本发明专利技术公开了一种轮椅车用驱动电机的制造工艺，准备第一端盖原坯和第一导磁圈，将第一端盖原坯放入至加热装置中，制备所需第一端盖，将将第一导磁圈表面进行滚花处理，将第一导磁圈，推入已经加热处理的第一端盖内，待第一端盖冷却到室温后，依次装入轴承，磁钢，机芯和轴承，形成轮椅车用驱动电机的第一部分；准备第二端盖原坯和第二导磁圈，制备所需第二端盖，将第二导磁圈表面进行滚花处理，将第二导磁圈，推入第二端盖内，形成轮椅车用驱动电机的第二部分；将上述形成的第一部分放置在气压机工作台上，调节压力，取出轮椅车用驱动电机的第二部分，启动气压机，将第二部分与第一部压制契合，形成所需的轮椅车用驱动电机。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轮椅车用配件的制造方法，特别是涉及一种轮椅车用驱动电机的制造工艺。
技术介绍
目前，常见的轮椅车用驱动电机，其端盖与轮毂的连接一般采用螺丝连接，如果电机的直径较小，那么端盖与轮毂之间一般就采用采用螺纹连接。如果采用螺丝连接，会使得电机造型呆板，线条不流畅。而且，由于轮椅电机的特殊性，有时要用手推动轮子旋转，凸出的螺帽和端盖会勾住使用者得衣服，划破手指，造成使用者的伤害，甚至会在使用过程中出现危险。如果直接采用螺纹间接，在电机频繁的正反转的过程中会使得电机端盖松脱。虽见，现有的端盖与轮毂之间采用无螺纹或者无螺钉连接时，是使用螺纹胶黏剂作为连接剂， 结合强度不能满足要求，同时由于随着轮椅使用时间的增长，胶黏剂会老化、变性，剥离开的胶黏剂不仅无法起到连接的作用，反而会使端盖与轮毂之间形成隔层，是的端盖与轮毂之间无摩擦力，导致轮椅使用者在使用的过程中出现事故。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，针对现有技术的不足，提供一种电机表面无螺丝或螺纹连接， 不会对使用者产生安全隐患且外型美观的轮椅车用驱动电机的制造工艺。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案实现轮椅车用驱动电机的制造工艺，由以下步骤组成a、准备第一端盖原坯和第一导磁圈，控制第一端盖原坯与第一导磁圈的安装孔之间的公差在212. 95 213. 05mm范围内，将第一端盖原坯放入至加热装置中，控制加热温度在180 190°C范围内，当温度达到所述范围内，停止加温，并保温5分钟，制备所需第一端盖；所述的第一导磁圈，其外径尺寸为213. 25 213. 35mm ；b、取出上述a步骤制备的第一端盖，将第一导磁圈表面进行滚花处理，将第一导磁圈，推入a步骤中已经加热处理的第一端盖内；C、待上述b步骤中的第一端盖冷却到室温后，依次装入轴承，磁钢，机芯和轴承， 形成轮椅车用驱动电机的第一部分；d、准备第二端盖原坯和第二导磁圈，控制第二端盖原坯与第二导磁圈的安装孔之间的公差在212. 95 213. 05mm范围内，将第二端盖原坯放入至加热装置中，控制加热温度在180 190°C范围内，当温度达到所述范围内，停止加温，并保温5分钟，制备所需第二端盖；所述的第二导磁圈，其外径尺寸为213. 25 213. 35mm ；e、取出上述d步骤制备的第二端盖，将第二导磁圈表面进行滚花处理，将第二导磁圈，推入a步骤中已经加热处理的第二端盖内，形成轮椅车用驱动电机的第二部分；f、将上述步骤d中形成的轮椅车用驱动电机的第一部分放置在气压机工作台上， 调节压力在0. 5 0. 6Mpa范围内，取出轮椅车用驱动电机的第二部分，启动气压机，将轮椅车用驱动电机的第二部分与轮椅车用驱动电机的第一部压制契合，形成所需的轮椅车用驱动电机。进一步的，b步骤中所述的滚花处理，为模数m = 0. 2直纹滚花。进一步的，所述的第一端盖及第二端盖，其材质选用AD12铝合金。进一步的，所述的导磁圈选用20钢。进一步的，所述的加热装置选用烤箱。上述方案中，本专利技术利用物质的热胀冷缩的原理，加热端盖原坯，使之在热的作用下热胀一定程度，在保持热胀的条件下，将导磁圈推入端盖内，当端盖冷却后，其内孔随着温度的降低孔径因此而收缩，这样就紧紧的将导磁圈裹住，由于导磁圈上带有滚花，增大了端盖与导磁圈之间的摩擦力，这样，不通过螺纹或者螺丝而将端盖和导磁圈紧紧的连为一体，经测试，采用本专利技术制造的电动机能够承受lOON.m的转矩；同时，本专利技术端盖采用的是 AD12铝合金，该型号铝合金材质轻，减轻了整体电动机的重量，由于导磁圈为圆圈结构，如果材质较软，那么采用热加工工艺则加工不出圆圈结构的导磁圈，易使得导磁圈椭圆化，如果材质较硬，那么使得整体的加工难度加大，而且加工过后易产生裂纹，从而影响电机的使用寿命，因此本专利技术导磁圈采用的是20钢，该型号钢材质符合本专利技术的工艺需要，增加了电机的使用寿命。综上，本专利技术的有益效果在于利用本专利技术提供的方法制造的轮椅车用驱动电机， 外观设计线条流畅，不会因凸出的螺帽和端盖会勾住使用者得衣服，划破手指，保证了使用者的人身安全，所选公差所获得的抱紧力能保证端盖承受lOON.m的转矩时，端盖与导磁钢圈之间无相对位移，同时，电机频繁的正反转的过程中也不会使得电机端盖松脱。