡；2、感应系统读卡器；3、中央处理器；4、接线端子；5、报警装置。具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下请参阅图1和图2，一种用于电动车上的RFID的多功能电源防盗系统，包括载装有 RFID芯片的非接触式数据卡1，载装有RFID芯片的非接触式数据卡采用125Mhz的低频的工作频率。所述RFID芯片内设有身份识别系统编码、电源控制编码以及报警编码等功能编码，RFID芯片内写入车辆身份等信息数据，RFID芯片内模块的如何布局和设定以及信息的写入是RFID芯片技术较为成熟的技术，在此不作详细说明，本技术还包括在一定距离能读取数据卡1信息的感应系统读卡器2以及中央处理器，本实施例中感应系统读卡器与数据卡感应距离为3 5cm，中央处理器3接收感应系统读卡器2信号，接到信号后做出相应的执行操作，所述感应系统读卡器2安装在电动车的车身上，所述中央处理器3通过线路和接线端子4联接电动车的电源和报警装置5。本技术的工作原理安装有上述防盗系统的电动车，在开启时，只需将数据卡 1放置在感应系统读卡器2外围3 5cm处，这时感应系统读卡器2将读取数据卡1所记录的数据，该数据将被传到中央处理器内进行身份识别，一旦中央处理器做出正确识别，中央处理器发出身份正确的信号通过感应系统读卡器2传递给数据卡1确定身份信号，确定身份的同时数据卡发出开启电源信号，开启电源信号通过感应系统读卡器2传递到中央处理器，此时中央处理器做出决定开启电源，开启电源后使用者可以控制电动车的行驶、转向以及照明等操作。安装有上述防盗系统的电动车，在振动或者其它原因产生报警时，同样，只需将数据卡1放置在感应系统读卡器2外围3 5cm处，这时感应系统读卡器2将读取数据卡1所记录的数据，该数据将被传到中央处理器内进行身份识别，一旦中央处理器做出正确识别， 中央处理器发出身份正确的信号通过感应系统读卡器2传递给数据卡1确定身份信号，确定身份的同时数据卡发出解除报警信号，解除报警信号通过感应系统读卡器2传递到中央处理器，此时中央处理器做出解除报警，进而关闭报警装置。本技术采用最先进的RFID射频识别技术，控制电动车电源的开启和关闭，起到了电源锁的功能，同时控制报警装置。只有通过与RFID芯片内储存信息一致的数据卡， 才能解除报警，提高了防盗性能。该技术采用全球唯一的识别号码标示车辆身份，从而避免了电源锁互开率，提高了防盗性能。另外采用上述结构改善了传统的复杂线路连接存在的缺陷和机械锁具存在的问题，同时减小了体积，使得更方便安装在电动车上；而且省去插拔钥匙所带来的不便，只需在有效的范围内刷卡即可完成对电源的控制和报警的解除，因此本技术具有防盗性能好、操作方便，易于操作、便于携带、功能齐全等优点。 以上所述仅是对本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本技术技术方案的范围内。权利要求1.一种用于电动车上的RFID的多功能电源防盗系统，包括载装有RFID芯片的非接触式数据卡、读取数据卡信息的感应系统读卡器、接收感应系统读卡器信号的中央处理器，其特征在于所述感应系统读卡器安装在电动车的车身上，所述中央处理器联接电动车的电源，中央处理器联接报警装置。2.根据权利要求1所述的基于RFID的多功能电动车防盗系统，其特征在于所述载装有RFID芯片的非接触式数据卡采用125Mhz的低频的工作频率。3.根据权利要求1或2所述的基于RFID的多功能电动车防盗系统，其特征在于所述感应系统读卡器与数据卡感应距离为3 5cm。专利摘要本技术涉及一种用于电动车上的RFID的多功能电源防盗系统，包括载装有RFID芯片的非接触式数据卡、感应系统读卡器、中央处理器，其特征在于所述感应系统读卡器安装在电动车的车身上，中央本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种用于电动车上的ＲＦＩＤ的多功能电源防盗系统，包括载装有ＲＦＩＤ芯片的非接触式数据卡、读取数据卡信息的感应系统读卡器、接收感应系统读卡器信号的中央处理器，其特征在于：所述感应系统读卡器安装在电动车的车身上，所述中央处理器联接电动车的电源，中央处理器联接报警装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘家玺，
申请(专利权)人：刘家玺，
类型：实用新型
国别省市：12