卡口式气管拆卸工具制造技术

技术编号:6787223 阅读:436 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种卡口式气管拆卸工具,由夹臂、转轴组成,其特征在于:两个S型夹臂,尾端分别以转轴为轴心焊接,S型夹臂顶端为半圆形卡口。使用本工具拆卸气管快速方便,可轻松完成对气管的拆卸,镊子型工具设计,符合人体工程学设计,减轻劳动强度,卡口为对称设计,使接头紧箍均匀受力,结构简单,取用方便,提高工作效率。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种卡口式气管拆卸工具,应用于捷达车型电气焊设备维修

技术介绍
前底板设备为电气系统组成,压缩空气要通过气管进入到各个执行元件,为了快速安装和拆卸所有气管的连接走向要通过快速接头实现。在进行气管更换维修工作时,由于没有专用的气管拆卸工具,所以只能通过一只手握住气管另一只手压下快速接头锁紧箍来完成拆卸,实际工作中由于气管内存在压缩空气要用力将快速接头的锁紧箍压下去才能将气管从快速接头中抽出,而由于快速接头锁紧箍的结构形状,手指根本用不上力量,很难将其压下而造成拆卸困难,有时要个两个人合作完成。此种维修方法的弊端是人力资源浪费,维修效率低下,维修成本高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种卡口式气管拆卸工具,其拆卸气管快速方便,可轻松完成对气管的拆卸。本技术的技术方案是这样实现的卡口式气管拆卸工具,由夹臂、转轴组成, 其特征在于两个S型夹臂,尾端分别以转轴为轴心焊接,S型夹臂顶端为半圆形卡口。本技术的积极效果是镊子型工具设计,符合人体工程学设计,减轻劳动强度, 卡口为对称设计,使接头紧箍均勻受力,结构简单,取用方便,提高工作效率。附图说明图1为本技术的结构图。图2为本技术的俯视图。图3为本技术的具体实施例结构图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明如图1、2所示,卡口式气管拆卸工具, 由夹臂1、转轴3组成,其特征在于首先设计制作适合手掌大小的两个夹臂1,并将其加工成S型,尾端分别以转轴3为轴心焊接,测量出气管4与接头6的外径尺寸将S型夹臂1顶端加工成半圆形卡口 2 ;通过本卡口式气管拆卸工具卡口 2分别对快速接头6和锁紧箍5的加力挤压,很容易完成对气管的拆卸。如图3所示,工作时,维修人员手握本工具转轴处,首先将本工具两个夹臂1通过转轴3自由张开合适大小,能顺利将卡口 2完全伸入到气管4和快速接头6上,使本工具的卡口 2通过快速接头6的变径部位卡住,另一侧卡口 2卡住锁紧箍5,然后手对本工具施加外力捏压使两端卡口 2受力均勻,将锁紧箍5压下,另一手拉气管4,使气管4脱离快速接头36完成气管拆卸。权利要求1.卡口式气管拆卸工具,由夹臂、转轴组成,其特征在于两个S型夹臂,尾端分别以转轴为轴心焊接,S型夹臂顶端为半圆形卡口。专利摘要本技术涉及一种卡口式气管拆卸工具,由夹臂、转轴组成,其特征在于两个S型夹臂,尾端分别以转轴为轴心焊接,S型夹臂顶端为半圆形卡口。使用本工具拆卸气管快速方便,可轻松完成对气管的拆卸,镊子型工具设计,符合人体工程学设计,减轻劳动强度,卡口为对称设计,使接头紧箍均匀受力,结构简单,取用方便,提高工作效率。文档编号B25B27/14GK202011003SQ20112012395公开日2011年10月19日 申请日期2011年4月25日 优先权日2011年4月25日专利技术者张云生 申请人:一汽-大众汽车有限公司, 中国第一汽车集团公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.卡口式气管拆卸工具,由夹臂、转轴组成,其特征在于:两个S型夹臂,尾端分别以转轴为轴心焊接,S型夹臂顶端为半圆形卡口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张云生
申请(专利权)人:中国第一汽车集团公司一汽大众汽车有限公司
类型:实用新型
国别省市:82

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