一种气体燃烧器制造技术

本发明专利技术公开了一种气体燃烧器，包括燃烧器本体，该燃烧器本体的头部设有燃气喷嘴、尾部设有燃气进口、本体内部设有燃气管，所述燃气进口通过燃气管与燃气喷嘴连通，所述燃烧器本体的头部还设有空气喷嘴、下部还设有助燃空气进口、本体内部还设有助燃风管，所述助燃空气进口通过助燃风管与空气喷嘴连通，且空气喷嘴位于燃气喷嘴的后部。本发明专利技术适用于天然气、煤气、液化气以及低热值燃气，由于采用了渐缩喷嘴结构的预旋环器和导流环，提高了气流的旋流强度、燃气燃烧的燃尽度，减少了燃烧器阻力，增大了助燃风旋流数，提高了旋流效果；同时，由于提供了三种不同结构的空气喷嘴，因而提高了对助燃风温的适应性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及燃烧器
，尤其涉及一种气体燃烧器。
技术介绍
目前，根据国家节能减排、发展循环经济的政策要求，原来的很多各种排放废气， 现逐步被收集通过燃烧器用于燃烧供热。而目前在燃烧器的应用过程中，对进入燃烧器的助燃风温度、燃烧器的阻力、燃烧器对适应燃气的能力要求也越来越高。通常，燃烧器只有一个位于前部的旋流的空气喷嘴，助燃风仅通过旋流头产生旋流气体。这样的结构具有以下缺陷由于只有一个旋流头，造成局部阻力相对较大，且旋流强度较小、旋流数较低，满足不了应用需求。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于提供一种气体燃烧器，提高对助燃风温的适应性， 减少燃烧器阻力，增大助燃风旋流数，提高旋流效果。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种气体燃烧器，包括燃烧器本体，该燃烧器本体的头部设有燃气喷嘴、尾部设有燃气进口、本体内部设有燃气管，所述燃气进口通过燃气管与燃气喷嘴连通，所述燃烧器本体的头部还设有空气喷嘴、下部还设有助燃空气进口、本体内部还设有助燃风管，所述助燃空气进口通过助燃风管与空气喷嘴连通，且空气喷嘴位于燃气喷嘴的后部。优选地，所述助燃风管内，在其靠近空气喷嘴的一端，还安装有预旋环器。优选地，所述预旋环器采用进口口径大、出口口径小的渐缩式喷嘴结构，且设有旋流角度。优选地，所述助燃风管内还设有导流环，该导流环安装于所述预旋环器和空气喷嘴之间或者与预旋环器安装成一体，且设有旋流角度。优选地，所述空气喷嘴具有旋转流道，旋转流道成环形分二层或三层布置，外层为螺旋槽状，中心与燃气管连接。优选地，该气体燃烧器还包括套筒盖，安装于所述燃烧器本体的头部。优选地，所述套筒盖采用高速结构或者中速结构。本专利技术的有益效果是本专利技术适用于天然气、煤气、液化气以及低热值燃气，由于采用了渐缩喷嘴结构的预旋环器和导流环，提高了气流的旋流强度、燃气燃烧的燃尽度，减少了燃烧器阻力，增大了助燃风旋流数，提高了旋流效果；同时，由于提供了三种不同结构的空气喷嘴，因而提高了对助燃风温的适应性。附图说明下面将结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明，附图中图1为本专利技术实施例提供的燃烧器本体的结构示意图。图2为本专利技术实施例提供的预旋环器的结构示意图。图3为本专利技术实施例提供的导流环的结构示意图。图4为本专利技术实施例提供的第一种空气喷嘴的结构示意图,图5为本专利技术实施例提供的第二种空气喷嘴的结构示意图,图6为本专利技术实施例提供的第三种空气喷嘴的结构示意图,图7为本专利技术实施例提供的高速燃烧器套筒的结构示意图,图8为本专利技术实施例提供的中速燃烧器套筒的结构示意图,具体实施例方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。请参阅图1，本实施例提供的燃烧器本体包括以下部分在燃烧器本体的尾部，设有点火及监控棒1和燃气进口 2 ；在燃烧器本体的下部，设有助燃空气进口 3 ；在燃烧器本体的内部，设有燃气管4和助燃风管6，且助燃风管6内还安装有预旋环器7和导流环8 ；在燃烧器本体的头部，设有空气喷嘴9和燃气喷嘴10。在上述燃烧器本体中，燃气进口 2通过燃气管4与燃气喷嘴10连通，助燃空气进口 3通过助燃风管6与空气喷嘴9连通，导流环8安装于预旋环器7和空气喷嘴9之间或者与预旋环器7安装成一体；其中，预旋环器7的结构如图2所示，采用进口口径大、出口口径小的渐缩喷嘴形式、且带有一定的α旋流角度，导流环8的结构如图3所示，也带有一定的β旋流角度，以提高气流的旋流强度，同时减少由产生旋流所带来的阻力；本实施例中， 对于同样的燃烧负荷的燃烧器，为适应不同的助燃风温，提供了不同的空气喷嘴，空气喷嘴的旋转流道成环形且分二层或三层布置，外层为螺旋槽状，其结构如图4、图5和图6所示。