具体实施例方式下面通过具体实施例，对本专利技术做详细的描述实施例1轮椅车用驱动电机的制造工艺，由以下步骤组成a、准备第一端盖原坯和第一导磁圈，控制第一端盖原坯与第一导磁圈的安装孔之间的公差在212. 95mm，将第一端盖原坯放入至烤箱中，控制加热温度在180°C范围，当温度达到所述范围内，停止加温，并保温5分钟，制备所需第一端盖；所述的第一导磁圈，其外径尺寸为213. 25mm ；b、取出上述a步骤制备的第一端盖，将第一导磁圈表面进行滚花处理，将第一导磁圈，推入a步骤中已经加热处理的第一端盖内；所述的滚花处理，为模数m = 0. 2直纹滚花；C、待上述b步骤中的第一端盖冷却到室温后，依次装入轴承，磁钢，机芯和轴承， 形成轮椅车用驱动电机的第一部分；d、准备第二端盖原坯和第二导磁圈，控制第二端盖原坯与第二导磁圈的安装孔之间的公差在212. 95mm，将第二端盖原坯放入至烤箱中，控制加热温度在180°C，当温度达到所述范围内，停止加温，并保温5分钟，制备所需第二端盖；所述的第二导磁圈，其外径尺寸为213. 25mm ；e、取出上述d步骤制备的第二端盖，将第二导磁圈表面进行滚花处理，将第二导磁圈，推入a步骤中已经加热处理的第二端盖内，形成轮椅车用驱动电机的第二部分；所述的滚花处理，为模数m = 0. 2直纹滚花；f、将上述步骤d中形成的轮椅车用驱动电机的第一部分放置在气压机工作台上， 调节压力在0. 5Mpa，取出轮椅车用驱动电机的第二部分，启动气压机，将轮椅车用驱动电机的第二部分与轮椅车用驱动电机的第一部压制契合，形成所需的轮椅车用驱动电机。进一步的，所述的第一端盖及第二端盖，其材质选用AD12铝合金，导磁圈选用20 钢。实施例2轮椅车用驱动电机的制造工艺，由以下步骤组成a、准备第一端盖原坯和第一导磁圈，控制第一端盖原坯与第一导磁圈的安装孔之间的公差在213. 05mm，将第一端盖原坯放入至烤箱中，控制加热温度在190°C范围，当温度达到所述范围内，停止加温，并保温5分钟，制备所需第一端盖；所述的第一导磁圈，其外径尺寸为213. 35mm ；b、取出上述a步骤制备的第一端盖，将第一导磁圈表面进行滚花处理，将第一导磁圈，推入a步骤中已经加热处理的第一端盖内；所述的滚花处理，为模数m = 0. 2直纹滚花；C、待上述b步骤中的第一端盖冷却到室温后，依次装入轴承，磁钢，机芯和轴承， 形成轮椅车用驱动电机的第一部分；d、准备第二端盖原坯和第二导磁圈，控制第二端盖原坯与第二导磁圈的安装孔之间的公差在213. 05mm，将第二端盖原坯放入至烤箱中，控制加热温度在180°C，当温度达到所述范围内，停止加温，并保温5分钟，制备所需第二端盖；所述的第二导磁圈，其外径尺寸为213. 35mm ；e、取出上述d步骤制备的第二端盖，将第二导磁圈表面进行滚花处理，将第二导磁圈，推入a步骤中已经加热处理的第二端盖内，形成轮椅车用驱动电机的第二部分；所述的滚花处理本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．轮椅车用驱动电机的制造工艺，其特征在于，由以下步骤组成：ａ、准备第一端盖原坯和第一导磁圈，控制第一端盖原坯与第一导磁圈的安装孔之间的公差在２１２．９５～２１３．０５ｍｍ范围内，将第一端盖原坯放入至加热装置中，控制加热温度在１８０～１９０℃范围内，当温度达到所述范围内，停止加温，并保温５分钟，制备所需第一端盖；所述的第一导磁圈，其外径尺寸为：２１３．２５～２１３．３５ｍｍ；ｂ、取出上述ａ步骤制备的第一端盖，将第一导磁圈表面进行滚花处理，将第一导磁圈，推入ａ步骤中已经加热处理的第一端盖内；ｃ、待上述ｂ步骤中的第一端盖冷却到室温后，依次装入轴承，磁钢，机芯和轴承，形成轮椅车用驱动电机的第一部分；ｄ、准备第二端盖原坯和第二导磁圈，控制第二端盖原坯与第二导磁圈的安装孔之间的公差在２１２．９５～２１３．０５ｍｍ范围内，将第二端盖原坯放入至加热装置中，控制加热温度在１８０～１９０℃范围内，当温度达到所述范围内，停止加温，并保温５分钟，制备所需第二端盖；所述的第二导磁圈，其外径尺寸为：２１３．２５～２１３．３５ｍｍ；ｅ、取出上述ｄ步骤制备的第二端盖，将第二导磁圈表面进行滚花处理，将第二导磁圈，推入ａ步骤中已经加热处理的第二端盖内，形成轮椅车用驱动电机的第二部分；ｆ、将上述步骤ｄ中形成的轮椅车用驱动电机的第一部分放置在气压机工作台上，调节压力在０．５～０．６Ｍｐａ范围内，取出轮椅车用驱动电机的第二部分，启动气压机，将轮椅车用驱动电机的第二部分与轮椅车用驱动电机的第一部压制契合，形成所需的轮椅车用驱动电机。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曹剑，张益清，
申请(专利权)人：苏州八方电机科技有限公司，
类型：发明
国别省市：32
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