具有润滑作用的冲头固定板制造技术

一种具有润滑作用的冲头固定板，包括圆盘状的冲头固定板，冲头固定板的中心开有冲头通孔，其周边设有螺栓固定孔，其特征在于：所述冲头通孔上设有环状凹槽，冲头固定板外侧设有一个注油孔，该注油孔与凹槽相贯通。本实用新型专利技术可直接安装在模具上模板上，随冲头一起动作，在侧面开有注油口。其与现有技术相比较，具有如下优点：1、占用空间少，加工成本低；2、可随时通过油枪进行注油，方便快捷，提高了工作效率；3、通过对冲头时刻保持润滑，使得冲头寿命延长，不宜崩裂，节省了生产成本；4、冲出的风孔光洁整齐，无毛刺，提高了产品的外观质量，避免了产品动不平衡量的增大，提升了车轮品质。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种在载重车轮辐冲风孔时，可对冲头进行润滑的冲头固定板。
技术介绍
目前，各车轮厂在对轮辐风孔进行冲裁时均采用直接固定冲头与下模，然后对轮辐进行冲风孔作业的方式。这期间没有一个对冲头进行润滑的部件，无法对冲头表面进行润滑，致使冲头在进行冲裁作业的时候磨损严重，容易崩裂，冲出的风孔毛刺变大，对下一工序造成不利影响，影响产品外观质量，易使动不平衡量增大，对车轮品质造成不利影响。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种能够自行对冲头表面进行润滑的具有润滑作用的冲头固定板。其技术方案是包括圆盘状的冲头固定板，冲头固定板的中心开有冲头通孔，其周边设有螺栓固定孔，其特征在于所述冲头通孔上设有环状凹槽，冲头固定板外侧设有一个注油孔，该注油孔与凹槽相贯通。其中，所述凹槽设置在冲头通孔的下部、冲头固定板厚度的1/3处。所述注油孔直径为4一8mm，其设置在冲头固定板厚度的2/3处。本技术可直接安装在模具上模板上，随冲头一起动作，在侧面开有注油口。其与现有技术相比较，具有如下优点1、占用空间少，加工成本低；2、可随时通过油枪进行注油，方便快捷，提高了工作效率；3、通过对冲头时刻保持润滑，使得冲头寿命延长，不宜崩裂，节省了生产成本；4、冲出的风孔光洁整齐，无毛刺，提高了产品的外观质量，避免了产品动不平衡量的增大，提升了车轮品质。附图说明图1是本技术一种实施例的结构剖面示意图；图2是图1的俯视图。具体实施方式参照图1 一图2，一种具有润滑作用的冲头固定板，包括圆盘状的冲头固定板1，冲头固定板1的中心开有冲头通孔4，其周边设有螺栓固定孔2，其特征在于所述冲头通孔4 上设有环状凹槽3，冲头固定板1外侧设有一个注油孔5，该注油孔5与凹槽3相贯通。其中，所述凹槽3设置在冲头通孔4的下部、冲头固定板1厚度的1/3处。所述注油孔5直径为4一8mm，其设置在冲头固定板1厚度的2/3处。使用本技术时，通过螺栓将本装置固定于模具上模板上，然后用油枪通过注油孔5向凹槽3内加入润滑油，即可使用。权利要求1.一种具有润滑作用的冲头固定板，包括圆盘状的冲头固定板，冲头固定板的中心开有冲头通孔，其周边设有螺栓固定孔，其特征在于所述冲头通孔上设有环状凹槽，冲头固定板外侧设有一个注油孔，该注油孔与凹槽相贯通。2.根据权利要求1所述的具有润滑作用的冲头固定板，其特征在于所述凹槽设置在冲头通孔的下部、冲头固定板厚度的1/3处。3.根据权利要求1所述的具有润滑作用的冲头固定板，其特征在于所述注油孔直径为4一8mm，其设置在冲头固定板厚度的2/3处。专利摘要一种具有润滑作用的冲头固定板，包括圆盘状的冲头固定板，冲头固定板的中心开有冲头通孔，其周边设有螺栓固定孔，其特征在于所述冲头通孔上设有环状凹槽，冲头固定板外侧设有一个注油孔，该注油孔与凹槽相贯通。本技术可直接安装在模具上模板上，随冲头一起动作，在侧面开有注油口。其与现有技术相比较，具有如下优点1、占用空间少，加工成本低；2、可随时通过油枪进行注油，方便快捷，提高了工作效率；3、通过对冲头时刻保持润滑，使得冲头寿命延长，不宜崩裂，节省了生产成本；4、冲出的风孔光洁整齐，无毛刺，提高了产品的外观质量，避免了产品动不平衡量的增大，提升了车轮品质。文档编号B21D37/18GK202021262SQ20112001891公开日2011年11月2日 申请日期2011年1月21日 优先权日2011年1月21日专利技术者于游海, 徐海泉 申请人:山东贝特尔车轮有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种具有润滑作用的冲头固定板，包括圆盘状的冲头固定板，冲头固定板的中心开有冲头通孔，其周边设有螺栓固定孔，其特征在于：所述冲头通孔上设有环状凹槽，冲头固定板外侧设有一个注油孔，该注油孔与凹槽相贯通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于游海，徐海泉，
申请(专利权)人：山东贝特尔车轮有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37