另外，燃烧区可设有高速结构的套筒(如图7所示)或中速结构的套筒(如图8 所示)；同时，气体燃烧器上设有点火棒、温度传感器，中部还设有用于安装的安装法兰5。上述气体燃烧器的工作过程为燃气由燃气进口 2进入气体燃烧器，通过燃气管4，从燃气喷嘴10喷出，燃气喷嘴 10可以是直接喷出也可以部分混合助燃气喷出；助燃空气由助燃空气进口 3进入气体燃烧器，通过助燃风管6内的预旋环器7，助燃空气从预旋环器7的大端口进入并从预旋环器7 的小端口流出即具有了一定的旋流数，再通过导流环8，最后通过带有较β大旋流角的空气喷嘴9喷出。综上，应用本专利技术，由于采用了带有一定旋流角度的预旋环器7和导流环8，增大了助燃风的旋流数，提高了旋流效果，同时提高了气流的旋流强度和燃气燃烧的燃尽度，减少了燃烧器的阻力；另外，由于可采用三种不同结构的空气喷嘴9，提高了对不同助燃风温的适应性。本专利技术适用于天然气、煤气、液化气以及低热值燃气。以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制，仅仅参照较佳实施例对本发4明进行了详细说明。本领域的普通技术人员应当理解，可以对本专利技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本专利技术技术方案的精神和范围，均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。权利要求1.一种气体燃烧器，包括燃烧器本体，该燃烧器本体的头部设有燃气喷嘴、尾部设有燃气进口、本体内部设有燃气管，所述燃气进口通过燃气管与燃气喷嘴连通，特征在于，所述燃烧器本体的头部还设有空气喷嘴、下部还设有助燃空气进口、本体内部还设有助燃风管， 所述助燃空气进口通过助燃风管与空气喷嘴连通，且空气喷嘴位于燃气喷嘴的后部。2.如权利要求1所述的气体燃烧器，其特征在于，所述助燃风管内，在其靠近空气喷嘴的一端，还安装有预旋环器。3.如权利要求2所述的气体燃烧器，其特征在于，所述预旋环器采用进口口径大、出口口径小的渐缩式喷嘴结构，且设有旋流角度。4.如权利要求2所述的气体燃烧器，其特征在于，所述助燃风管内还设有导流环，该导流环安装于所述预旋环器和空气喷嘴之间或者与预旋环器安装成一体，且设有旋流角度。5.如权利要求1至4任一所述的气体燃烧器，其特征在于，所述空气喷嘴具有旋转流道，该旋转流道成环形且分二层或三层布置，外层为螺旋槽状。6.如权利要求1至4任一所述的气体燃烧器，其特征在于，该气体燃烧器还包括套筒盖，安装于所述燃烧器本体的头部。7.如权利要求6所述的气体燃烧器，其特征在于，所述套筒盖采用高速结构或者中速结构。全文摘要本专利技术公开了一种气体燃烧器，包括燃烧器本体，该燃烧器本体的头部设有燃气喷嘴、尾部设有燃气进口、本体内部设有燃气管，所述燃气进口通过燃气管与燃气喷嘴连通，所述燃烧器本体的头部还设有空气喷嘴、下部还设有助燃空气进口、本体内部还设有助燃风管，所述助燃空气进口通过助燃风管与空气喷嘴连通，且空气喷嘴位于燃气喷嘴的后部。本专利技术适用于天然气、煤气、液化气以及低热值燃气，由于采用了渐缩喷嘴结构的预旋环器和导流环，提高了气流的旋流强度、燃气燃烧的燃尽度，减少了燃烧器阻力，增大了助燃风旋流数，提高了旋流效果；同时，由于提供了三种不同结构的空气喷嘴，因而提高了对助燃风温的适应性。文档编号F23D14/46GK102226522SQ20111014631公开日2011年10月26日 申请日期2011年6月1日 优先权日2011年6月1日专利技术者曾小军, 杨卫斌, 汪小憨, 蒋本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种气体燃烧器，包括燃烧器本体，该燃烧器本体的头部设有燃气喷嘴、尾部设有燃气进口、本体内部设有燃气管，所述燃气进口通过燃气管与燃气喷嘴连通，特征在于，所述燃烧器本体的头部还设有空气喷嘴、下部还设有助燃空气进口、本体内部还设有助燃风管，所述助燃空气进口通过助燃风管与空气喷嘴连通，且空气喷嘴位于燃气喷嘴的后部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨卫斌，赵黛青，曾小军，汪小憨，蒋立桥，
申请(专利权)人：中国科学院广州能源研究所，
类型：发明
国别省市：81