一种航行灯控制箱制造技术

本实用新型专利技术提供一种航行灯控制箱，包括箱体和箱盖，所述箱盖封盖在箱体上，还包括设置在箱体内的集成模块。上述集成模块中集成了单个航行灯的故障检查电路、继电器驱动电路和继电器等电路和元件，使每个航行灯的功能控制和潜在故障点都集中在一起，当发现哪个灯出现故障，就只更换相应的模块，使维修变得简单。所述集成模块被封装成易于插拔的部件，还包括设置在所述箱体内用来插接集成模块的模块底座。本实用新型专利技术使船舶航行灯的检修、维修变得非常方便、简单、快捷，而且降低了维修成本。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于用于船舶的航行灯控制箱
，尤其涉及一种船舶航行控制箱的模块化设计结构。
技术介绍
航行灯作为船舶正常航行中的通信导航设备，有着极其重要的作用，一般航行灯都包括左舷灯、右舷灯、首锚灯、艉锚灯、前桅灯、后桅灯、拖船灯、推船灯、艉灯、失控灯和操纵能力受控灯等等。一旦航行灯出现故障，将会影响船舶的正常航行，甚至导致航行事故。随着技术的发展，通信导航设备也在不断地改进。航行灯也不再是原来的仅仅是通过开关通断来开启或关闭了。根据现在的船级社规范要求，还需增加主备用电源的切换功能， 增加与其他设备的双向通信功能等等。现有技术中，一般都有检测报警电路、开关控制电路或继电器等驱动电路，所有的航行灯的驱动电路与相关电路都设置在一起，相互连接，十分复杂。对于船上工作人员来讲，一旦现场出现故障，就很难找到故障点，给维修带来的很大的困难，即使电路上一个小小的地方出现问题，也要更换整个电路板，造成维修成本很高， 而且也耽误船舶的正常运行。
技术实现思路
针对上述船舶用航行灯控制箱所存在的现实问题，本技术提供一种航行灯控制箱，该航行灯控制箱将系统中易出故障的电路设计成一个个单独的模块，出现故障后，只需将相应的备用模块用来更换，不但使船舶航行灯的检修、维修变得非常方便，而且降低了维修成本。本技术的技术解决方案为一种航行灯控制箱，包括箱体和箱盖，所述箱盖封盖在箱体上，还包括设置在箱体内的集成模块。在原有的电路设计基础上，将每一通道航行灯的电路独立化，并集中到一个单元中，形成集成模块。上述集成模块中集成了单个航行灯的故障检查电路、继电器驱动电路和继电器等电路和元件，使每个航行灯的功能控制和潜在故障点都集中在一起，当发现哪个灯出现故障，就只更换相应的模块，使维修变得简单。对上述技术方案的改进为所述集成模块被封装成易于插拔的部件，易于电路板和元件安放，使安装、维修操作变得方便、快捷。对上述技术方案的进一步改进为还包括设置在所述箱体内用来插接集成模块的模块底座，这种设计使模块的更换更加快捷，同时很好的保护了模块内的电路和元件。通过底座，集成模块能非常方便的与主电路板连接，且插拔方便。通过卡簧，集成模块与模块底座之间可以方便地锁固，避免了电路因接触不良所引起的问题。所述箱盖通过紧固件固定、锁扣扣锁或铰接件铰接的方式封盖在箱体上。此处上盖与箱体的连接方式仅是最优的，其它连接封盖方式亦在本技术的专利技术思路之中。本技术使船舶航行灯的检修、维修变得非常方便、简单、快捷，而且降低了维修成本。附图说明图1为本技术实施例结构示意图(箱盖打开状态)；图2为本技术实施例结构示意图(箱盖关闭状态)；图3为本技术实施例集成模块与模块底座插接示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术做进一步的说明。如图1、2、3所示，一种航行灯控制箱，包括箱体4和箱盖1，所述箱盖1封盖在箱体 4上，还包括设置在箱体4内的集成模块2。在原有的电路设计基础上，将每一通道航行灯的电路独立化，并集中到一个单元中，形成集成模块2。上述集成模块2中集成了单个航行灯的故障检查电路、继电器驱动电路和继电器等电路和元件，使每个航行灯的功能控制和故障点都集中在一起，当发现哪个灯出现故障， 就只更换相应的模块，使维修变得简单。所述集成模块2被封装成易于插拔的部件，易于电路板和元件安放，使安装、维修操作变得方便、快捷。上述实施方式中还包括设置在所述箱体4内用来插接集成模块2的模块底座3，这种设计使模块的更换更加快捷，同时很好的保护了模块内的电路和元件。通过底座，集成模块能非常方便的与主电路板连接，且插拔方便。通过卡簧，集成模块2与模块底座3之间可以方便地锁固，避免了电路因接触不良所引起的问题。所述箱盖1通过紧固件固定、锁扣扣锁或铰接件铰接的方式封盖在箱体4上。本技术使船舶航行灯的检修、维修变得非常方便、简单、快捷，而且降低了维修成本。权利要求1.一种航行灯控制箱，包括箱体(4)和箱盖(1 )，所述箱盖(1)封盖在箱体(4)上，其特征在于还包括设置在箱体(4)内的集成模块(2)。2.如权利要求1所述的航行灯控制箱，其特征在于所述集成模块(2)中集成了单个航行灯的故障检查电路、继电器驱动电路和继电器。3.如权利要求2所述的航行灯控制箱，其特征在于所述集成模块(2)被封装成易于插拔的部件。4.如权利要求3所述的航行灯控制箱，其特征在于还包括设置在所述箱体(4)内用来插接集成模块(2)的模块底座(3)。5.如权利要求4所述的航行灯控制箱，其特征在于所述集成模块(2)通过卡簧与模块底座(3)卡接。6.如权利要求1-5中任一项所述的航行灯控制箱，其特征在于所述箱盖(1)通过紧固件固定、锁扣扣锁或铰接件铰接的方式封盖在箱体(4)上。专利摘要本技术提供一种航行灯控制箱，包括箱体和箱盖，所述箱盖封盖在箱体上，还包括设置在箱体内的集成模块。上述集成模块中集成了单个航行灯的故障检查电路、继电器驱动电路和继电器等电路和元件，使每个航行灯的功能控制和潜在故障点都集中在一起，当发现哪个灯出现故障，就只更换相应的模块，使维修变得简单。所述集成模块被封装成易于插拔的部件，还包括设置在所述箱体内用来插接集成模块的模块底座。本技术使船舶航行灯的检修、维修变得非常方便、简单、快捷，而且降低了维修成本。文档编号H05K7/02GK202026538SQ20112011661公开日2011年11月2日 申请日期2011年4月20日 优先权日2011年4月20日专利技术者李振武 申请人:广州远洋通信导航有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种航行灯控制箱，包括箱体（４）和箱盖（１），所述箱盖（１）封盖在箱体（４）上，其特征在于：还包括设置在箱体（４）内的集成模块（２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李振武，
申请(专利权)人：广州远洋通信导航有限公司，
类型：实用新型
国别省市：81